點(diǎn)火線圈故障如果點(diǎn)火線圈損壞 就會(huì)出現(xiàn)故障癥狀
點(diǎn)火線圈的常見(jiàn)故障,如線圈繞組短路、開(kāi)路或接地,都會(huì)導(dǎo)致無(wú)高壓。另外,點(diǎn)火線圈絕緣材料老化,絕緣性能變差,點(diǎn)火線圈漏電,導(dǎo)致火花微弱,點(diǎn)火能量不足,導(dǎo)致怠速不穩(wěn),間歇性熄火,無(wú)法點(diǎn)火。如果出現(xiàn)這種故障,需要檢查點(diǎn)火線圈的電阻和絕緣性能是否符合要求,如果不符合,則更換。
點(diǎn)火線圈壞了有什么癥狀?
1.點(diǎn)火線圈對(duì)應(yīng)的氣缸不工作。怠速時(shí),氣門(mén)無(wú)力,加不進(jìn)油,故障燈亮。
2.點(diǎn)火線圈漏電。有時(shí)候怠速的時(shí)候可能會(huì)抖,也可能不會(huì)抖,但是加油門(mén)的時(shí)候肯定會(huì)抖,而且很弱。
3.加速時(shí)有時(shí)會(huì)斷電,導(dǎo)致加速抖不起來(lái)。
4.同時(shí),當(dāng)氣缸較短時(shí),氣缸內(nèi)的汽油和空氣的混合氣無(wú)法點(diǎn)燃,會(huì)從排氣管排出。其實(shí)排氣管的溫度是很高的。當(dāng)混合氣體到達(dá)排氣管時(shí),會(huì)由于排氣管的高溫而燃燒。此時(shí)燃燒產(chǎn)生的大量熱量會(huì)堵塞排氣管中的三元催化孔,導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)失效。
另外,如果點(diǎn)火線圈壞了,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)震動(dòng)很厲害,就像拖拉機(jī)一樣;給油,車沒(méi)動(dòng)力;抖動(dòng),高端位置起不來(lái);如果壞了,故障燈會(huì)亮;加油,坐好,再往前跑,車會(huì)嘎嘎響,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng),尾氣有汽油味。
點(diǎn)火線圈燒壞的原因
點(diǎn)火線圈燒毀的主要原因是絕緣老化擊穿或開(kāi)關(guān)三極管損壞。火花塞間隙大會(huì)導(dǎo)致主線圈高負(fù)荷高發(fā)熱,絕緣層快速老化。火花塞間隙小會(huì)導(dǎo)致放電電流大,二次線圈發(fā)熱高,絕緣層老化快。組裝好的點(diǎn)火線圈可能絕緣耐久性差、線圈內(nèi)阻大、三級(jí)管發(fā)熱大、使用壽命短。
如果總是燒壞,更換后很快就會(huì)燒壞。原因是什么?其中一些總結(jié)如下:
1.先看發(fā)電機(jī)。如果發(fā)電量過(guò)高,負(fù)載過(guò)重,點(diǎn)火線圈容易燒壞。但如果發(fā)電量真的太高,身體電器,比如燈泡,往往會(huì)損壞。當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量問(wèn)題,所以最好先測(cè)一下發(fā)電量。
2、火花塞間隙過(guò)大,調(diào)整間隙或更換火花塞;
汽油質(zhì)量不好。盡量改用高標(biāo)號(hào)汽油;
4、氣缸壓縮比不對(duì),調(diào)整壓縮比;
如果電腦板上出現(xiàn)程序故障,可以去維修店用電腦驗(yàn)車,把錯(cuò)誤的信息去掉就行了。如果不是,可能是你的車變速器有問(wèn)題。
6.電源電壓不穩(wěn)定;
7.如果高壓線電阻異常,更換高壓線;
8、二次短路現(xiàn)象;9.點(diǎn)火控制器初級(jí)電流過(guò)大導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過(guò)熱;
10.高溫高壓波有問(wèn)題,不好用;
11.小概率是線圈本身的問(wèn)題。可以試試其他品牌;
12.槍集成塊不好用;點(diǎn)火線圈本身就是一個(gè)變壓器,就像家用電器里的變壓器一樣。當(dāng)電壓在規(guī)定范圍內(nèi)變化時(shí),變壓器不會(huì)燒壞。通常,這種情況只在變壓器過(guò)載時(shí)發(fā)生。所以在解決這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候,要想辦法找出元件過(guò)載或者老化的原因。
正確的點(diǎn)火線圈方法:
點(diǎn)火線圈,也就是俗稱的高壓包,就像一個(gè)變壓器,把電瓶的電轉(zhuǎn)換成高壓,然后汽油機(jī)就可以點(diǎn)火了。沒(méi)有點(diǎn)火線圈,火就燒不起來(lái)。
點(diǎn)火線圈實(shí)際上是一個(gè)
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