曲軸箱通風系統有什么用

1、曲軸箱通風系統的作用是給曲軸箱通風。如果曲軸箱不通風，曲軸箱內的壓力會過高，影響活塞的向下運動和曲軸箱墊片的密封性能。如果密封性能受損，發動機就會漏油。汽車發動機依靠可燃混合物的燃燒來做功。可燃混合物燃燒時會產生高溫。

2、曲軸箱通風系統的作用是給曲軸箱通風，可以防止曲軸箱內壓力過高。如果曲軸箱內的壓力過高，曲軸箱的密封性能會受到影響，活塞的向下運動也會受到影響。這就是工程師設計曲軸箱強制通風系統的原因。當汽車發動機確實工作時，一些高溫是很高的。

3、曲軸箱通風系統有什么用？它會影響活塞的向下運動，所以工程師設計了汽車的曲軸箱強制通風系統。

4、曲軸箱通風系統的作用是給曲軸箱通風。如果曲軸箱不通風，曲軸箱內的壓力會過高，影響活塞的向下運動和曲軸箱墊片的密封性能。如果性能受損，發動機就會漏油。汽車的發動機依靠可燃混合物的燃燒。

5、簡單來說就是曲軸箱通風，防止曲軸箱壓力過大，延長機油使用壽命，減少機件磨損和腐蝕，防止機油泄漏，滿足排放要求。當發動機工作時，曲軸箱通風系統通過將一部分曲軸箱廢氣送入進氣歧管，可以對這些氣體進行二次處理。

6、曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油機多采用曲軸箱強制通風，又稱PCV系統自然通風，即在曲軸箱上安裝通風管，在管上安裝空氣濾清器作為曲軸箱內部。當壓力升高時，泄漏到曲軸箱中的氣體通過排氣管和折疊式強制通風裝置排出。

7、廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統，會造成發動機機件的腐蝕和加速磨損。氣體還會造成曲軸箱壓力過高，損壞曲軸箱密封，造成漏油損失。油循環，減少零件的磨損和腐蝕，防止機油泄漏，曲軸箱通風是必須的。

八、三曲軸箱通風裝置的檢查與維護1、檢查管路情況1、拆下曲軸箱通風裝置的出、回油管，拆下相關部件呼吸器單向閥或油氣分離器2、檢查是否管路壓扁或破損漏氣，清洗干凈，用壓縮空氣吹凈3、按照拆卸的相反順序進行。

9、由于可燃混合氣和廢氣逸入曲軸箱，曲軸箱內壓力升高，機油從曲軸油封、曲軸箱墊片等處滲出，散失到大氣中的油蒸氣增多發動機的抗損壞能力。大氣污染如果發動機裝有曲軸箱通風裝置，則可以避免或減輕上述現象。

10、曲軸箱強制通風系統的主要作用是防止曲軸箱對發動機和環境造成危害。發動機在運轉過程中，部分已燃燒和未燃燒的混合氣通過氣缸和活塞之間的間隙進入曲軸箱。這部分氣體稱為曲軸箱竄氣，曲軸箱竄氣會導致機油變質更快。

11、廢氣重新進入燃燒室參與燃燒，保證曲軸箱內壓力正常，不會污染環境。曲軸箱強制通風系統中還有一個重要部件，叫做油氣分離器。油氣分離器是用來分離油氣的，沒有這個部件，發動機就燒機油。

12、您好，很高興為您解答。曲軸箱通風的原因是發動機工作時，一些可燃混合氣和廢氣會通過活塞環流入曲軸箱，曲軸箱內的汽油蒸氣會凝結，使機油變稀，性能變差廢氣中含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結在機油中。

13、一般有兩種通風方式： 1、從曲軸箱抽出的氣體直接排入大氣的通風方式稱為自然通風。柴油機通常采用曲軸箱的這種自然通風方式將其連接到與曲軸箱相連的氣門室蓋或潤滑油加注口。下垂的出風管，管口被切割成斜切口，切口方向與汽車相同。

14、由燃油水蒸氣和燃燒廢氣組成的竄氣會進入油底殼內的機油，使機油粘度下降，加速氧化變質。過多的竄氣也會導致曲軸箱內壓力過高，損壞曲軸箱的密封。要解決這些問題，發動機必須有曲軸箱通風。

15、從曲軸箱中抽出的氣體，被引入發動機的進氣管，吸入氣缸，然后燃燒。這種通風方式稱為強制通風。汽油機一般采用這種曲軸箱強制通風。這樣，進入曲軸箱的混合氣可以被釋放氣體回收，有利于提高發動機的經濟性。

16、采用曲軸箱通風管使機內壓力與機外壓力保持一致，加熱器的作用能有效防止結冰，更好地適應我國北部高寒地區的氣候。下面說說曲軸箱通風系統為什么有2根管子。而我們只能安裝在pcv氣門的一側，用來連接缸蓋罩管和管路，這是沒有用的。