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    輪胎胎面噴水降溫 輪胎胎面噴水降溫原理

    2023-04-24 14:16:38 作者:蔡金盛
    請問,大卡車行駛時往輪胎上噴水是為什么?

    載重貨車滿載要向輪胎噴水的原因:

    載重大貨車是通過輪轂剎車,經常剎車會導致輪轂變熱,輪轂變熱會導致剎車失靈,通過向輪轂噴水降低輪轂的溫度。尤其是在車子滿載的時候,輪轂的溫度比平常會更高,所以更應該噴水降溫。

    貨車的保養一般需要做到以下幾點:首先,受氣溫影響,輪胎內氣體會自動膨脹,為保證輪胎氣壓,建議夏天充氮氣,填充氣壓應減少10%。其次,及時更換輪胎。夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化,鋼絲層強度下降,一般輪胎花紋溝內有凸起標記,車主應及時換胎。同時,前輪因打方向盤的緣故,磨損速度比后輪快,為延長輪胎的使用壽命,可定期進行輪胎換位,以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對角線對調的辦法,使各輪胎磨損均勻。可不可以給汽車輪胎噴水降溫?

    可以是可以的,但是一般只有卡車在山路上行駛,下坡時才會用,而且不能等剎車鼓燙了才淋水,而是在發燙之前就開始一直淋水,這樣才能使剎車鼓不那么燙,如果等燙了再澆水很可能會使剎車鼓開裂,輪胎老化。一般在平原地區不需要澆水。給輪胎用水降溫可不可取?

    千萬不能用冷水給輪胎降溫!夏季地面溫度本來就高,加上行駛中的摩擦會使輪胎溫度再升高,如果貿然澆上冷水降溫,輪胎局部會因為熱脹冷縮發生變化,增加爆胎風險,同時還會造成輪胎橡膠老化加速以及輪轂的變形。夏季胎溫過高的正確應對方式,應該是找到陰涼地停車,讓輪胎自然降溫。

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