柴油車凍了打不著火

1、給車子加裝保溫加熱的電熱裝置。很多配置較高的柴油車，都會配備電熱系統。主要是通過電阻絲加熱，提高柴油的溫度，不過弊端是會增大耗電量。

2、往車子的油箱添加柴油抗凝劑。很多地區的車主沒辦法購買到合適標號的柴油情況，那么就可以用此辦法來降低柴油的凝點，提高柴油的低溫流動性能。

3、選擇合適標號的柴油。現在的柴油按照凝點被分成了好幾個等級，常用的0號柴油可以在4-8度時使用，只要根據當地溫度選擇合適的低標號柴油即可。

4、改裝成雙腔油箱。該方法是給車子加裝一個小容量的油箱，往這個油箱里加入低標號的柴油，另一個油箱加0號柴油。這樣不管是什么溫度，就都能啟動車子了。

5、一般車子打不起火都是因為柴油被凍住了，可以往柴油里加入煤油進行攪拌，使柴油更快地融化，或者是給油箱進行加熱，在使用加熱這個方法的時候，要注意安全，因為這個方法比較危險，容易發生事故。

6、進行熱車，上車后先不要著急給車輛打火，因為天氣比較冷，車內的零件機油都處于涼的狀態，如果啟動了車輛就立刻打火，很容易就會熄火，可以等待幾分鐘，讓車子熱起來，帶動車內的零件，就可以很輕松的打起火了。

7、打不起火也可能是汽車的排氣管凍住了，因為天氣比較冷，每次使用完車輛后，排氣管里都會產生水汽，經過長時間的停放，水汽遇冷就會結成冰，導致打不起火，可以把排氣管拆下來進行化凍，之后再進行安裝。

8、如果是不著急的情況下，可以等待太陽出來，把車子挪到太陽光照射強烈的位置，然后等待一段時間，靠太陽光來使車輛化凍，這一步非常的簡單，但是會浪費很多時間，如果是著急出門的司機，就不要使用這個方法了。

9、做好密封。冷啟動發起機的時候，因為活塞環和氣缸壁上的機油比較少，如果密封性能還不好的話，容易出現重復啟動而無法打著火的現象，有時候如果氣缸磨損情況比較嚴重，導致密封性能不好的話，啟動會更加艱難，建議更換氣缸或者去維修店進行修補。

10、排凈空氣。旋松各噴油器上的油管接頭，再轉動曲軸，直到各缸噴油器的油管接頭出油為止，這樣可以有效排凈油路內的空氣，幫助柴油車發動。

11、加熱油底殼。使用明火的方式對油底殼進行加熱，這樣可以提高機油的流動性，減輕機件的運動阻力，提升發動機的工作效率，但操作的時候一定要小心一些。

12、加熱水。可以嘗試將熱水加入發起機的冷卻系統，幫助柴油解凍，這也是改良啟動性能的有效方式之一。

13、添加柴油。可以往油箱里添加柴油，同時將油管、濾芯等部件拆下來，再將柴油箱內的油攪拌一下，最后嘗試重新打火，通常可以解決問題，此外，還可以選擇更換凝點比較高的柴油，即使寒冷的時候也不容易被凍住。