容易開裂老化的輪胎 輪胎老化裂口

裂紋、發粘、硬化、軟化、粉化、變色、長霉是所有橡膠制品老化的一種正常表現，汽車的輪胎也不列外。更多介紹如下：1、從輪胎的材質說起，輪胎的主體是橡膠，而橡膠從天然乳膠到乙丙和丁腈的最長存儲和抗老化的時間也不會超過10年，對于使用中各類橡膠制品的平均使用壽命是3-5年。2、而對于輪胎承載整車重量，經常負責減緩緩沖作用，而且還要抵抗具有腐蝕性的雨水和洗車的清洗液。所以輪胎的老化會被大打折扣。3、一般當輪胎使用2-3年以后，輪胎的側面就會逐漸出現一些細小的裂紋，如果當發現輪胎的側面有大量細小裂紋時候，就要更換輪胎，一般來說輪胎磨損的壽命在3-5萬公里，如果即便輪胎還沒有到達磨損極限和里程數時，但是輪胎的使用年限到達5年或側面產生大量裂紋的時候，也就需要更換輪胎。輪胎老化有裂紋還能用嗎?

輪胎老化有裂紋不能用。輪胎不僅有磨損限制，同樣也有使用壽命。理論上輪胎的有效期是3-4年，但是用車環境和使用頻率不同，實際更換里程可長可短。不過輪胎是橡膠制品，隨著環境的影響也會逐漸老化，分子結構可能會出現看不到的改變，從而影響輪胎的性能。

輪胎使用注意事項

胎面無裂紋定時檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷。輪胎的花紋溝由于行駛磨損而逐漸變淺，如果磨平就會失去排水防滑等作用，汽車各項性能將大大降低，而看似細小的裂紋更是高速行駛時爆胎的隱患。此外還要注意及時清除凹槽中的小石子。

停車選平地避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產品、酸類物質及其他影響橡膠變質的物料的地方。駕駛員不要在停車后轉動方向盤，這樣的操作會加速輪胎的磨損。發現輪胎開裂，究竟是什么原因，怎樣解決

輪胎開裂有幾種情況：

1、輪胎老化，這個是正常情況，超過年限或者特殊環境下（比如融雪劑就會腐蝕輪胎）使用會出現，需要更換輪胎了。

2、劣質輪胎，這個不用解釋了，使用沒多久輪胎就掉渣、開裂估計就是劣質胎或者翻新胎。

3、外力作用，壓到了金屬、石塊一類的被劃壞了也有可能。

輪胎上的裂紋處理方法：

1、輪胎內側磨損，外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件，最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。但如果費用太高，則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。

2、如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況，這表明輪胎經常處于充氣過滿的狀態。一定要檢查一下壓力表是否精確，調整好壓力，須知只有高速行駛或載重行駛的時候，才需給輪胎過分充氣。

3、如果出現均勻磨損，輪胎一旦花紋已經磨干，說明輪胎的壽命已盡，必須更換。另外，花紋還有排遣路面積水的功效，因此是保持汽車抓地性的重要環節。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為1.6毫米，寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米)，就要更換。

4、假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟于事。

5、如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態，即壓力不夠。可能的話，按“高速公路”標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。