汽車火花塞套筒通用嗎?

汽車火花塞套不是通用的，首先普通套筒也分兩種，一種是短套筒，一種就是長套筒的。而火花塞套筒和普通的長套筒規格差不多的，可以說是同型號的，目前市面上車型的火花塞套筒有14#16#和21#三個規格，至于使用方法則和正常長套筒使用方法一樣，只是需要連接長秸稈使用。

汽車火花塞套筒是通用的，以下是各種型號：

1、準型火花塞：絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種；

2、緣體突出型火花塞： 絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬；

3、電極型火花塞： 其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途；

4、座型火花塞： 其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利；

5、極型火花塞： 側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常采用。

不是通用的，首先普通套筒也分兩種，一種是短套筒，一種就是長套筒的。而火花塞套筒和普通的長套筒規格差不多的，可以說是同型號的，目前市面上車型的火花塞套筒有14#16#和21#三個規格，至于使用方法則和正常長套筒使用方法一樣，只是需要連接長秸稈使用。

不是通用的，汽車用火花塞套筒一般有四種型號：1/2DR*1621，3/8DR*1621。還有萬向火花塞套筒，一般有16mm和21mm兩種。