換了輪胎后方向不正 換了輪胎后方向不正怎么回事

當(dāng)車輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，用戶發(fā)現(xiàn)方向盤沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時(shí)，車感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時(shí)進(jìn)行修理。新車換了輪胎有點(diǎn)向左跑偏怎么辦

1.輪胎虧氣

車輛兩側(cè)輪胎氣壓不平衡直接會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)生跑偏!原理很簡(jiǎn)單，兩側(cè)車胎氣壓不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，車輛自然而然會(huì)往虧氣的一側(cè)跑偏。

解決方案：建議檢查兩側(cè)車輪胎氣壓是否正常，如果虧氣則進(jìn)行打氣填充，如果還出現(xiàn)跑偏，那么繼續(xù)往下看。

2.四輪定位

對(duì)于行駛一段時(shí)間的車輛來(lái)說(shuō)，四輪定位數(shù)據(jù)的變化也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。特別是經(jīng)常走坑洼路面和上下馬路牙子的車輛，四輪定位的參數(shù)更容易發(fā)生變化。

解決方案：找個(gè)時(shí)間去4S店做個(gè)四輪定位，這個(gè)原因引起跑偏概率還是挺大的。

3.左右兩側(cè)軸距不一致

軸距是指通過(guò)車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中心,并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。簡(jiǎn)單的說(shuō),就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。如圖—2所示,a為該車軸距。如果車身發(fā)生較大變形,而且沒(méi)有被及時(shí)校正,或者校正后不符合技術(shù)要求時(shí),就會(huì)導(dǎo)致左右軸距不一致,轎車的承載式車身更為突出。當(dāng)汽車行駛時(shí),車輛就會(huì)向著軸距較短的一側(cè)偏駛。

解決方法:首先用四輪定位儀檢查兩側(cè)軸距,如軸距差不符合技術(shù)要求,可采用車身校正儀恢復(fù)變形。進(jìn)行初步判斷時(shí)也可采用米尺對(duì)準(zhǔn)車輪中心進(jìn)行測(cè)量。

4.底盤問(wèn)題

由于底盤的主要部件的變化也會(huì)造成跑偏問(wèn)題，這可能是由于日常行駛造成的磨損和老化，也可能是由于事故造成的車架變形導(dǎo)致的。老化問(wèn)題還好說(shuō)，如果是下擺臂等部件出現(xiàn)了變化或者是間隙過(guò)大，調(diào)整或者更換零件就可以解決;而如果是因?yàn)榘l(fā)生事故造成的車體變形、車架受損等問(wèn)題造成的跑偏，就比較嚴(yán)重了，需要大面積更換零件甚至要進(jìn)行車架校正才可能完全恢復(fù)換完輪胎方向盤歪了

方向盤不自動(dòng)回正 汽車方向盤不能自動(dòng)回正的原因有很多，包括汽車轉(zhuǎn)向機(jī)損壞、前束值不對(duì)、擺膠損壞等，以下具體分析。

1、汽車轉(zhuǎn)向機(jī)損壞：

當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)損壞后，汽車就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難或者方向不能自動(dòng)回正等癥狀。這種情況要重新調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)的間隙，并對(duì)其涂抹潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，如果汽車方向盤還是不能回正，就得到修理廠或者4s店請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行檢查了。

2、前束值不對(duì)：

如果汽車在更換完輪胎后沒(méi)有做四輪定位，引起汽車輪胎的前束值不對(duì)，就會(huì)使兩側(cè)的輪胎達(dá)不到平行的狀態(tài)，汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)因阻力不能自動(dòng)回正了。這種情況要重新對(duì)車輛做四輪定位，并調(diào)整前束值。

