大量收購(gòu)舊輪胎 有收購(gòu)舊輪胎的嗎

廢舊汽車(chē)輪胎1200~1500元/噸不等，各地價(jià)格差別較大。

并且根據(jù)輪胎的大小，每噸的收購(gòu)價(jià)也不同。越大的輪胎每噸的收購(gòu)價(jià)越高。鋼絲胎和尼龍線胎以及內(nèi)胎的價(jià)格也不一樣?？煞碌呐f輪胎和不能翻新的廢舊輪胎價(jià)格差別也很大。

我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條，而回收利用率僅為50%左右，不到西方發(fā)達(dá)國(guó)家的30%，造成巨大的資源浪費(fèi)，因此提倡收購(gòu)計(jì)劃。

擴(kuò)展資料

一、回收利用

1、直接粉碎，做成膠粉，用來(lái)鋪設(shè)公路，可以節(jié)約大量瀝青。

2、經(jīng)過(guò)脫硫生產(chǎn)再生膠，用于生產(chǎn)膠管、膠墊等，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節(jié)約大量天然橡膠、合成橡膠。

3、通過(guò)熱解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。

二、翻新利用：

回收利用舊輪胎，可以用來(lái)翻新輪胎。我國(guó)目前有幾百家輪胎翻新企業(yè)，但翻新率僅約3%，不僅遠(yuǎn)低于世界第一輪胎翻新大國(guó)美國(guó)約14%的翻新率，也低于世界平均6%的翻新率。

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)——廢舊輪胎回收利用率低處理不當(dāng)造成黑色污染舊輪胎能回收嗎？

事實(shí)上是可以回收的。

現(xiàn)在的泊油路就是用廢舊輪胎加工后鋪成的。

在零售店里一般是10塊一個(gè)當(dāng)然我是指完全報(bào)廢的輪胎。

國(guó)家還加大了對(duì)廢舊輪胎循環(huán)利用企業(yè)的資金支持。最近，該行業(yè)的兩家膠粉生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)申請(qǐng)到了國(guó)家發(fā)改委的國(guó)債貼息貸款項(xiàng)目和國(guó)家示范工程項(xiàng)目，總計(jì)獲得貼息貸款1.5億元。.

日前中國(guó)橡膠協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎，既是一種可再生資源，同時(shí)也是垃圾，處理好了是可再生資源，處理不好則變?yōu)橛卸?、有害的垃圾。中?guó)目前每年產(chǎn)生廢舊輪胎5000多萬(wàn)條，隨著汽車(chē)保有量的增加，廢舊輪胎的產(chǎn)生量還將大量增加。如何防止廢舊輪胎對(duì)環(huán)境的污染，并對(duì)其進(jìn)行有效回收利用，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必須解決的問(wèn)題。另外，國(guó)家早在上世紀(jì)80年代起就明文規(guī)定禁止進(jìn)口廢舊輪胎，但目前走私現(xiàn)象卻越發(fā)嚴(yán)重，“廢舊輪胎回收利用管理?xiàng)l例”如出臺(tái)，將會(huì)對(duì)這一現(xiàn)象起到遏制作用。.

廢舊輪胎不宜進(jìn)口有四個(gè)方面的理由：一是廢舊輪胎的處理目前在世界上都是一個(gè)難題，國(guó)外巴不得將其轉(zhuǎn)移出去。廢舊輪胎具有很強(qiáng)的抗熱、抗機(jī)械性，并很難降解，長(zhǎng)期露天堆放，不僅占用土地，而且極易滋生蚊蟲(chóng)、傳染疾病，同時(shí)容易引發(fā)火災(zāi)。從現(xiàn)實(shí)看，我國(guó)自己的廢舊輪胎還沒(méi)有完全有效地處理和利用好，更不該成為發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)嫁污染的垃圾場(chǎng)。二是廢、舊輪胎很難鑒定區(qū)別。國(guó)外翻胎企業(yè)一般對(duì)收購(gòu)的舊胎先做激光全息輪胎無(wú)損質(zhì)量檢測(cè)，如胎體沒(méi)被破壞，則確認(rèn)是舊胎，可用于翻新，反之則為廢胎。而該檢測(cè)設(shè)備價(jià)值20多萬(wàn)美元，我國(guó)翻胎企業(yè)目前根本不可能廣泛采用，僅*目測(cè)難以真正區(qū)分。三是進(jìn)口廢舊輪胎將直接沖擊國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)和市場(chǎng)。受利益驅(qū)使，進(jìn)口舊輪胎若直接裝車(chē)使用，既沒(méi)有安全保障，使用壽命又短，造成資金浪費(fèi)，還將直接沖擊國(guó)內(nèi)輪胎正常生產(chǎn)，這在過(guò)去都有過(guò)慘痛的教訓(xùn)非洲不斷向中國(guó)大量收購(gòu)舊輪胎，究竟是有何用？

非洲向中國(guó)收購(gòu)大量的舊輪胎，是為了將其做成拖鞋在非洲市場(chǎng)就行售賣(mài)。眾所周知，非洲很多地方都是比較貧困的，農(nóng)業(yè)和制造業(yè)都不發(fā)達(dá)。對(duì)很多非洲來(lái)說(shuō)，一雙新鞋子是一件很奢侈的事情，以至于非洲很多人都是光著腳。

非洲大部分地區(qū)的環(huán)境條件都比較惡劣，氣候炎熱，很多路坑坑洼洼，凹凸不平的，基本沒(méi)有公路，人們步行較遠(yuǎn)的路程，腳掌是受不了的。所以非洲人想到他們可以使用材料制作鞋子，最終選擇了中國(guó)的廢舊輪胎作為材料，這不僅便宜，還特別結(jié)實(shí)，特別物美價(jià)廉。

非洲人會(huì)在廢棄輪胎上畫(huà)出自己所需要的尺寸大小，再將其剪下來(lái)，然后使用一把小刀、一把錘子，就可以做成一種拖鞋。這些手工拖鞋雖然看起來(lái)外表比較粗糙，但是它的款式是很多的，并且結(jié)實(shí)耐用，能穿十幾年，修補(bǔ)起來(lái)也是非常的方便。最重要的是這個(gè)鞋子的成本很低，一本售賣(mài)價(jià)在人民幣5元左右，所以它深受當(dāng)?shù)厝说南矏?ài)。

有些輪胎拖鞋上，同時(shí)攜帶著品牌標(biāo)記，例如奔馳，寶馬等等，這可直接提高這些拖鞋的標(biāo)價(jià)，可見(jiàn)很多非洲人也是有商業(yè)頭腦的。非洲人可以將廢棄的輪胎做成拖鞋，可見(jiàn)生活中其實(shí)每一件東西都是有它存在的價(jià)值的，這就要看人類對(duì)它的創(chuàng)造和創(chuàng)新能力。有時(shí)候越是艱苦的條件，越能激發(fā)人心中的潛力和創(chuàng)造力。