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    10年以上車齡8-10萬里程什么二手車得到車主喜歡

    2023-04-25 09:55:53 作者:問答叫獸

    如果是大家購買新車,其實大多只能買很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。

    給大家推薦的就是大眾 途觀 2012款 1.8TSI 自動兩驅都會版,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,大眾 途觀 2012款 1.8TSI 自動兩驅都會版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛大眾 途觀 2012款 1.8TSI 自動兩驅都會版。

    現在只要6.05萬元左右的價格,你就能買這臺大眾 途觀 2012款 1.8TSI 自動兩驅都會版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2013-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才9.35萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在德陽。

    現在給大家推薦的是在綿陽出售的標致308 2012款 1.6L 手動優尚型,這款車是2013-03-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛9.43萬公里,售價是2.1萬,標致308 2012款 1.6L 手動優尚型目前市場價2.1萬左右,值得入手。而且即使過了這么多年,平時代步的話一點都不會丟面子。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是13.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 時尚型,也就是13.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鄭州出售,到現在跑了8.97萬公里公里,2013-03-01在車管所上牌,10年的車雖然有點舊,各個部件都在老化。但是優點很明顯就是價格很低。運氣好的話,可以花很少的錢買到好牌子的車。

    現在給大家推薦的是在濟寧出售的日產 逍客 2012款 2.0XL 火 6MT 2WD,這款車是2013-04-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛9.68萬公里,售價是3.48萬,這款車駕駛體驗好,這輛車現在只需要3.48萬元就能入手一輛,非常的劃算,這輛車車況沒有大問題,使用省心,經濟,保養費用低。所以非常適合入門級代步用戶。

    逍客的顯示屏尺寸為5英寸,洋溢著戰斗氣息。來到車身側面,長寬高是4401/1837/1611mm,軸距是2646mm,前后標配規格均為215/55 R18的輪胎。車側彰顯了的氣質,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。搭載了不可開啟全景天窗,車內采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為151馬力,峰值扭矩194N·m。

    大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動舒適型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是129800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動舒適型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在成都,2013-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了9.80萬公里公里,過戶了1次,其實在入手二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。

    高爾夫采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉彰顯了的氣質,配合倒梯形格柵,給人一種簡潔之美。長寬高是4296/1788/1471mm,軸距是2636mm。車側采用了較為的造型設計,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。儀表盤看起來頗具的感覺,采用了單圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,風格顯得別具一格。

    這一輛推薦的是奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動標準型,比較有大氣的奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動標準型。奧迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。奧迪A4L當年的售價超過306800萬,如今也只要9.05萬元的價格就能買到奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動標準型,該車2013-03-01在車管所上牌,才跑了9.49萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    奧迪A4L的先來看下外觀,大燈呈現出的設計風格,配合蜂窩網狀的造型的中網,整車設計走了路線。長寬高為4858/1847/1439mm,軸距是2908mm,車側采用了的設計風格,氣質十分出眾,能看出較為明顯的高級感。車尾采用的造型設計,配合貫穿式的飾物,融入了豐富的設計元素,時尚感更上一層樓。同時,尾燈采用的造型設計,內部運用了精致的細節設計,點亮后美感十足。內飾方面,內飾采用的造型設計,配合銀色的飾物。采用了傾斜式的中控臺設計,整體設計很耐看。采用了組合式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質,整體視覺效果看上去非常精美。配備了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。前后懸架均為五連桿獨立懸架。

    這一輛推薦的是別克 凱越 2011款 1.6LE-AT,比較有流行的別克 凱越 2011款 1.6LE-AT。別克雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。凱越當年的售價超過83900萬,如今也只要2.93萬元的價格就能買到別克 凱越 2011款 1.6LE-AT,該車2013-03-01在車管所上牌,才跑了9.67萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    凱越的動力方面,配備了1.3L L3發動機,發動機最大功率為107馬力,峰值扭矩133N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后復合扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,給人一種簡潔之美。大燈看起來十分,設計十分簡潔,足夠耐看。長寬高是4468/1765/1469mm,軸距為2611mm。車側采用的造型設計,看起來既簡約又美觀。

    給大家推薦的就是現代 瑞納 2010款 三廂 1.4L 手動舒適型GS,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,現代 瑞納 2010款 三廂 1.4L 手動舒適型GS應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛現代 瑞納 2010款 三廂 1.4L 手動舒適型GS。

    現在只要1.77萬元左右的價格,你就能買這臺現代 瑞納 2010款 三廂 1.4L 手動舒適型GS,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2013-04-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才8.40萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在合肥。

    現在給大家推薦的是在南京出售的福特 福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動舒適型,這款車是2013-02-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛8.74萬公里,售價是3.8萬,作為三口之家或四口之家日常買菜是非常不錯的選擇,有足夠大的空間,保值率這塊也是非常穩定,基本上你3.8萬左右入手開個兩年還能賣個好價錢。所以說買個二手福克斯還是非常不錯的選擇。

    福克斯的前臉采用了較為的造型設計,大燈給人一種很的感覺,有著不錯的設計感,讓人印象深刻。長寬高是4678/1841/1555mm,軸距為2705mm。車側給人一種非常的感覺,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。配備了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為8英寸,體現出濃郁的動感特質。

    別克 凱越 2011款 1.6LX-AT二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是83900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以別克 凱越 2011款 1.6LX-AT二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在徐州,2013-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.35萬公里公里,過戶了2次,其實在購買二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。

    凱越采用了前麥弗遜式獨立懸架,后復合扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格,大燈看起來十分,給人一種干干凈凈的感覺。長寬高為4468/1765/1469mm,軸距是2611mm。車側給人一種非常的感覺,線條雖然簡單,但卻非常協調。動力方面,配備了1.3L L3發動機,發動機最大功率為107馬力,峰值扭矩133N·m。

    以上幾款就是今天給大家分享的值得購買的二手車,你還知道哪些可以買的二手車呢?歡迎在評論區里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯系我們。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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