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    如何判斷變矩器是否斷裂?變矩器壞了是什么現(xiàn)象?

    2023-05-04 14:02:47 作者:蔡金盛
    眾所周知,變矩器是汽車自動(dòng)變速器的重要部件,那么如何判斷變矩器壞了呢?變矩器壞了是什么現(xiàn)象?下面小編就和大家一起來(lái)看看吧。

    液力變矩器的變矩器損壞。常見(jiàn)故障主要包括:

    有五種:變矩器油溫過(guò)高、變矩器供油壓力過(guò)低、變矩器漏油、變矩器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)低或較弱、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)部異響。

    變矩器損壞:變矩器油溫過(guò)高。

    油溫過(guò)高表示機(jī)器工作時(shí),油溫表超過(guò)120或用手摸湯手,主要有以下原因:

    變速器油位過(guò)低;冷卻系統(tǒng)水位低;油管冷卻器堵塞或太臟;變矩器在低效率范圍內(nèi)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng);工作輪緊固螺釘松動(dòng);軸承配合松動(dòng)或損壞;因?yàn)轱w輪卡死,集成式液力變矩器鎖死;裝配導(dǎo)輪時(shí),飛輪機(jī)構(gòu)缺少零件。

    液力變矩器油溫高故障的診斷和排除方法如下:

    油溫過(guò)高時(shí),立即停車,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏,水箱是否注滿水;如果冷卻系統(tǒng)正常,檢查變速器油位是否在油尺上的兩個(gè)標(biāo)記之間。如果油位過(guò)低,應(yīng)補(bǔ)充同品牌的機(jī)油;

    如果油位過(guò)高,必須將油排放到適當(dāng)?shù)挠臀?。如果油位符合要求,調(diào)整機(jī)器使變矩器工作在高效區(qū),盡量避免長(zhǎng)時(shí)間工作在低效區(qū)。如果調(diào)整機(jī)器工況后油溫仍然過(guò)高,檢查油管和冷卻器的溫度。如果用手觸摸時(shí)溫度低,說(shuō)明放油管或冷卻器堵塞或太臟。拆下放油管,檢查是否有沉淀物堵塞,如果有沉淀物,將其清除,然后安裝接頭并密封放油管。如果接觸冷卻器時(shí)溫度很高,則從變矩器殼體中排出少量機(jī)油進(jìn)行檢查。

    如果油中有金屬粉塵,說(shuō)明軸承松動(dòng)或損壞,導(dǎo)致工作輪磨損。應(yīng)該拆卸并更換軸承。檢查泵輪與泵轂之間的緊固螺栓是否松動(dòng),如有則擰緊。以上項(xiàng)目均正常,但油溫仍高時(shí),檢查導(dǎo)向輪工作是否正常。完全打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén),使液力變矩器處于零轉(zhuǎn)速。當(dāng)變矩器出口油溫上升到一定值時(shí),將變矩器換成液力耦合器狀態(tài),觀察油溫下降的程度。如果油溫下降緩慢,可能是自由輪卡住,導(dǎo)向輪鎖死。應(yīng)拆卸液力變矩器進(jìn)行檢查。

    變矩器斷裂現(xiàn)象二:變矩器供油壓力過(guò)低。

    變矩器供油壓力低的現(xiàn)象是:

    當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí),變矩器的進(jìn)口油壓仍然低于標(biāo)準(zhǔn)值。主要由以下原因引起:供油量低,油位低于吸油口平面;管道泄漏或堵塞;過(guò)多的油流向變速器;進(jìn)油管或?yàn)V油網(wǎng)堵塞;液壓泵嚴(yán)重磨損或損壞;吸油濾網(wǎng)安裝不當(dāng);油泡;入口和出口壓力閥不能關(guān)閉或彈簧剛度降低。

    如果供油壓力過(guò)低,首先檢查油位:

    如果油位低于最低刻度,應(yīng)補(bǔ)充機(jī)油;如果油位正常,檢查進(jìn)油管和出油管是否有泄漏。如果有漏油現(xiàn)象,應(yīng)該排除。如果入口和出口管道密封良好,檢查入口和出口壓力閥的工作狀況。如果進(jìn)出口壓力閥不能關(guān)閉,則將其拆下,并檢查其上的零件是否有裂紋或傷痕,油路和油孔是否暢通,彈簧是否

    變矩器壞了?,F(xiàn)象4:變矩器轉(zhuǎn)速不規(guī)律低或車無(wú)力。

    該故障主要由以下原因引起:

    液力變矩器內(nèi)部密封損壞,降低了工作腔內(nèi)液體流動(dòng)的沖擊;自由輪機(jī)構(gòu)卡死,導(dǎo)致導(dǎo)向輪鎖死;自由輪磨損故障;工作輪葉片損壞;進(jìn)出口壓力閥損壞;液壓泵磨損,供油不足;液壓油油位過(guò)低;變速箱的摩擦主離合器有故障。機(jī)器掛檔后,如果行駛無(wú)力或緩慢,先檢查檔位壓力表指示的壓力是否在正常范圍內(nèi);如果壓力太低,就應(yīng)該淘汰;如果壓力正常,可能是自由輪磨損或工作輪葉片損壞;也有可能是變速器的摩擦離合器有故障,要具體分析排除。

    變矩器斷裂現(xiàn)象5:液力變矩器工作時(shí)有異響。

    這種故障主要是軸承損壞和工作輪與發(fā)動(dòng)機(jī)連接松動(dòng)造成的。在這種情況下,首先檢查連接部件是否松動(dòng),然后檢查軸承。如果有任何松動(dòng),調(diào)整或更換新軸承。此外,檢查液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,必要時(shí)添加或更換新油。

    當(dāng)變矩器中的單向輪準(zhǔn)備就緒后,起步緩慢,高速時(shí)逐漸失效。如果鎖止離合器準(zhǔn)備好了,那么2500轉(zhuǎn)就能跑100,現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)就能跑100。這和裝備不足沒(méi)有關(guān)系。檢查變速箱。某個(gè)檔位的離合器或制動(dòng)器打滑,或者油壓不夠,可以泄壓。

    以上是小編關(guān)于如何判斷變矩器是否損壞的介紹。我相信你或多或少知道如何判斷是變矩器壞了還是什么壞了。希望小編的介紹能幫到你。如果你喜歡,請(qǐng)給小編一個(gè)贊。

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