汽車火花塞自己能換嗎久換一次?

汽車火花塞身能換。更換火花塞不是難事，一個人動手也可以完成。火花塞是汽車系統中用來點燃可燃混合氣體的零部件，由于發動機每次運轉都需要火花塞來做功，因此火花塞絕對是汽車中使用最頻繁的零部件。同時因為火花塞需要在高溫高壓的環境中工作，所以需要定期進行檢查和更換。

火花塞是汽車點火系統中的重要零部件之一，起到了點燃發動機內混合氣體從而使之產生動力的作用。火花塞長期處于高溫高壓的發動機內部，需要承受混合氣體燃燒時產生的2000°C-2500°C的瞬時高溫，以及進氣端常溫混合氣體的交替，在這樣反復溫差變化中為發動機點火，因此火花塞極易損耗，需要按照更換周期定期進行更換。當然這也是理想狀態下，實際上火花塞使用壽命的長短還受路況環境、氣溫氣候、駕駛習慣、燃油品質等外部因素的影響，以及發動機的運轉情況來決定。

長期使用的火花塞，電極間隙會隨著磨損的加劇而變大，點火的需求電壓也逐漸變高，點火性能隨之大大下降，會出現燃燒不完全、油耗增加等問題。如果火花塞磨損嚴重的話，還會出現發動機抖動、加速無力、打不著火等故障現象。為了保障火花塞的良好性能和發動機的正常運行，按照使用周期定期更換火花塞很有必要。火花塞的更換周期是由電極材質決定的，以NGK火花塞為例，電極材質有鎳合金、單鉑金、單銥金、雙鉑金、銥鉑金等五種，普通的鎳合金火花塞和單鉑金、單銥金火花塞的更換周期相同，都是大約2萬公里左右進行點檢及更換，雙鉑金和銥鉑金火花塞是長壽命火花塞，具體的更換周期要結合實際使用狀況，并以汽車保養手冊的推薦為準。

想要火花塞獲得更長的更換周期，除了養成良好的駕駛習慣和定期檢測保養之外，還可以在適配允許的前提下對火花塞進行升級，選擇中心電極和側電極均使用鉑金、銥金等貴金屬的雙貴金屬火花塞。NGK原廠系列的貴金屬火花塞，就是為各大汽車廠商的發動機量身定制的專車專用火花塞，也是NGK原廠配套的重點產品，雙貴金屬火花塞比傳統鎳合金火花塞的金屬強度高，氧化、腐蝕的速度明顯減緩，可以有效延長火花塞壽命。從性能上來說，NGK雙貴金屬火花塞的電極要比鎳合金的細很多，點火更集中，具有點火迅速、動力強勁、燃燒充分等優點。

汽車零件無小事，安全用車不可忽視。火花塞屬于消耗品，根據各發動機的特性對火花塞都有嚴格的更換要求，千萬不要等到壞的時候才進行更換。NGK火花塞為全球眾多汽車廠家提供配套火花塞產品，原廠配套率高達70 %以上，是大部分汽車更換火花塞的首選。