大眾汽車10萬元左右SUV盤點，一汽/上海大眾SUV10萬左右

有網友留言稱，推薦以下10萬元左右的大眾SUV。起初，我以為這件事是“濕透了，破爛不堪”，但仔細一想，卻并不容易。因為大眾比較特殊，很會套娃，所以像斯柯達、捷達這樣的一些車型，其實就是改名大眾。這么想的話，10萬元左右的大眾SUV還真不少！

一汽大眾探影

指導價：11.49萬-15.99萬

終端價：9.49萬-13.99萬（2020/8）

探影很久沒有上市了。這是一款小型SUV。大眾汽車的標志將為探影樹立一個良好的起點。畢竟大眾品牌在中國的價值和影響力是非常大的。許多人會愿意為這個大眾汽車標志買單。

有品牌的保證，探影本身也有實力，空間大，配置豐富，外觀年輕時尚，駕駛性能好，品質好，各方面都很均衡。也就是1.5L版的動力相對有點肉，而1.4T版搭載的是干式雙離合，可能會讓部分消費者難以選擇。

上汽大眾途鎧

指導價：11.49萬-15.99萬

終端價：8.99萬-13.49萬（2020/8）

圖凱和探影是比較好聽的兄弟機型，本質上是改殼。不過圖凱比探影稍微便宜一點。當然，這也不是無緣無故的便宜。圖凱的配置水平會比探影略差。

既然是換殼車，途凱自然具備空間大、行駛品質好等優點；同時，1.5L版本的動力不是很強，內飾用料一般的缺點也少不了。不過誰叫它是大眾呢，香味還是很香的。

捷達VS5

指導價：84800-112800

終端價：8.48萬-11.28萬（2020/8）

捷達VS5是一款緊湊型SUV。這臺車或者整個捷達系列給我的感覺就是《七十二家房客》的包車人常說的：牛總是我老男人。捷達VS5靠的是與大眾建立關系來吸引消費者，而且還擁有超高的性價比。

1.4T發動機、多連桿懸架、倒車雷達、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、多媒體觸摸屏、LED大燈，這么多配置都是標準配置。你在8.48萬的入門級捷達VS5上就可以享受到，這在合資品牌中是獨一無二的。

不過捷達VS5畢竟是一款低端車，豐富的配置降低了整車其他方面的成本。最簡單的就是這輛車的整車重量只有1.3噸多。買發動機給車的CR-V至少1.5噸。在隱形結構方面，捷達VS5真的不知道縮減了多少。

捷達VS7

指導價：10.68萬-13.68萬

終端價：10.48萬-13.48萬（2020/8）

捷達VS7是一款中型SUV，主打中低端消費市場，堪稱最便宜的合資中型SUV。再加上捷達品牌和大眾品牌的聯系，這款車能夠吸引不少消費者。

作為一款10萬出頭的中型車，捷達VS7內飾用料一般，但配置齊全；而且空間表現也不算太差，在同級別中屬于中等水平。捷達VS7采用1.4T加6AT取代1.4T雙離合，這樣捷達VS7在保持低油耗的同時動力性能和乘坐舒適性都不會太差。

同樣，捷達VS7的整備質量也遠低于主流水平。整備質量僅為1425kg，比常規的中型SUV輕了將近100kg，車身輕盈靈動也不足為奇。但是一瞬間帕薩特就會在腦海中閃過，讓我不敢把油門踩得太深。

斯柯達柯米克

指導價：89,900-125,900

終端價：7.99萬-11.59萬（2020/8）

Comic是一款小型SUV，價格在10萬出頭。標配倒車雷達和倒車影像、支持手機互聯的8英寸多媒體顯示屏、LED大燈、自動空調等。這是非常劃算的。另外，Comic的空間絕對夠大，就是后排中間的抬高平臺很高。

斯柯達的家族化設計風格從來沒有說特別好看或者特別丑，但是在柯米克上應該是個例外，因為柯米克的外觀是好看的。乘坐質量只能稱為好，但不能稱為優秀。好在底盤的調校很好，濾震效果極佳；但也算不上優秀，因為1.2T發動機動力的表現還是差強人意。

總結

以上是一份價值10萬元左右的大眾suv盤點。有純大眾產品和一些不那么純的產品。不過可以看到，大眾的小型SUV在同級別中優勢明顯，而且大品牌的價格更低，正好擊中了該級別車型消費者追求品牌但預算有限的痛點。