高速輪胎開裂怎么處理 高速輪胎開裂怎么處理好

輪胎開裂有幾種情況：

1、輪胎老化，這個是正常情況，超過年限或者特殊環境下（比如融雪劑就會腐蝕輪胎）使用會出現，需要更換輪胎了。

2、劣質輪胎，這個不用解釋了，使用沒多久輪胎就掉渣、開裂估計就是劣質胎或者翻新胎。

3、外力作用，壓到了金屬、石塊一類的被劃壞了也有可能。

輪胎上的裂紋處理方法：

1、輪胎內側磨損，外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件，最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。但如果費用太高，則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。

2、如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況，這表明輪胎經常處于充氣過滿的狀態。一定要檢查一下壓力表是否精確，調整好壓力，須知只有高速行駛或載重行駛的時候，才需給輪胎過分充氣。

3、如果出現均勻磨損，輪胎一旦花紋已經磨干，說明輪胎的壽命已盡，必須更換。另外，花紋還有排遣路面積水的功效，因此是保持汽車抓地性的重要環節。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為1.6毫米，寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米)，就要更換。

4、假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟于事。

5、如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態，即壓力不夠。可能的話，按“高速公路”標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。輪胎裂了一道口子怎么辦？

輪胎裂了一道口子解決方法是更換全新的輪胎，輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，這個部件關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。如果輪胎裂了，是無法修補的，只能更換。輪胎是有使用壽命的，正常情況下，輪胎安裝在汽車上可以使用四年，所以建議每隔四年更換一次輪胎。在平時用車時，也要經常檢查一下輪胎的氣壓，輪胎的氣壓是不能過高也不能過低的。如果氣壓過低，在高速行駛時輪胎會出現波浪變形現象，這樣會增加爆胎的幾率；如果氣壓過高，會導致輪胎與地面的接觸面積變小，這樣會導致抓地力變差。車輛高速行駛出現輪胎爆裂時，駕駛員應該怎樣處置

如果在高速行駛中發生爆胎，尤其是前輪發生爆裂時，絕對不能踩剎車。而要雙握緊方向盤，防止車輛跑偏。切勿急剎車，減檔減速。打開雙閃，并松開油門讓汽車慢慢減速。等到車速完全降下來后，停在路邊安全的地方，更換輪胎。

高速路開車注意事項：

一、上高速前一定要檢查輪胎。

二、在高速上行駛時速快慢要均勻。

三、準備超車時不要不聲不響。

四、跟前車的距離不要離得太近。

五、雨刮器要提前加滿水，防止噴淋沒水。

六、開車時盡量不要接聽手機。

七、開車時不要擰飲料瓶蓋。

八、出高速錯過出口時禁止倒車。

九、司機盡量不要與乘客高談闊論。

十、路上故障不要停車去圍觀。輪胎磨損裂開了怎么辦

如果開裂深度明顯能夠看到胎內編織物，那么毫無疑問你的這條輪胎已經完全不具備上高速的能力了，甚至城市道路也懸。

如果是輕微開裂的，可以暫時不用換，但是要注意接下來這個口的開裂速度和胎面情況。

還有一些看似是輕微開裂，但是深度其實無法預測的最好去檢測一下，這種開裂有時候在高速上直接爆胎，不要以為靜止狀態的輪胎壓力和高速狀態是一致的。

所以發現輪胎開裂最好是直接換新的。