外置胎壓監測有用嗎

1、但是，從駕駛員的角度來看，間接胎壓監測雖然也起到了監測胎壓的作用，但是無法準確判斷出故障輪胎的位置，實用性略顯不足。胎壓過高或過低都可能導致車輛爆胎，所以體現了胎壓監測系統的意義，尤其是胎壓直接監測，可以及時控制。

2、但是由于科技的發展，外置式的缺點基本沒有了。現在內裝式和外裝式的安全性都很好，精度也是一樣的。內置式胎壓監測雖然比外置式胎壓監測可以使用更長時間，但是比較麻煩，而且電池也很難更換。建議外置式胎壓監測優于內置式。

3.存在是有道理的，但是因為胎壓監測與行車安全關系很大，所以我覺得從使用的穩定性、準確性和安全性能來說，最好選擇所謂的內置選項，這樣會受益終生。很多車型在后期安裝胎壓監測系統的時候，其實可以先看看能不能升級原來的胎壓監測系統，就可以。

4、安全穩定方面，內置胎壓監測和外置胎壓監測安裝方便，但傳感器常年暴露在車外，環境測試比較復雜，容易被被丟棄和被盜。因此，對于經常跑長途的車主來說，一款內置胎壓監測的產品更為合適，在高速行駛時，汽車輪胎處于高速運動狀態。

5、或者，因為加裝外置胎壓監測引起的爭議。 4.使用非軍用電池。當輪胎內部溫度過高時，可能會造成危險。外接傳感器強調電池可以隨意更換，所以大多使用通用規格紐扣電池。注意這種電池只允許在不耐高溫的環境下使用，不能在車廠使用。

6、因此，有必要在車上增加胎壓監測的配置，防止因沒有檢測到漏氣而造成嚴重的后果。但是，對于少數胎側較厚的輪胎，一旦輪胎漏氣，駕駛者很容易察覺。顯然，對于這類車型來說，無論胎壓監測是內置還是外置，胎壓監測都沒有那么明顯。

7.無論是內置還是外置，因為車輪上有一個東西，會破壞原有的動平衡，高速行駛可能會導致方向盤抖動，如果抖動，需要做四- wheel dynamic balance Passive tire pressure monitoring system 通過被動胎壓監測系統ABS系統和輪速傳感器監測胎壓，無需單獨安裝。

8、國外一些國家已經將胎壓監測作為汽車的標準配置，并得到了相關法律法規的支持。但由于安裝成本高以及中國消費者對汽車安全的認識還不成熟，目前的政策實施時間不長，但取得了很大進展目前，市場上的胎壓監測系統大致可分為外置式.

9、市面上的胎壓監測品牌很多，質量在1000到2000之間。建議您選擇質量更好的。現在有鐵駿精能TPMS等國產品牌，都非常不錯。好的鐵將軍外置胎壓監測裝置更好，精能內置胎壓監測裝置選擇胎壓比較好。

10.胎壓監測很重要。原車沒有胎壓監測或只有間接胎壓監測。 OBD類型其實就是一套間接的外掛程序，通過OBD接口讀取。

11、你好，我看到你的問題，請稍等，我馬上給你解答最好不要安裝，因為它不做動平衡。你好，我看到你的問題了，請問。

12.3 說說缺點吧。外置安裝方便，直接擰在閥芯上即可，但充氣麻煩。每次充氣都要將傳感器一個個擰下，充氣后再一個個裝回去。它通常是用一只手完成的。而且，外置的胎壓監測會讓氣門芯一直保持開啟狀態，而內置的恰恰相反。

13、由于缺乏經驗，我們對開車時的正常狀態感知不佳。翻胎的時候，胎壓過高，溫度過高等等，我們新手無法判斷，有隱患，輕的導致輪胎和輪子報廢，重的造成交通。意外~~所以安裝胎壓監測對新手來說還是很有用的。

14、在胎溫測量方面，外置傳感器相對于內置傳感器會有1-2度的誤差。安裝方便。外部胎壓監測系統易于安裝。內置的胎壓監測系統必須專業師傅和各種工具，安裝前必須拆下輪胎，需要動平衡。

15、自己安裝的內置胎壓監測和原裝肯定有區別。至于區別，就看原廠屬于哪種胎壓監測了。哪個好哪個壞不能一概而論。小編跟大家具體說說很多車型在出廠時的胎壓監測功能。對于我們車主來說還是很實用的，畢竟觸手可及。

16、胎壓監測是最簡單但最不準確的內置胎壓監測。比較推薦，可靠性高。如果不想花錢去維修店安裝，想自己動手，也可以選擇外接的。你可以根據自己的需要選擇這個。該技術可以通過記錄輪胎速度或安裝在輪胎中的電子傳感器來實時自動監測輪胎的健康狀況。