福特 Maverick被發(fā)現(xiàn)在公司的試驗(yàn)場(chǎng)上

我們還有另一輛福特神秘騾子。這輛福特翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是在該公司的測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的，它奇怪地將偽裝和混合車身元素結(jié)合在一起，讓我們相信福特正在測(cè)試一款全新或升級(jí)的動(dòng)力總成。

讓我們從排氣口開(kāi)始，因?yàn)樗鼈兛隙ú煌谖覀冊(cè)谏a(chǎn)卡車上看到的。這款原型機(jī)似乎并不是駕駛員一側(cè)床下的單個(gè)插座，而是從現(xiàn)在的后保險(xiǎn)杠插件上撤下來(lái)的插座。我們的包括EcoBoost渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前單排氣裝置的舊照片，我們?yōu)榇诉M(jìn)行了修改。

紅色圓圈突出顯示排氣吊架襯套所在的嵌件。由于EcoBoost只有一個(gè)插座，所以照片中右邊(乘客側(cè))的插座(目前沒(méi)有插電)就是為此設(shè)計(jì)的。現(xiàn)在的插座就在保險(xiǎn)杠里插件的正下方(就在車架的正上方；根據(jù)黃色箭頭)，它似乎是為這頭騾子切割的：

但是等等，還有更多。格柵和前裝飾板也進(jìn)行了修改。通常EcoBoost翼虎的保險(xiǎn)杠下飾板都有格柵嵌件，中冷器位于格柵嵌件后面。它的兩側(cè)是一個(gè)拖鉤槽和一個(gè)小霧燈或插件。保險(xiǎn)杠似乎來(lái)自基本(混合)模式，但似乎仍然有某種熱交換器在中央部分。到底是渦輪增壓器的中冷器，空調(diào)系統(tǒng)的一部分，機(jī)油冷卻器還是只是一個(gè)視錯(cuò)覺(jué)，這個(gè)距離很難說(shuō)。

我們可以看到另一個(gè)熱交換器從較低的格柵插件上方露出來(lái)，但請(qǐng)注意，在它后面，福特用偽裝帶覆蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的其余開(kāi)口。結(jié)合我們上面提到的內(nèi)容，這對(duì)于高性能應(yīng)用來(lái)說(shuō)似乎是一種倒退，我們預(yù)計(jì)它需要更多的冷卻，而不是更少。尤其是考慮到這是一輛皮卡。