標致408頻繁提示發動機故障

1、混合氣燃燒問題。導致混合氣燃燒不良的可能因素有不少，包括火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。

混合氣燃燒不良給發動機帶來的后果就是積碳或爆震，從而導致發動機故障燈點亮。

解決辦法：更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施有一定幾率消除故障燈。

2、積碳過多點火困難。當發動機積碳過多時候導致車輛頻繁亮起故障燈。

解決辦法：及時清理發動機積碳。

3、低溫冷車啟動時溫度傳感器異常。當溫度傳感器老化或者損壞后，導致車輛發動機故障燈亮起。

解決辦法：及時維修更換溫度傳感器。

4、汽油品質不好。汽油質量不好導致發動機亮起故障燈。

解決辦法：及時添加高品質汽油。

5、進氣道、活塞頂端積碳。導致車輛發動機亮起故障燈。

解決辦法：及時清理進氣道、活塞頂端積碳。

6、油液問題。油液指的是機油和燃油，發動機需要符合其條件的機油或燃油才能正常運行。長期使用不符合要求的油液，發動機就會加快磨損，發動機故障燈也有可能因此點亮。

解決辦法：只需要加注正確的油液即可消除故障燈。

7、傳感器受損、接觸不良或信號中斷。導致汽車ECU接收錯誤的發動機數據，最后誤判點亮發動機故障燈。

例如氧傳感器，兩個氧傳感器分別在三元催化器前后，前后氧傳感器的作用也有所差異。前氧傳感器需要檢測發動機在不同工況的空燃比，數據會幫助汽車電腦來調整噴油量和計算點火時間。

檢測三元催化器是否正常工作的則是后氧傳感器。當氧傳感器受損或松動，都會導致混合氣過濃或過稀，發動機故障燈點亮。

空氣流量傳感器，發動機進了多少空氣，靠的是空氣流量傳感器進行計算并轉換電信號，然后汽車電腦接收信號更加最佳空燃比來決定燃油量。

當空氣流量傳感器出現故障時，發動機電腦無法得到正確的進氣量信號，燃油量異常同樣會導致混合氣過稀或過濃，發動機故障燈點亮。

解決辦法：需要將問題的傳感器更換或調整，故障燈就會熄滅。