bbs輪胎十孔 輪胎孔徑

MINI 參考價(jià)：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(441條)

Bbs不是汽車制造商。bbs是一家來自德國的輪圈制造商。bbs下面有很多輪子，bbs的輪子受到全世界無數(shù)改裝愛好者的歡迎。輪輞是汽車的重要組成部分，關(guān)系到汽車的操控性和安全性。

如果要改裝輪圈，一定要選擇大品牌的正品，不要為了便宜而選擇一些山寨品牌的劣質(zhì)產(chǎn)品。

而且在改裝輪圈的時(shí)候，一定要選擇和原車一樣尺寸的產(chǎn)品，這是合法的。

使用與原車不同尺寸的產(chǎn)品是違法的，也會(huì)影響年審。

輪圈上有 輪胎 。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件。這部分也關(guān)系到汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

輪胎是汽車唯一與地面接觸的部分。

輪胎是橡膠制品，橡膠制品長期使用會(huì)老化，因此需要定期更換輪胎。

正常情況下，安裝在汽車上的輪胎可以使用四年，所以建議您每四年更換一次輪胎。

購買新輪胎時(shí)，一定要看輪胎的生產(chǎn)日期，因?yàn)檩喬ヒ彩怯斜Ｙ|(zhì)期的。

正常情況下，輪胎閑置不用的保質(zhì)期是三年。如果輪胎出廠超過三年，不要買。BBS RC17 5*112寸重量多少

單輪不到12KG。

拓展內(nèi)容：

BBS RF 單片式鑄造輪圈，是BBS性價(jià)比極高的入門輪圈之一，起售價(jià)格僅僅4000+，鍛造工藝和極簡的設(shè)計(jì)，17寸的輪圈重量僅僅只有6.5kg。

BBS官方給出的答案是，用纖細(xì)的雙5幅的設(shè)計(jì)方式，最大程度減重的同時(shí)，讓這條輪圈給人的印象十分深刻，并且用單片式的設(shè)計(jì)和超輕的鋁合金鍛造工藝，來獲得極佳的轉(zhuǎn)向感受。

目前該輪圈有鉆石銀和鉆石灰兩種顏色。

起步尺寸是17寸，7J，重量僅僅6.5kg，日本原裝進(jìn)口，酷樂正品保證，起售價(jià)格僅僅4530，而尺寸最大的18寸，最輕的重量僅僅7.7kg，最大寬度的9J的重量也僅僅8.2kg，售價(jià)6600。

孔距方面，適合日系和歐系的性能車使用，特別是BRZ、MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、RS、GTI、Type R、M等一些車型使用，4*100\5*112\5*100\5*114.3\5*120尺寸均有覆蓋。bbs輪轂可以用多久有什么好處

BBS輪轂的優(yōu)點(diǎn)是胎壁的剛性更強(qiáng)，彎道操控性會(huì)有一定提升。更薄的輪胎一般胎壁剛性都會(huì)更高，在車輛過彎的時(shí)候輪胎受到側(cè)向力會(huì)朝一側(cè)形變，這時(shí)候胎壁的高剛性會(huì)一定程度抑制這種形變，使得輪胎保持更大的接地面積，提供更好的抓地力BBS輪轂國產(chǎn)車可以裝嗎？

我的保時(shí)捷Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的就是300/35RS20的輪轂，說實(shí)話，油耗上去了，抓地力提升了，就是跑起來有點(diǎn)顛！

還有我的尚酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R用的也是BBS RS的輪轂 285/35R19同樣的結(jié)果，都是油耗高，跑起來顛。

根據(jù)機(jī)車排量加裝適合的輪轂，如果排量跟不上，汽車起步會(huì)變慢很多，油耗也會(huì)劇增！

如果不下鄉(xiāng)或走賴路，建議改裝懸掛，把車身降低，這樣跑起來更有感覺，前提注意，要去正規(guī)店改裝，不要怕花錢，我的保時(shí)捷Panamera輪轂改下來花了7萬多。

排量如果在2.4以上的建議加裝不要超過18寸，3.0以上或加T的汽車18-20.

20寸已經(jīng)很理想了，再大沒必要瞎花錢！汽車上的BBS是什么

首先要告訴您的就是BBS是網(wǎng)上的論壇,ABS是汽車的防抱死系列.下面是ABS的簡介希望能幫到您!

“ABS”是英文“Anti－lockBreakSystem”的縮寫，中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝ABS系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時(shí)，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時(shí)車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險(xiǎn)狀況。而裝有ABS的車，當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車在一秒內(nèi)可作用60至120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。因此，可以避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時(shí)不被鎖死，輪胎不在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達(dá)到90％以上。

一般說來，在制動(dòng)力緩緩施加的情況下，ABS多不作用，只有在制動(dòng)力猛然增加使車輪轉(zhuǎn)速驟消的時(shí)候ABS才發(fā)生效力。ABS的另一主要功效是制動(dòng)的同時(shí)打方向躲避障礙。因此，在制動(dòng)距離較短，無法避免觸障時(shí)，迅速制動(dòng)轉(zhuǎn)向，是避免事故的最佳選擇。