氣門油封斷裂的癥狀氣門油封老化的癥狀

油封的作用是防止機油進入進排氣管，防止機油流失，防止汽油、空氣、廢氣的混合物泄漏，防止機油進入燃燒室。氣門油封是發(fā)動機氣門組的重要零件之一。一旦氣門油封破裂，發(fā)動機就會出現(xiàn)故障癥狀。我們來看看氣門油封破裂的癥狀。

氣門油封損壞的癥狀包括：發(fā)動機燒油、冒藍煙、拆解后發(fā)現(xiàn)氣門油封損壞。

氣門油封故障有三個最直接的癥狀：

1.機油沿氣門導桿進入氣缸，導致積碳和火花塞油膩加速，工況不良甚至不工作，發(fā)動機功率降低；

2、氣門傾斜氣缸密封不嚴，氣缸壓力下降，發(fā)動機動力減弱；

3.油耗加速很容易導致發(fā)動機在長途行駛中因缺油而損壞。

另外，進入氣缸的機油參與燃燒后，機油中積累了一些積碳，使發(fā)動機潤滑條件變差，加重了發(fā)動機磨損。

氣門油封老化的癥狀

氣門油封易老化的原因

當然，新車的氣門安裝一般都比較合理，產(chǎn)品質(zhì)量少，不夠。隨著汽車里程的增加，氣門油封在高溫、高壓、油、摩擦的環(huán)境中來回運動，容易損壞。接下來我們就來列舉氣門油封損壞的各種原因。

安裝問題：

a、密封安裝方向不對，造成泄漏；b、安裝時混裝，或管道內(nèi)異物、灰塵等物質(zhì)進入密封，造成泄漏；c .密封因裝配不良而損壞；d、密封桿表面劃傷導致泄漏。

F同心度不夠引起的偏心，G偏心載荷引起的泄漏，涂層處理不均勻，涂層進入密封圈。

密封件的選擇

壓力過大造成的縫隙堵塞。

b、與空氣混合后，絕熱壓縮引起密封燃燒。c、密封材料與介質(zhì)不相容，造成膨脹等材料變質(zhì)。d .高溫導致材料輕微變質(zhì)。

e低溫導致材料硬化收縮，導致滲漏。f .高頻往復運動導致密封發(fā)熱。g低壓低速干磨，運動不穩(wěn)定。潤滑不良導致密封磨損和增加。I零件振動導致泄漏。

j環(huán)境灰塵導致密封圈異常磨損，K密封槽生銹導致泄漏。

密封組件的設(shè)計問題

導向支撐A選材不當損壞缸筒，活塞桿B摩擦副間隙不當導致缸筒C活塞端螺紋導向角不當被間隙擠出，損壞密封圈d剛度，自重計算不當導致密封圈E運動狀態(tài)不良，密封圈F安裝導向角不當，密封圈F滑動面粗糙度不良， 磨損的密封環(huán)G電鍍不均勻，密封穿過的表面有孔洞，密封環(huán)H的密封槽磨損和擦傷，特別是軸密封槽粗糙度不夠，密封環(huán)I活塞和活塞桿磨損和損壞。

產(chǎn)品質(zhì)量問題和儲存問題。

產(chǎn)品A本身的質(zhì)量問題會加速產(chǎn)品的老化，或者根本無法存放在產(chǎn)品B中。運輸過程中會暴露在高溫下，導致密封材料變質(zhì)。強烈的陽光和臭氧會使密封材料變質(zhì)，輻射會使密封材料變質(zhì)，儲存方法不當會導致密封圈變形，長期儲存會導致密封材料老化。

氣門油封破裂的后果

當氣門油封泄漏破裂時，滲入燃燒室的機油會因氣門油封密封不嚴而在燃燒室燃燒，排氣中一般會出現(xiàn)藍煙；

持續(xù)時間過長，氣門容易積碳，導致氣門關(guān)閉不嚴，燃燒不充分；

同時還會造成燃燒室和噴嘴積碳或三元催化器堵塞；

還會導致engi下降