車后有嘶嘶聲
為什么會有噪音?
當一輛汽車剛出廠時,汽車的所有部件,尤其是車身部件,都處于完美的狀態。隨著多年的使用,在持續振動、腐蝕、高溫等各種惡劣環境下。用來連接車身和各部分的橡膠緩沖會老化,橡膠的老化會導致變硬。
硬橡膠會加大零件之間的間隙,甚至會使某些零件直接與車身或其他金屬物體接觸。汽車行駛時產生的震動會在間隙增大的部位產生一些摩擦噪音。這是你能從底盤上聽到的。
而且聲音更多的是來自內部。和底盤類似,內飾使用多年后會變硬。只是與底盤的金屬部分不同,內飾多為塑料、織物或皮革材質。經過多年的不斷摩擦,這些材料會產生局部磨損,導致材料的噪聲特性與原設計完全不同。最后一個癥狀是室內裝修的異響。
有沒有可以解決的聲音?
內飾的噪音基本很難解決,因為內飾接縫太多,即使專業維修人員也很難確定噪音在哪里。機箱的噪音比較好解決。只要確定大概的噪音位置,檢查一下面積,就能很快找出磨損或老化的部位,大部分就沒事了。
但有些噪音是車架剛性下降造成的,有些噪音是車架本身造成的。這種情況基本沒有什么好的技巧。你不能重建一個車身,是嗎?唯一的招數就是增加底盤加固,希望恢復車架剛性,抑制噪音。
但是你知道,如果車身加強件安裝不當,噪音會增大。
車身發出噪音。
車身的噪音是最常見的,大多是因為車身剛性不夠。長時間激烈駕駛或大量顛簸路面會導致車身鋼架輕微變形。最直接的影響就是車門與車況的異常撞擊或摩擦,或者某些焊接或螺絲零件的異常摩擦,也可能產生噪音。但是有些車噪音大,這在一定程度上和車的外形有關。
解決方案:
這些噪音并不可怕,不會對車輛的整體性能產生很大的影響。但是處理起來比較麻煩,很難根治。異常摩擦或沖擊部位只能加橡膠墊或海綿。
好了,今天修車系列的朋友們介紹的車后噪音就這些了。不知道朋友們聽了修車系列后對車后的噪音有沒有更深入的了解。希望《汽車維修》編輯的內容介紹能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識,那就關注這個網站,汽車保養編輯在這里等你!
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