科魯茲機油燈亮的原因

1、機油油量不足。如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。

解決方法：應在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時應添加同一廠家生產的同一型號的機油。

2、機油泵不轉。集濾器破損使機油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機油泵停轉，機油壓力降為零。

解決方法：應更換損壞的平鍵或集濾器。

3、機油泵磨損。導致泵油量減小，使機油壓力下降。

解決方法：及時更換機油泵。

4、發動機溫度過高。如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，導致壓力降低。

解決方法： 應清除水垢、調整供油時間、讓發動機在額定負荷以內工作。

5、主軸承與連桿軸承的配合間隙增大。泄漏增加，機油壓力便下降。

解決方法：可修磨曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復其配合間隙。

6、旁通閥損壞。如果調壓彈簧軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴時，回油量增加，主油道的壓力就會下降。

解決方法：及時更換旁通閥。

7、機油散熱器漏油。外漏會污染發動機表面，導致壓力下降。

解決方法：拆下散熱器，修理或更換，恢復其功能。

8、壓力傳感器失靈或油道堵塞。如果壓力傳感器失靈，或主油道至壓力傳感器的油道堵塞，而油流不暢時，機油壓力就會下降。

解決方法：更換壓力傳感器或清洗油道。

9、限壓閥設定壓力過低。如果限壓閥設定壓力過低、調壓彈簧變軟或者密封面泄漏，都會造成設定壓力過低。

解決方法：應調整限壓閥使壓力恢復正常。

10、機油牌號不合適。如果選用的機油不合適或劣質機油，發動機運轉時就會因粘度過低而加大泄漏，壓力降低。

解決方法：應正確、合理的選用機油，適應不同的機型或季節。

11、機油濾清器堵塞。如果旁通閥的開啟壓力設定過高，機油濾清器被堵塞時就不能及時打開，機油泵壓力就會上升，內漏就會增加，對主油道的供油量減小，機油壓力就會下降。

解決方法：應保證機油濾清器的清潔；及時更換或者修復損壞的元件或者配合面，恢復其正常的工作性能。

12、集濾器堵塞。在正常情況下，機油壓力在大油門時應比小油門時高，但有時也會出現反常的情況。若油液過臟、過粘，就容易堵塞集濾器。

解決方法：應清洗吸集濾器，或更換機油。