行駛中D檔突然跳N檔

1、自動變速器控制單元與變速箱不匹配。當控制單元與變速箱不匹配時，表現形式就是前進擋突然變化為空檔，此時發動機突然不吃勁，所以轉速會急速飆升。解決方法：將自動變速器控制單元與變速箱重新匹配。

2、變速齒、輪齒套或者是同步器的椎盤，這些零部件磨損嚴重。變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，嚙合時便產生一個軸向推力，在工作中又受振抖，轉速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。解決方法：變速齒、輪齒套或者是同步器的椎盤，確定是否有損壞。

3、固定螺釘松動或變速桿變形。由于換檔和彎曲變形、過度磨損、固定螺釘松動或變速桿變形等原因，齒輪無法正常嚙合 。解決方法：檢查固定螺絲是否松動，如有變形及時更換。

4、齒輪不能正常嚙合。由于變速齒輪、齒輪套或同步器錐盤的輪齒過度磨損，沿齒長方向形成原型，嚙合時產生軸向推力，受工作時抖動和變速的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。解決方法：去4s店提高硬度，降低齒面粗糙度。

5、換擋機構的自鎖裝置有問題。自鎖是防止檔位自動跳檔，即防止從你所掛的檔位跳到空檔;而互鎖就是防止你在掛檔時掛到了其他的檔位上。所以出問題后故障顯而易見。解決方法：去4s店修理換擋機構自鎖裝置。按照從上到下的順序，一般有P、R、N、D、S、l六個檔位，其實D檔就是前進檔，可以在前進的同時自動變速。N檔是空檔。調到這個檔位，變速箱就無法輸出動力，可以用來臨時停車。

6、變速箱內的油泥過多，可能導致變速箱內循環出現了堵塞的現象。會造成換擋沖擊過多的空氣侵入油液，還會引起控制閥體上排油孔產生氣堵，造成排油不暢，導致換擋沖擊。解決方法:檢查變速箱內油泥堆積情況。

7、變速箱內部的電磁閥出現了故障，導致變速箱出現跳檔現象。如果變速箱電磁閥出現故障,可能會導致換擋受挫、無法換擋、無法換入D檔等。解決方法：檢查電磁閥工作狀態。