駕駛摩托車使用制動時,先使用前輪制動后使用后輪制動?

根據(jù)車速而定，情況而定。車速慢時那個都可以，但是前輪制動力過大時前輪容易鎖死，出事故。車速快時使用前制動效果比后制動效果好，且不容易鎖死，車速越快，前輪的制動比例越大。也就是說車速越快，前制動多用一些制動效果越好，前輪越不容易抱死出危險。因為行駛中使用前制動時駕駛員因為慣性往前沖，同時前減震器壓縮，整車重心靠前，前輪負荷增加，后輪負荷減少，車速越高，前輪的負荷越大。我的建議也是我的做法：制動不分先后，主次，而是同時，車速越高，前輪制動的比例越大，這是一個逐步加力的過程，而不是一下握到底，踩到底，那樣做只會引起翻車或甩尾。如果只是減速，譬如變道，轉(zhuǎn)彎，準備停車，視線不良，路況復(fù)雜等，可以使用發(fā)動機制動(在檔上面，松油門，送離合器，讓摩托車帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)而減速)或者輕點一下后制動即可。不要過分教條，要熟悉摩托車的性能，達到人車合一的境界！