火花塞多少公里需要更換？

又是保養里程。當我去4S商店時，我被告知我應該更換火花塞。我必須換火花塞嗎？每公里你多久換一次火花塞？

相對于保養中經常更換的機油、機濾、空濾等配件，火花塞并不是一個經常被提及的配件。但如果火花塞老化，會影響車輛的整體性能，所以火花塞一定要定期更換。那么火花塞的更換周期是多久呢？

火花塞是干什么用的？

首先給白人解釋一下火花塞是干什么用的。它是汽油機點火系統的一部分，將高壓電流引入氣缸產生電火花點燃可燃混合氣。它主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側電極和外殼組成，側電極焊接在外殼上。

簡而言之，汽車的發動機需要燃燒燃油，而點燃燃油的火花是由火花塞產生的，所以火花塞的好壞影響著發動機的工作效果。

最重要的因素是火花塞電極之間的間隙。間隙過小，火花微弱，容易積碳漏電。如果間隙過大，所需擊穿電壓增大，發動機不容易啟動，高速時容易出現“失火”。

火花塞有多少種，多少錢？

從結構上看，火花塞由絕緣體和金屬外殼組成，金屬外殼擰在發動機氣缸上。金屬外殼內有一個中心電極，與金屬外殼絕緣，通過連接螺母連接到高壓線上。一些火花塞有焊接在金屬外殼下的側電極。中心電極和側電極之間的間隙很小，高壓電擊穿電極之間的空氣，產生電火花點燃可燃混合物。由于火花塞的工作環境是高溫高壓，對其材料和制造工藝的要求非常高。

目前市場上主要的火花塞從電極材料上分為鎳合金、銀合金、釔金、鉑、銥金、銥鉑火花塞等類型。價格方面，四個鎳合金火花塞幾十塊就能買到，而且是名牌；鎳合金火花塞100元左右一套；單鉑火花塞和雙鉑火花塞稍貴，在200-300元之間；鉑合金和銥火花塞比較貴，大概300 ~ 400元。

多少公里更換一次火花塞？

一般來說，火花塞的更換周期與其材質直接相關。鎳合金火花塞更換周期為2 ~ 3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑火花塞為4萬公里，雙鉑火花塞為6萬公里，銥火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞可達10萬公里。

當然，這些更換周期只是正常情況下的理論。具體更換周期視車輛用途而定。那么如何檢查火花塞的使用情況呢？當然被拿掉了。拆火花塞要看火花塞的顏色，電極之間的縫隙，瓷體和金屬外殼之間的縫隙是否漏氣。

如果在寒冷天氣下車輛啟動困難，行駛過程中出現明顯頓挫、怠速抖動、加速性能下降等現象，就要考慮是不是該換火花塞了。

你能不換火花塞嗎？

有人說汽車保養很貴，還得換火花塞。真的很煩，會花更多的錢。你能不換火花塞嗎？也能省點錢。

當然可以！但前提是你有很強的動手能力。下面簡單說一下清潔火花塞的流程。具體清洗時間會和電氣線路不同，清洗難度有很大關系。

一般的工作流程是先拆下點火線圈，再用專用扳手拆下火花塞。一定要提前清理好周圍的灰塵。這里有一些清潔火花塞的方法。清潔火花塞的方法有很多。很多神奇的網友甚至開發出了白醋、潔廁劑、牙膏等非常規方法。然而，有機溶劑如