熱啟動和冷啟動是什么意思？熱啟動的原因有哪些？

作為一個小伙伴，冷啟動應該是我經常聽到的一個詞，甚至我自己也經常說。比如冬天，朋友經常問我冷啟動的時候車子發抖是什么問題。我經常需要幾把火來啟動它。什么問題？同樣的反義詞“熱啟動”也經常用在汽車上，但你真的知道它們是什么意思嗎？你知道它們之間的區別嗎？先了解一下汽車的熱啟動和冷啟動。

汽車熱啟動和冷啟動的含義。

冷啟動是指發動機熄火一段時間后，發動機已經冷卻下來，其溫度遠低于正常工作溫度，機油基本回流。此時發動機啟動，屬于冷啟動。

大多數情況下，我們可以測量環境溫度，即發動機熄火后，溫度慢慢冷卻到40以下，大部分持續2小時左右。此時開始就是冷啟動。

熱啟動是指發動機熄火后不久，發動機溫度仍在正常工作溫度附近，且下降不多。發動機摩擦面的油還沒有回流，油膜還在。那么此時的啟動就是熱啟動。

汽車熱啟動與冷啟動的區別

1.冷啟動對車的傷害更大。80%以上的發動機磨損是在冷啟動階段造成的。

2.與熱啟動相比，冷啟動更難啟動汽車，啟動時間更長。有三個方面。

汽車冷啟動和熱啟動的原因

a、冷啟動，發動機內部溫度過低，混合氣不易汽化燃燒；

B.冷起動期間，發動機機油溫度不夠。即使粘度合適的機油在冷啟動的瞬間，粘度也過高。提高油溫需要時間，從而加速發動機零部件的潤滑；

C.冷啟動時，發動機內部零件間隙較大，需要時間預熱。預熱膨脹后，可以逐漸達到規定的間隙。因為間隙太大，機油膜無法覆蓋潤滑；

說到這里，就不得不說說冬天的熱車了。很多人說寶馬不需要給車加熱，但是朋友們想想：提高內部溫度使內部零件間隙達到一個合適的值是需要時間的。冷的發動機機油流過發動機需要時間。即使時間再短，也就十幾二十秒，等半分鐘就好。

看了《汽車修理小編》的簡介，小伙伴們對汽車的熱啟動和冷啟動有了解嗎？你的朋友們喜歡今天《修復小編》為你的朋友們推薦的內容知識嗎？小編認為朋友們還是需要了解一些這些內容，這對所有的朋友都很有幫助。最后，希望修車編輯的簡單介紹能對朋友們有所幫助。