怎樣知道輪胎是正品 怎么看輪胎是正品

1、觀察胎毛：

原廠新輪胎表面會有很多胎毛，這些胎毛大概行駛5~10公里就會消失。如果是偽造的假輪胎，胎毛是偽造不上去的，如果拿到輪胎看到沒有胎毛，就可以判定是假輪胎。

2、看標簽：

正品輪胎都貼有中文色彩標簽或者中文黑色標簽，假輪胎是沒有貼的。并且需要檢查標簽有沒有被涂改或者破壞的現象。

3、輕劃是否有痕跡：

正品原廠新輪胎橡膠的彈性一般比較好，可以拿鑰匙在輪胎的表面輕輕劃一下，看被劃傷的部分是否能很快能恢復原貌。一般翻新輪胎的橡膠就不會有這么好的彈性，會留下痕跡。

4、條形碼和保質期：

正品輪胎都有貼條形碼，輪胎的生產日期一般都會標注在輪胎的側面，四個數字中的前兩位代表周數，后兩位數字代表生產年份，如：4511，就是指11年的第45周，2011年11月份生產。如果輪胎存放時間過長，也會影響其性能。

5、觀察輪胎色澤花紋：

花紋深淺不一，寬細不一樣，花紋不對稱都是翻新胎（這里有一點要注意就是有些輪胎花紋是故意設計的不對稱，這種要排除）。色澤方面，新的輪胎胎面呈現藍光，色澤邊角自然；翻新的輪胎色澤就比較亮，而且翻新輪胎可能會因為有一層蠟，手指摸上去就會有指紋。如何辨別輪胎真偽？

在鑒別是否水貨輪胎的時候最主要的有四點，符合以下四點的基本可以判斷為水貨輪胎。

一、輪胎胎面沒有中文彩色標簽或中文黑白標簽的。

二、輪胎胎面中文標簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓

的不一致的(請謹記:如果發現標簽被故意涂改或破壞的需要格外注意，應避免購買此輪胎)。

三、輪胎胎圈處沒有條形碼的。

四、胎壁上印制的生產國（目前水貨輪胎主要產地為馬來西亞和泰國）

在鑒別輪胎是否屬于水貨外，我們在選購輪胎時還得注意的輪胎的新舊程度。由于輪胎屬于橡膠制品，因此也是有“保質期”的。以今天的樣品為例，胎壁上所印制的“3712”的意思為2012年第37周制造。

除了生產日期外，由于市場上存在采用裝車走私（直接安裝車輪上過境）或者以舊充新的輪胎。我們在選購時還得留意胎面上的印線，一般15寸以上的輪胎皆有印線。輪胎在使用數公里后，印線便會被磨掉，因此在判別新舊輪胎時可以此為依據。如何辨別正新輪胎的真假？

以下是辨別正新輪胎的真假介紹:1、輪胎上的商標完不完整：第二胎唇上看到的白色二維碼清晰完整第三胎邊看到的字母商標不清楚。所有合格的都可以放心購買。2、輕拍輪胎：正品輪胎的彈性很好用鑰匙在輪胎表面輕輕一拿通常過一會就會恢復原來的樣子。翻新后的輪胎彈性較差而且會留下痕跡。3、觀察輪胎的顏色：真胎的胎面是藍色的顏色顏色很自然翻新后的輪胎顏色是異常的亮翻新后的輪胎有一層蠟手指感覺有指紋。拓展資料：車橋必須安裝與輪胎兼容的相同規格、規格不同的輪胎造成轉向偏差、高速行駛、車輛控制靈活性等問題影響行車安全。怎樣辨別正新輪胎真假

1、查看輪胎上的商標是否完整，正品輪胎山包完整。

2、查看輪胎邊的字母、商標是否清晰。正品字母、商標清晰。

3、輪胎字樣無黃底不是正品的正新輪胎，正品都有黃底的正新輪胎字樣。

4、正品輪胎上有英文標識”ChengshinTire”縮寫的CST標志。

5、查看顏色和檢查氣味。輪胎顏色深后者顏色更淺、有刺鼻的味道則為假輪胎。

擴展資料：

輪胎是要自然磨損的，所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側標注出磨損極限，以注明這條輪胎的實時磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況，防止輪胎嚴重磨損影響使用。輪胎也會老化的，一般來說正常

使用的輪胎壽命是4-5年，過了5年即使胎紋的磨損很小也換掉。有些車主行駛的路線較為坎坷，路況復雜，對輪胎的磨損較為嚴重，如果出現扎胎，進行過三四次的補胎，也要考慮安全因素了，將這條輪胎調換到非驅動輪或者后輪，以降低爆胎的風險如何辨別真假正新輪胎

辨別真假正新輪胎的流程如下：

1、查看輪胎上的商標是否完整，正品輪胎山包完整。

2、查看輪胎邊的字母、商標是否清晰。度正品字母、商標清晰。

3、輪胎字樣無黃底不是正品的正新輪胎，正品都有黃底的正新輪胎字樣。

4、正品輪胎上有英文標識”ChengshinTire”縮寫的CST標志。

5、查看顏色和檢查氣味。輪胎顏色深后者顏色更淺、有刺鼻的味道則為內假輪胎。

擴展資料：

檢查真假正新輪胎小貼士:

1、輪胎上的商標不完整，第二胎唇上看到的白色二維碼是清晰的，完整的，第三胎邊看到的字母，商標不清楚。所有合格的都可以放心購買。

2. 輕拍輪胎。正品輪胎的彈性很好，用鑰匙在輪胎表面輕輕一拿，通常過一會兒穿過的地方就會恢復原來的樣子。翻新后的輪胎彈性較差，而且會留下痕跡。

3、觀察輪胎的顏色。真胎的胎面是藍色的，顏色是自然的，翻新后的輪胎顏色是異常的亮，翻新后的輪胎有一層蠟，手指感覺有指紋。

4、車橋必須安裝與輪胎兼容的相同規格、規格不同的輪胎，造成轉向偏差、高速行駛、車輛控制靈活性等問題，影響行車安全。