輪胎防抱死接觸 汽車輪胎防抱死是什么意思

“輪胎抱死”是指車胎在行駛過程中輪胎鎖死的情況。

如果緊急剎車一般會使輪胎抱死，由于抱死之后輪胎與地面是滑動摩擦，所以剎車的距離會變長。如果前輪鎖死，車子失去側向轉向力，容易跑偏；如果后輪鎖死，后輪將失去側向抓地力，容易發生甩尾。特別是在積雪路面，當緊急制動時，更容易發生上述的情況。

輪胎抱死注意事項：

1、在安裝后的輪胎中，都充有很高的壓縮空氣！（正常操作中，輪胎的氣壓，絕大多數都是超過輪胎本身標注的安全壓力數值）在行駛中，由于輪胎與地面產生的摩擦力，會導致輪胎溫度持續升高而達到一定的數值。

2、輪胎抱死時切記用水澆。由于熱脹冷縮的原理，輪胎和輪胎里面的壓縮空氣，都處于一種極端的膨脹狀態！這時候如果用水澆，突然間局部的收縮，就會導致輪胎本身的塑性變形，而爆炸。

3、應及時的疏散人員，讓輪胎自然冷卻，有必要的話，盡快報警處置！至溫度恢復正常溫度后，再進行進一步檢修。車輪抱死是怎么回事

后輪抱死的原因是制動鼓進水，大力急剎車，制動主缸皮碗卡滯，不回位造成等。

輪胎簡介：輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，有些車主在更換輪胎時只會更換驅動輪的輪胎，例如有些前驅車，車主在更換輪胎時只會更換兩個前輪的輪胎，有些后驅車的車主們在更換輪胎時只會更換兩個后輪的輪胎，其實可以這樣做。

輪胎老化：輪胎屬于橡膠制品，長時間使用會出現老化現象，建議車主每隔四年更換一次輪胎而且即使四年內行駛里程較少也要更換。

因為長時間放著不用也會出現老化現象，所以在購買輪胎時要看好生產日期。輪胎防抱死是什么感覺

防抱死系統啟動后，最直觀的感覺是剎車踏板很硬，像是踩不住的感覺，同時剎車踏板能感覺到震動，還能聽到輪胎嘎嘎嘎地響，那是剎車盤快速夾緊和放松剎車碟所發出的聲音。

ABS系統可以通過連續點剎，在緊急剎車時輔助駕駛員控制住車輛，不至于輪胎抱死發生側滑。

abs啟動時是很緊張的，害怕會剎不住，所以平時一定要遵守交通法規，系好安全帶，保護好自身的安全；遇到緊急剎車時，緊握住方向盤，萬萬不可為了為了避讓，在高速時猛打方向！輪胎防抱死什么意思?

大家所關注的“輪胎防抱死什么意思?”下面我來為大家進行講解：

輪胎防抱死就是指ABS系統。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

ABS系統優點如下：

1、充分發揮制動器的效能，縮短制動時間和距離；

2、可有效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具有良好的行駛穩定性；

3、可在緊急制動時轉向，具有良好的轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。