發動機振動和抖動 原因和故障排除

發動機抖動怎么辦？車主們還不知所措嗎讓我們用小編了解一下——發動機抖動的現象、原因及故障排除。

[發動機抖動故障現象]

發動機在使用過程中會發生顫振，這是有害的，會造成部件之間的連接松動，固定失效。金屬疲勞程度加重，磨損速度加快，導致早期斷裂損壞，如常見的發動機前后支架斷裂、活塞環斷裂、車身鈑金裂紋、離合器殼體裂紋等。還會造成駕駛室方向盤抖動，加速駕駛疲勞，危及行車安全。

發動機、飛輪、離合器在轉動時震動劇烈，這是發動機轉動體產生的各個方向的慣性力無法自行平衡造成的。發動機抖振通常發生在使用時間較長的發動機上，或者拆卸維修后。它的抖振周期和抖振程度有的隨發動機轉速變化，有的與怠速、中速、高速無關。

[發動機振動和抖動故障的原因]

發動機調整不當；怠速抖動，個別氣缸不工作；混合物濃度太高；點火時間過早或點火順序混亂，怠速調節不當。中速抖動多由點火順序混亂、分電器蓋破損或混合氣過多引起。

高速運轉時的抖振通常是由于分電器接觸間隙過大和接觸彈簧過軟造成的。火花塞間隙過大；點火時間太早。

點火線圈和電容器工作不正常，個別氣缸不工作。

發動機在運行中產生抖振的內在原因既有共性也有個性：保險杠損壞，運行中出現不規則抖振現象，隨著車速的提高而加劇。這些大多是由于機器支撐螺栓松動、安裝位置不當或零件開裂、發動機安裝緩沖老化損壞等原因造成的。

[發動機振動和抖動的故障排除]

維護時注意所有匹配部件的安裝位置和相關標記；特別是曲軸飛輪總成裝配后，必須通過動平衡測試才能加載。

定期檢查發動機安裝支架和減震墊、曲軸扭振減振器(圖1-8)和風扇葉輪，如有損壞應及時更換。

正確調整發動機怠速、混合氣濃度和點火正時。如發現油路和電路故障，應及時排除。

如遇排氣門沖蝕、氣缸墊沖蝕，應按技術規范及時修復。

維護注意事項

維修車輛時，應嚴格按照規范檢查曲軸、活塞連桿及其軸瓦的技術狀況，不符合要求的不得裝車。防止發動機顫振有助于消除安全隱患，提高車輛的舒適性和可靠性，延長零部件的使用壽命，加強車輛的技術完整性和運行安全性。

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