發動機電子控制單元(ECU)的故障表現

一般來說，不要輕易判斷電腦壞了。原則上，故障燈亮后，用解碼器讀取故障，然后逐一排除問題。電腦壞了，解碼器有兩種現象。一是解碼器可以直接讀取電腦故障，二是根本無法讀取故障碼。用解碼器的數據全面測試他。如果所有數據真的不符合要求，那就下結論，因為電腦一般不容易出問題。

ECU損壞的故障表現

一般來說，發動機的電子控制單元工作可靠，故障率很低。但隨著車輛行駛里程和使用壽命的增加(行駛里程超過15萬公里，使用壽命達到6-8年，特別是在惡劣的使用環境下)，也會出現一些故障，如個別集成塊老化損壞、電阻電容失效、固定銷螺栓松動、電子元器件焊點松動等。會導致ECU的控制功能失效或者控制系統工作不良，導致發動機啟動困難，怠速不穩，動力表現不佳等等。

在對ECU進行大修之前，我們必須注意以下幾點：

(1)仔細檢查外部電路，排除外部電路故障，檢修ECU前檢查外部電路是否正常；

(2)檢查ECU外部有無損傷痕跡，固定是否牢固，焊錫(膠)密封是否可靠；

(3)檢查電線插頭的連接，特別是電源線和地線是否正常。

(4)確定系統采用的ECU型號。