新舊輪胎混著使用 新舊輪胎混著使用可以嗎

這個要看磨損程度了，基本上沒有差別也無所謂。

如果有差別的，新的輪胎放前面，舊的放后面用吧？

另外更換輪胎需要做動平衡，這樣開起來不跑偏的。

五千公里應該沒問題了，換一個就是。

還是友情提示做一下動平衡就可以。新舊輪胎可以一起用嗎？

新舊 輪胎 不能一起使用。輪胎經常在復雜惡劣的條件下使用，在行駛過程中受到各種變形、載荷、力和高低溫的作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。同時還要求具有較高的耐磨性和彎曲柔韌性，以及較低的滾動阻力和發熱。擴展

新舊輪胎可以一起用嗎？

新舊輪胎不能一起使用。輪胎經常在復雜惡劣的條件下使用，在行駛過程中受到各種變形、載荷、力和高低溫的作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。同時還要求具有較高的耐磨性和彎曲柔韌性，以及較低的滾動阻力和發熱。

擴展信息:

輪胎的有效期:

因為輪胎是橡膠制品，存在老化問題，所以消費者要特別注意輪胎的生產日期。

不要使用沒有CCC標志的輪胎:

汽車輪胎必須經過認證并標注認證標志，方可制造、銷售、進口或在其他經營活動中使用，沒有CCC標志的輪胎不能保證安全。

新舊輪胎差值超過3的危害有什么？

新舊輪胎相差超過3的危險在于，滿載行駛時，只要 方向盤 全是刀片，唯一的不良影響就是車速表出錯。

輪胎本身的屬性決定了:

因為輪胎本身的性質，不能稱之為不良影響。比如不管是否超過3%，只要換了更寬的輪胎，抓地力自然比原來好，剎車距離自然比原來短，但同時也更耗油，輪胎噪音也比原來大。之所以給出3%的保守值，是因為原車的出廠訓練有一個平衡。如果只換輪胎，而且超過了3%，這種平衡就可能被打破。

專業輪胎改裝:

如果是專業改裝，它根本不會在意這個數值，哪怕是195，60，R16，都可以改成255，35，R20甚至更高，但依次是ECU，渦輪，進氣，散熱， 懸掛 ，剎車，寬體，排氣，空空氣動力學等等，最后會達到另一個層次的平衡。

新舊輪胎可以一起用嗎？ @2019新舊汽車輪胎搭配使用行嗎

最好不要

建議你全換,因為這樣會影響使用新胎的傾角.并且四輪胎附著力不同,在高速行駛也是危險的

如果不換

建議你這么換

所換新胎在后輪的時候建議常規導下輪胎.在前輪就不用管了

要是三新一舊,就把備用換上

舊的做備用,要是兩新就不管了,導胎就行

要是三舊一新,建議你還是換兩個

花紋很重要,不要選不同的.

還有就是動平衡一定要好