3、擺膠損壞：

如果汽車的擺膠損壞，就會(huì)加劇車輛輪胎內(nèi)側(cè)的磨損，影響方向盤的自動(dòng)回正功能。這種情況要更換新的擺膠。

關(guān)于汽車方向機(jī)需要注意的事項(xiàng)：

1、汽車在停車時(shí)要將方向盤回正，否則會(huì)使方向機(jī)產(chǎn)生阻力，時(shí)間長(zhǎng)了影響方向機(jī)的壽命。

2、汽車更換輪胎后及時(shí)做四輪定位，并檢查方向機(jī)。

3、按時(shí)潤(rùn)滑方向機(jī)的零件。

方向盤不正怎么回事

1、車輛在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會(huì)有一定關(guān)系，可以先測(cè)量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車輛會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏。

2、如果輪胎沒(méi)有任何問(wèn)題，建議到4S店檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會(huì)導(dǎo)致使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤不正的問(wèn)題，還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導(dǎo)致方向盤不正。

汽車方向盤不正需要及時(shí)的調(diào)整，不然在開(kāi)車的時(shí)候安全隱患是很大的，極容易發(fā)生一些擦碰。

方向盤不正和跑偏的區(qū)別：

跑偏不一定方向盤不正，方向盤不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盤不正。遇到過(guò)有人把方向盤不正說(shuō)成了跑偏，因?yàn)樗逊较虮P打水平了后，車子就向一邊跑，就認(rèn)為是跑偏了，其實(shí)只是方向盤不正。

因此想知道自己的車是否跑偏，那就找一條比較直且平坦車輛少的道路去試，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因?yàn)檐囕唹哼^(guò)坑洼、凸起的地方也是會(huì)改變方向的，有些道路為了排水，中間高邊上低也是會(huì)有誤差的。換新胎后，方向盤不正了，怎么回事

1 方向盤不正，是因輪胎磨損程度不同所致。方向松手后不應(yīng)該跑偏。

2 胎噪也是因 輪胎新舊程度相差太大 或新輪胎不良所致。

3 調(diào)整方向機(jī)的間隙。

解決：

前.輪胎都換后，四輪定位，調(diào)整前束，調(diào)整方向機(jī)的間隙。換完輪胎，做完四輪定位方向盤怎么還是自動(dòng)跑偏？高分求解

1、輪胎胎壓是否一樣，如果不一樣也會(huì)導(dǎo)致跑偏的。

2、檢查一下輪胎有沒(méi)有裝反注意胎紋，重點(diǎn)檢查因?yàn)檗D(zhuǎn)向輪如果裝反，方向盤會(huì)自己跑偏的。

3、檢查輪胎型號(hào)是否一致。

四輪定位前束值：

內(nèi)八字腳結(jié)構(gòu)目的是修正上述前輪外傾角引起的車輪向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。如前所述，由于有外傾，方向盤操作變得容易。

另一方面，由于車輪傾斜，左右前輪分別向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，為了修正這個(gè)問(wèn)題，如果左右兩輪帶有向內(nèi)的角度，則正負(fù)為零，左右兩輪可保持直線行進(jìn)，減少輪胎磨損。為啥換完輪胎方向盤就不正

;?????不少車主表示自己的愛(ài)車在換完輪胎后方向盤卻回不正了，不知道這是什么原因所致？出現(xiàn)這種現(xiàn)象大致有以下幾點(diǎn)原因。

??????1、在換完輪胎后，輪胎氣壓不一致。由于輪胎的氣壓左右不一時(shí)，汽車在行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)方向盤不正的情況。

??????2、輪胎的磨損程度不同，由于新?lián)Q的輪胎和舊的輪胎磨損程度不一致，這就會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛過(guò)程中方向盤抖動(dòng)的情況，方向盤也因此不正。如果在換完輪胎方向盤不正是由該原因所致，可以通過(guò)四輪定位來(lái)調(diào)整，使方向盤回正。

??????

??????3、如果不是由于輪胎的問(wèn)題導(dǎo)致方向盤不正，那可能是方向機(jī)故障的問(wèn)題。當(dāng)方向機(jī)損壞時(shí)，汽車方向盤就會(huì)出現(xiàn)不正的情況。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車方向盤不正的問(wèn)題時(shí)，建議去4S店或汽車維修店里找專業(yè)人員進(jìn)行檢查和調(diào)整維修。