為什么從D檔掛到N檔抖動(dòng)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難。解決辦法：清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳。

2、點(diǎn)火系統(tǒng)問題。檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：到4s店進(jìn)行檢查維修。

3、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。

4、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不好。因?yàn)閾跷辉贒擋，是處于動(dòng)力連接狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到了變速箱，變速箱通過傳動(dòng)軸傳到了輪子，本來是該往前走的，但是剎車踩住了走不動(dòng)，所以變速箱就一直憋著一股勁，就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。匹配合適的變速箱即可解決問題。

這種抖動(dòng)每輛車都會(huì)產(chǎn)生，但是有的車會(huì)感覺明顯些，有的車會(huì)不那么明顯，甚至覺察不到。因?yàn)檫@些車靜音控制，抖動(dòng)隔絕做的都比較好，抖動(dòng)雖然產(chǎn)生了，但是傳不到車內(nèi)，在中途就已經(jīng)化解掉了。

關(guān)于汽車檔位的介紹：

1、P指的是停車檔也叫駐車檔：當(dāng)汽車需要長時(shí)間停車時(shí)，把檔位推到P檔就可以防止汽車溜車，因?yàn)榇藭r(shí)的汽車正處于機(jī)械抱死狀態(tài)，使用P檔一定要在汽車完全停止時(shí)才可以使用，不然會(huì)損壞汽車的鎖止機(jī)構(gòu)，會(huì)損傷到變速箱。

2、R檔代表的是倒車檔：汽車在倒車的時(shí)候使用，準(zhǔn)備倒車的時(shí)候需要把檔位掛到R檔，掛倒檔之前，首先需要將汽車停穩(wěn)，然后按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕才可以將檔桿移動(dòng)至R檔。

3、N檔代表的是空檔：這個(gè)檔位使用的是時(shí)間并不長，自動(dòng)擋車型和手動(dòng)擋車型上空檔的工作原理一樣，通常在等紅綠燈的時(shí)候使用，汽車掛到空檔之后變速器與引擎的動(dòng)力系統(tǒng)連接便會(huì)斷開。

4、D檔代表的是前進(jìn)檔：前進(jìn)檔是使用時(shí)間最長的檔位，使用前進(jìn)檔時(shí)，變速箱會(huì)根據(jù)汽車的行駛速度自動(dòng)切換檔位，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔，我們常說的D檔走天下，說的就是這個(gè)檔位。

5、S檔代表的是運(yùn)動(dòng)模式：運(yùn)動(dòng)模式主要是在汽車上坡時(shí)使用，或者是超車時(shí)使用，汽車在行駛過程中可以隨意切換運(yùn)動(dòng)模式，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)迅速升高，汽車的車速也會(huì)得到提升。

6、L檔代表的是低速檔：這個(gè)檔位相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車上的一檔，這個(gè)檔位主要用在長距離下坡的時(shí)候，可以讓汽車保持在最低的檔位，下坡時(shí)不用一直踩剎剎車。