蔚來es6續航里程多長

蔚來ES6的續航里程為420510公里。說到電動車，很多車主都會想到車輛的續航里程。純電動汽車的續航里程一直是汽車愛好者關注的焦點。這款車的續航里程分別為410km和510km。另一大優點是，除了現有的70kwh電池組外，還提供了。

據蔚來汽車官方介紹，蔚來ES6基礎版純電續航里程為490km，性能版為510km。不過根據部分蔚來es6車主的實測數據，續航里程普遍在300km左右。蔚來es6是一款純電動中型SUV，只能手動充電，所以一般盡量在市區有充電樁的情況下使用。

官方給出的最大續航里程達到了430公里。事實上，由于路況和車輛使用情況的不同，380公里左右的續航里程應該問題不大。蔚來ES6定位為中型純電動SUV，采用五座布局。標配70KWh的三元鋰電池組，可選配84KWh的鎳鈷錳NCM。

2019款蔚來ES6采用前后電機驅動，續航里程包括420km、430km、490km和510km。 2019款蔚來ES6的長寬高分別為4850mm、1965mm和1758mm，軸距為2900mm。 2019款蔚來ES6的電池為三元鋰電池，可充電08小時。慢充10小時，快充充電倍率。

1 低端配置較差。蔚來ES6低配版僅提供容量為70kwh的三元鋰電池。對于汽車來說，這樣的續航里程根本達不到標準，不過長續航版才是最方便的。

全新430KM性能版搭載一套純電動力系統，搭載前置永磁同步后置交流異步電機，電機總扭矩725牛米，匹配固定齒比變速箱，該車是配備70kWh電池組，工信部純電動續航里程430KM，快充模式下可充至80%的快充容量。

全新430KM簽名版搭載一套純電動動力系統，前置永磁同步后置交流異步電機，電機總扭矩725Nm，匹配固定齒比變速箱，最高時速200kmh ，官方0100kmh加速47s，搭載70kWh電池工信部純電續航里程430KM。

全新430KM簽名版搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步后置交流異步電機，電機總扭矩為725牛米，匹配固定齒比變速箱，這款車是搭載70kWh電池組，工信部純電動電機續航里程430km，快充模式下可充至快充容量的80%。

蔚來es6的電機有兩種輸出功率，對應的百公里加速時間分別為47秒和56秒。 1 NIO es6最大輸出功率400kW，最大扭矩725Nm，極速200kmh，加速時間47秒。續航里程430平方公里，最大輸出功率320千瓦。

全新430KM簽名版搭載一套純電動動力系統，前置永磁同步后置交流異步電機，電機總扭矩725牛米，匹配固定齒比變速箱，最高時速200kmh，官方0100kmh加速為47s，搭載70kWh電池組，工信部純電續航里程為430。

目前，隨著經濟的發展和人們收入水平的提高，不少消費者已經開始考慮購買30款430KM性能版車型，接下來為大家算一算。

NIO EC6車型，工信部純電動續航里程為430公里440公里605公里615公里，NIO ES6車型，工信部純電動續航里程為420公里430公里600公里610公里NIO ES8車型，工信部純電動續航里程415公里蔚來品牌580公里。

蔚來es6的電機有兩種輸出功率，對應的百公里加速時間分別為47秒和56秒。 NIO es6的最大輸出功率為400千瓦，最大扭矩為725牛米，最高時速為200公里/小時，百公里加速時間為47秒。續航里程430平方公里，最大輸出功率320千瓦。

最終實測百公里耗電量為192kWh。按照官方公布的70kWh電池組容量計算，車輛實際續航里程約為364公里。如果按照此前的6317kWh容量計算，車輛實際續航里程約為329公里。根據第二次測試的測試結果，可以看出蔚來ES6的實際續航情況。

今天為大家帶來的是蔚來ES6，售價3580萬元-5260萬元，定位中型SUV。接下來，我們就來看看這款車的細節。外觀方面，整體設計極具未來感。車頭部分采用了封閉式進氣格柵，強調了該車電動車的身份，兩側棱角分明、窄窄。

近日，獲悉蔚來EC6將于7月正式上市。蔚來EC6是蔚來推出的第三款量產車型。新車定位為轎跑型純電動SUV。蔚來EC6延續了蔚來汽車其他車型的設計風格，依然采用了蔚來標志性的X。

在續航測試中，我們記錄了車輛在各個階段的續航里程，詳細的續航表現見下表。在續航測試中，我們記錄了車輛在各個階段的續航里程，蔚來ES6的剩余續航里程詳細續航表現見下表。

具體情況和具體分析取決于您的電池使用時間和您行駛的路況。一般來說，充滿電跑300公里是沒有問題的，但是燃油車不能開到沒電為止，電動車也不行。讓它一直開著，直到它沒電。