輪胎有個釘子聲音 輪胎有個釘子聲音大怎么辦

汽車輪胎有聲音的原因：1、輪胎軸承出現不正常，就會有嗡的聲音，需要立刻到修理廠進行檢測更換，以避免加劇影響損壞到車軸車體；2、輪胎的胎面不平，會發出嗝嚕聲，需要立刻對輪胎進行更換，切勿繼續駕駛，避免車輛失控；3、輪胎螺栓沒擰緊，車輪處會發出咣當響聲，擰緊其螺栓即可；4、輪胎扎了釘子或者是碎石，輪胎會出現啪嗒響聲，要低速行駛并及時送去維修店進行檢修。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性以及低的滾動阻力與生熱性。車輪異響，聲音像是輪胎上卡了小石子，但實際卻沒有，怎么回事？

車輛在行駛的過程中，車輪不僅要支撐整個車身的重量，而且要與地面摩擦，使汽車能夠前進、倒退或剎車，工作環境是非常惡劣的，因此車輪會很容易出現異響，常見的異響有如下六種。

1、輪胎扎了大釘子——啪嗒

其響聲是輪胎轉一圈響一下，就像有個東西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，隨著車速的提高節奏加快。若是石塊撬掉就行，若是釘子，在市內時如輪胎氣壓還可以，可直接把車開到維修店補胎。

2、剎車片磨鐵異響——尖利的“刺啦”

汽車的前輪剎車片一般都有電子的裝置，后輪則沒有，但大都有機械的報警片，磨到這個厚度就會發出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲，不踩剎車時很輕微，踩剎車時聲音會加重，很刺耳。這時您必須慢行去換剎車片了。

一般的車輪從輪輞的空隙中就可以觀察剎車片的厚度（如下圖），當觀察估算厚度小于3毫米時就必須更換了。如果要跑三四千公路的長途，那么5毫米左右的也要更換掉，以確保行車安全。更換剎車片要到正規維修廠換，這是行車安全的關鍵零部件，絕對不能馬虎。

3、胎面不平異響——嗝嚕

這種異響給人的感覺是輪胎好像一直碾壓著什么東西似的“嗝嚕”“嗝嚕””的聲音，并且常伴有方向盤擺震，忽左忽右的現象。出現這些情況最好馬上更換輪胎（或輪輞），千萬不要帶病行車。

4、車輪軸承異響——嗡嗡

其聲音是一種“嗡嗡”的響聲，隨車速的增高聲音也逐漸變大。懷疑那個軸承響，可以頂起車輪，按下面的圖片說明檢查。如確實是輪胎軸承響，建議盡快到維修廠檢查更換。

5、胎壓過高異響——胎噪變大

一般的轎車胎壓空載時前后應均為2.4bar左右，滿載時前為2.6bar左右，后為2.7bar左右。具體準確數值請看自己車的使用說明書。胎壓太高，跑起來不光能聽到胎噪很大，而且感覺好像懸架變硬了，顛地厲害，并且方向變輕發飄。 遇到這種情況把氣放一些，氣壓調到標準值就行了。對于帶胎壓監控的汽車來說，這樣的情況發生的很少，因為充高了當時就能看出來。

6、螺栓沒擰緊——咣當

聲音是車輛一走一停的瞬間有“咣當”“咣當”的聲音，加減速轉向也有明顯的響聲。松的很了，還能感到行駛時車身扭擺，難以駕馭。解決的辦法是重新緊固螺栓，但建議盡快去維修廠檢查一下，螺栓或輪輞上的螺栓孔是否損壞，如損壞最好更換。車子輪胎發出響聲是什么原因？

車子輪胎發出響聲大多數原因都是因為輪胎卡住石子所造成。以下是關于車子輪胎發出響聲的介紹：1、啪嗒響：輪胎扎了釘子或者碎石。輪胎變形就需要更換輪胎卡石子就要把石子挑出來。2、刺啦聲：剎車片太薄。汽車的剎車片需要更換。3、嗝嚕聲：胎面不平汽車輪胎出現故障。4、嗡嗡聲：車輪軸承異響其聲音是一種“嗡嗡”的響聲隨車速的增高聲音也逐漸變大。5、啪啪聲：多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足。汽車輪胎有異響一般是啥原因?

