輪轂和輪胎配合 輪轂與輪胎匹配規格表

要看輪轂的尺寸，一般情況下在輪胎上會在輪胎的側壁標示上查到，而輪轂尺寸會在輪轂的輪輻的背面。

需要注意的是，同樣的輪胎寬度，因輪胎的設計用途，結構等原因，標配的輪輞并不一定一樣。

輪胎一般對輪輞有一個適用范圍，就是說每個規格的輪胎都可適用于寬度差別不大的輪轂，這在輪胎的花紋手冊中都會特別專門注明。

擴展資料：

輪胎的規格分類

目前輪胎的規格有很多的表示方式，而市面上一般較常見的有四種，英制，德制，公制及美制，我們就以此四種略加說明。

英制的規格為英國過去的附庸國家所采用，單位采英寸。如4.00H184PR，即表示寬4英寸，適用210KM/H以下的時速，輪胎鋼圈直徑為18英寸，4線層強度。公制的表示法中，是目前對輪胎的特性說明較完整，它與德制的表示法類是似但取消“-”低壓胎的記號，而以“R”字代替，表示輻射層輪胎，如FZR400的后輪即為140/60R1864H，其中R18的R即表示該輪胎為輻射輪胎。

德制的規格類似“公制”，除輪胎的寬度用公厘表示外，亦增加了輪胎的扁平比，輪胎的內徑仍使用英寸，內徑的后面還有荷重指數及速度記號。表示如：140（輪胎寬140MM）\70（扁平比百分之七十）-（低胎壓）18（內徑18英寸）66（荷重指數66）H（速度記號210KM/H以下）。

而美規的字首表示該輪胎適用車種，第二個字母表示輪胎的寬度，第三字表示扁平率，第四個字母為速度記號，最后為適合鋼圈的直徑。更換輪轂，輪胎應該怎么配？

大家都希望把愛車打造成心目中的樣子，更換一套輪轂，就能讓愛車與眾不同。那么更換輪轂，輪胎又該怎么搭配呢？今天我們來科普一下。

輪胎規格用一組數字表示，第一個數字表示輪胎寬度，第二個表示輪胎扁平比，第三個數字表示輪胎寸數，以英寸為單位。例如245/40/17，表示胎寬245毫米，扁平比為40%，大小為17英寸。

輪胎寬度和寸數好理解，但扁平比又是什么意思呢？扁平比指的是輪胎厚度與輪胎寬度的百分比。數值越小，胎面越薄，對路面的反饋越強，但舒適性降低；數值越大，胎面越厚，路感越差，但舒適性越好，轉彎的側向抵抗力弱。

更換大輪轂對汽車的外觀和操控性有一定提升，但前提是車輪總直徑和原來的數據差要控制在「±1%」內，因為車速表是通過輪速和輪胎周長計算出來的，車輪直徑改變太大，會使車速顯示不準，甚至導致避震器支撐不足或輪胎蹭到輪眉，帶來安全隱患。

所以輪轂改大，輪胎要相應換薄，輪轂改小，輪胎也要相應換厚。

網上很多工具能查到原廠數據，不同尺寸應該用什么尺寸的輪胎可以直接查到，那么如果原廠數據里沒有要改的尺寸的話該如何計算呢？

我們以寶馬3系為例，可以得出以下規律：

在寬度不變的情況下，每增大一寸，扁平比減少5；

17寸225-50-17，改18寸用225-45-18，改19用225-40-19

在寸數不變的情況下，輪胎每寬20-30，扁平比減少5；

原廠18寸225-45-18，改前后配用前輪225-45-18，后輪255-40-18

最終用計算器算下輪胎外徑，誤差控制在±1%以內，建議最多不超過±1.5%

輪轂尺寸大，外觀上會更加帥氣，而大輪轂需匹配較薄輪胎，操控更好，但舒適性方面也會有所減弱，所以如何確定升級方案，就需要取舍了。

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輪轂購買、寄存、寄賣

鑒定、翻新

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。汽車輪轂與輪胎是如何裝配的？其裝配要求是什么？

尺寸

輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，人們常說的15寸輪轂、16寸輪轂就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。

寬度

輪轂寬度又俗稱為J值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

PCD與孔位

PCD的專業名稱叫節圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經常可以聽到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，PCD是最重要的參數之一，為了安全和穩定性的考慮，最好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造。

偏距

偏距(也叫偏位或ET)是安裝面與輪轂中心線的距離，通常在輪轂的背面可以找到這個參數。通俗點說就是輪轂改裝之后是向內縮進還是向外凸出。對一般轎車而言，ET值為正，對少數車輛和一些吉普車而言為負。

中心孔

中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置， 這里的直徑尺寸影響到我們安裝輪轂是否可以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻合輪胎尺寸與輪轂大小如何匹配

搭配輪胎，就要知道輪轂數據和輪胎規格的匹配，而輪胎規格在輪胎胎壁上都有規范的標識，如圖片的顯示的：235/45R1797W。

當然，一個輪胎上面的數據可不止這么少，真要詳細說起來三天三夜都不夠，今天我們就只聊輪胎的規格以及和輪轂的匹配。

235：胎面寬(毫米)——對應輪轂J值

45：扁平比(胎高÷胎寬)——無

R：子午線結構——無

17：鋼圈直徑(英寸)——對應輪轂尺寸

97：載重指數(表示對應的最大載荷為580公斤)——無

W：速度代號(表示最高安全極速是270公里/小時)——無

從輪胎的規格可以看出來，如果你已經看中了輪轂，那么在選擇輪胎方面，就要注意胎面寬了，這個就比較簡單了，因為對應的是輪轂J值，這個已經有標準的對照表可以查閱了。

如上表顯示，一個8.0J的輪轂，能夠更換最大245mm，最小215mm胎寬的輪胎，如果J值加大，那么胎寬也必須跟著加大。

除了胎寬，還有一個扁平比需要注意，扁平比簡單地說就是輪胎橫截面的高寬比。如規格為205/60R15的輪胎，表示其橫斷面的最大寬度是205毫米，扁平比為60%，內徑為15英寸。扁平比為60%，即輪胎橫斷面高度為205*60%=123毫米。

參考資料：玩車之家--看中了輪轂，怎么選擇合適的輪胎？輪胎和輪轂怎么匹配？求輪胎與輪轂寬度搭配對照表！！

比如1.6C2,輪轂是6J×15，說明是15寸輪轂，寬度6J，其標準輪胎寬度195；當然可以小1號裝185，也可以最大裝205，但不是標配。

1.4C2輪轂是5.5J×14，標準輪胎寬度185等等。

拓展資料：

多寬的輪轂能配多寬的胎，很大的一個因素還是取決于輪胎的扁平比，如果假設輪轂的寬度不改變，但輪胎的扁平比越大，相應的也就能配尺寸更寬一些的輪胎。

1.每個胎要搭配輪圈都有一個范圍

2.要取范圍值之間的哪一點，影響到操控和行路品質(舒適性)，取中間值當然是兩者兼顧(但也兩者都差一點)。選窄一點的框會影響操控，選寬一點的框會影響舒適性。以195/55R15為例，可用框寬為5.5-7吋之間，所以5.5是最下限了。取中間值約在6-6.5之間。眼尖一點的話還可以從橫濱表格中發現，扁平比越低，對框寬要求越高。