gl8進氣歧管怎么拆 別克gl83.0進氣歧管怎么拆

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1你好。首先拆下進氣歧管連接器。然后拆下進氣歧管的螺絲。進氣歧管下方還有一個架子。希望我的回答對您有所幫助，【汽車問題，請教汽車師傅。

二gl8方向盤麻手，因為剛拆過進氣歧管處理漏水

火花塞進水了！點火電源關閉！建議用氣泵吹每根點火線和火花塞！

三別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）v六發動機進氣支管怎樣拆裝

1原因分析：火花塞工作不正常；真空管泄漏；高壓線漏電； PCV 閥堵塞；節氣門位置傳感器故障；怠速步進電機故障；

2、怠速不穩怎么辦？怠速不穩表現為：怠速時發動機抖動，轉速不均。原因有：怠速風量孔堵塞，怠速裝置不靈，部分氣缸火花塞太弱，部分氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或為時已晚，怠速調整不當。

3、發動機怠速不穩時，應先調整怠速。如果調整怠速后故障仍不能排除，檢查怠速測量孔和怠速空氣測量孔是否堵塞。若測量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通；如果測量孔沒有堵塞，應將發動機轉速穩定在一定轉速，檢查進氣歧管或化油器中下墊片是否漏氣。減少墊片的方法被淘汰。

4、如果怠速不穩，發動機功率下降，應進一步檢查火花塞的工作情況、氣門的密封性能和點火時間是否正確，必要時進行修理和調整。

5、如何判斷怠速不良？一臺正常的發動機應該能夠在300-500r/min的轉速范圍內平穩運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或者發動機熄火，轉速在這個轉速范圍內不穩定，則說明沒有怠速或怠速不良。

6、怠速不佳時，按其故障特點可分為怠速熄火、怠速不穩和怠速高。如果發動機啟動后從低速到高速運轉良好，但一松開油門踏板發動機就熄火，或者發動機先運轉不穩定再熄火，則屬于怠速失速故障。

7、如果發動機在怠速時運轉不平穩，排氣管發出“突、突”的聲音，一般是怠速不穩故障。如果發動機最低穩定轉速高于規定范圍，且不能降低轉速，則說明怠速過高或不存在怠速故障。

8、如何調整怠速？怠速的調整必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統正常、各管路密封良好、阻風門全開、節氣門關閉嚴密等正常條件下進行。

9、調整時，先旋松節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。然后用螺絲刀旋入怠速調節螺釘。在發動機即將熄火時，慢慢旋松怠速調節螺釘，使發動機運轉平穩，達到高速。

10、然后擰下節氣門開度調節螺釘，使發動機轉速降到最低。然后調整怠速調節螺釘，提高發動機轉速。

11、如此反復，直到節氣門開度最小，發動機運行在最低穩定轉速。最后，提高車速，突然關閉油門，讓發動機繼續運轉，不熄火。

12、發動機怠速怎么辦？發動機怠速時，應根據實際情況調整怠速。調整后故障消失，說明怠速螺釘調整不當。

13、調整后，若故障依舊，將節氣門開大一點，保持發動機運轉。用棉紗或紙條檢查化油器和進氣歧管墊片處是否漏氣。如果沒有漏氣，則將其移除。檢查怠速測孔，同時吹通怠速油道，然后重新安裝試車。如果此時故障消失，說明怠速測量孔和怠速油道堵塞。

14、裝有怠速截止閥的化油器，檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常。如果是電磁線圈電路不正常造成怠速節油孔堵塞，則應修理怠速截止閥。

15、怠速過高怎么辦？當發動機怠速過高時，應先啟動發動機，然后用手控制節氣門臂關閉節氣門。如果此時怠速正常，說明節氣門彈簧太軟，應更換。

16、如果用手關閉油門無效，檢查油門軸是否松動或油門關閉是否嚴密。如果節氣門關閉不嚴或節氣門軸松動，應進行修理；如果節氣門正常，檢查節氣門下方是否有輕微漏氣。如有漏氣現象，應予以排除。如果沒有漏氣，則應進一步調整怠速，直到怠速合適為止。

四新款別克GL8上進氣蓋咋拆

1只需6 個固定螺絲。把所有連接的東西都拆開就好了，拆起來很簡單，希望對你有幫助，別克4s維修技師為你解答，【有車有問題問車師傅。