汽車作為生活中的交通工具，出行非常方便，但是時間長了容易出現一些小問題。如果能及時消除問題，就能增加行車安全性；否則，駕駛風險會增加。據說最危險的是剎車和油門失靈，車輪失靈也很危險。如何從車輪的異常噪音中判斷故障在哪里？

1.拍拍， 輪胎 上有釘子或者輪胎紋路里粘了一些鵝卵石。

這種啪嗒啪嗒的聲音是輪胎轉了一圈后有一個小東西敲擊地面的聲音，而且這種聲音的頻率會隨著車速的增加而變快。如果是石頭，直接撬掉就行，如果是釘子，那就要看情況了。如果市內內胎壓力足夠，直接開去修理廠修胎。如果是在郊區或者高速上，建議換上備胎再繼續行駛。

2.“扎刺”金屬摩擦聲，車用久了，剎車盤磨損變薄嚴重。

汽車制動是非常重要的一部分。一般有電子設備提醒前輪，后輪沒有。但是，當后輪配備機械聲音提醒他們。車輛剎車多時，剎車盤磨損快，磨損到一定程度時，會發出“扎”“扎”的金屬摩擦聲。駕駛時不踩剎車踏板，聲音會很低。當踩下制動踏板時，金屬摩擦的聲音會變得非常刺耳。此時，需要更換制動盤。

一般從輪胎的間隙可以看出剎車盤的磨損程度。當厚度磨損小于3毫米時，必須更換。更換時，必須選擇比較正規的修理廠進行更換。畢竟這是很重要的一部分，你一點都不能馬虎。

3.“Hip”聲，胎面不平整造成輪胎磨損。

當這種異常噪音發生時，你會感覺到輪胎一直在碾過這個東西， 方向盤 會經常左右擺動，行駛方向也會變得飄忽不定。這時，有必要更換輪胎。更換輪胎時，注意另一側輪胎的磨損程度。嚴重的話最好直接換一副輪胎。

4.“嗡嗡”聲，車輪軸承異常噪音

這種聲音的大小會隨著車速的變化而變化。如果懷疑異常噪音是軸承引起的，可以頂起車輪確認。在確定這個車輪軸承引起的異常噪音后，要盡快去修理廠更換保養，以免損壞軸體。

5.輪胎噪音變大，胎壓過高不正常。

一般家用車的胎壓在2.5 bar左右，但每輛車的標準不一樣。一般會在燃油箱蓋內部做上標記。如果沒有，有必要看一下車輪說明上的標記。如果胎壓過高，不僅會感覺輪胎噪音很大，還會感覺汽車懸架比較硬，開車的時候很容易顛簸。如果比較嚴重，會覺得方向控制太輕，有飄的感覺。當胎壓過高時，直接讓空氣排出輪胎，恢復正常胎壓即可。現在很多車都配備了胎壓監測，這樣就可以知道什么時候胎壓過高了。

6.“咣當”一聲，螺栓沒有擰緊。

這種聲音是在汽車行駛和停車時發出的，在加速、減速或轉彎時會有明顯的聲音。太松的時候會有身體搖擺的感覺，也增加了駕駛的難度。最簡單最直接的方法就是擰緊螺栓，不過最好檢查一下輪圈上的螺栓孔有沒有損壞。如果損壞，必須立即更換。小車輪胎怠速嘎子嘎子的聲音是怎么回事？

輪胎聲音有5個問題：

1。輪胎被釘子或沙礫扎破：噪音是輪胎每轉一圈就響一次，就像有什么東西在地上“咔嚓”“咔嚓”作響，節奏隨著車速的提高而加快。如果石頭被撬掉，如果是釘子，如果胎壓在市區，可以直接把車開到修理廠補胎。

2.剎車片太薄：汽車的前輪剎車片一般都有電子裝置，后輪沒有，但大多有機械報警片。當剎車盤磨損過薄時，會發出“刺扎”“刺扎”的金屬摩擦聲。不踩剎車的時候很輕微，踩剎車的時候聲音會加大，很刺耳。這時候剎車片一定要慢慢換。一般來說，剎車片的厚度可以從車輪輪輞的縫隙中觀察出來。當估計厚度小于3mm時，必須更換。

3.胎面不平整：這種異響是輪胎像被什么東西碾壓過一樣發出的“嗝”聲，常伴有方向盤晃動和閃爍。在這些情況下，最好更換輪胎。

4.車輪軸承異響：其聲音是一種“嗡嗡”聲，隨著車速的提高逐漸變大。如果你懷疑軸承在響，你可以頂起車輪，按照下面圖片的說明進行檢查。如果輪胎軸承真的響了，建議盡快到修理廠檢查更換，以免損壞軸體。

5.胎壓過高引起的異響：一般汽車的胎壓在空載前后應該在2.4bar左右，滿載前后應該在2.6bar左右，滿載后應該在2.7bar左右。每輛車都有不同。請參考您汽車的使用說明書，以獲得具體和準確的數值。輪胎扎釘子bong一聲

輪胎爆了。

1、在公路上輪胎bong一聲，是輪胎爆了，建議用膠條補胎，爆了是因為釘子是尖的，把輪胎扎破了。

2、直接用工具把膠條用力塞進漏氣點，再把工具往回稍微拽。

3、此時膠條有一小部分在輪胎外，一部分在輪胎外，膠條剛好堵住了漏氣點，就完成補胎了。

4、隨著輪胎工作，接觸面的膠條受熱軟化，能更好的堵住漏氣點。