什么輪胎加裝靜音棉 輪胎帶靜音棉 如何補胎

邁巴赫 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

輪胎里有靜音棉能夠使車輛在行駛過程中降低輪胎與地面摩擦產生的噪音，因此奔馳邁巴赫500輪胎里有靜音棉。靜音棉輪胎有用嗎？

想了解這個問題，我們得先知道輪胎噪音的來源，輪胎的噪音通常來自如下兩個方面：

1、輪胎胎面花紋和地面摩擦產生的噪音；

2、輪胎行駛中振動產生的空腔噪音；

靜音棉輪胎主要作用在第二點，就是在輪胎內容附著一層吸音泡棉，吸收來自輪胎行駛振動產生的噪音，效果還是比較明顯的；舉個例子輪胎行駛振動有點像我們敲大鼓，外面封閉里面空心，如果我們在大鼓內部放一層吸音棉，聲音就會低沉很多；

但是想要降噪效果最大化，胎面因素也不得不考慮，采用不規則節距的花紋分布可以把固定的噪音頻率打破，達到降噪的效果，再配合特殊的臺面材質，進一步降低行駛噪音；

所以靜音棉輪胎有用，但是靜音棉+胎面靜音的組合效果更好，這里可以推薦幾款輪胎，大家去搜搜看；一個是支點輪胎，還有一個雷神（查成交價|參配|優惠政策）輪胎；這個兩款輪胎都是同時具備靜音棉和胎面靜音的性能，價格也都不貴；另外，支點還有天鵝絨胎側，看起來比較高端時尚，這你受得了嗎？為什么四個輪胎上要裝隔音棉

因為可以做到隔音效果，安裝后輪胎噪音能降低50。

四輪做雙層隔音效果明顯。輪弧隔音是指汽車在行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石，泥漿濺到車廂的底部的作用。汽車隔音產品源于20世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代末由美國一群汽車音響發燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發的，這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。

所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。到了現在，汽車隔音產品已經成熟，已經成為了單獨的改裝項目。價格更低性能更好，大多數的人都可以享受它帶來的高品質的生活。

汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲，車身的振動聲，車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營造一個寧靜的車內空間，提高乘座的舒適性。施工后噪聲可降低7～8dB。功效，通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果。

通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度；小車原車噪音測試一般在60DB左右，做好后能降到35DB到40DB。當然，效果好不好同施工技術有關，還同價錢有關。靜音棉輪胎怎么選？

靜音棉輪胎怎么選？錢多的盡管沖米其林、馬牌啊。其實現在國產輪胎牌子已經做得非常好了，你可能不知道，我們國家的輪胎產量連續十多年是世界第一，我在途虎上看評論，感覺越來越多的人選國產輪胎了，所以我最近換了東風鷹擊YJ-01系列輪胎。一來，東風輪胎幾十年前就是軍品，上過閱兵儀式的，我相信老牌子不會砸自己的招牌。東風輪胎有好幾個系列，我最后還是跟你一樣選了有靜音棉的鷹擊YJ-01系列，加了靜音棉之后就多了一層隔絕的措施，同時輪胎的胎面不用一味地軟，耐磨耐用也更好一些，綜合性能更強，所以目前米其林馬牌都把靜音棉輪胎定價定得很貴。我目前用了一千多公里，感覺車速只要上了60km以后，確實要比原廠的普利司通安靜了不少。一點分享，希望可以幫到你，望采納！寶馬530倍耐力輪胎帶靜音海綿嗎

現在人們對輪胎的要求越來越高，遠遠不夠保證安全。也對輪胎舒適性提出了更高的要求。市場上出現海綿靜音輪胎，就是在輪胎內壁上加一層海綿。很多車主聽了覺得很新奇，紛紛在輪胎上加海綿，但這樣很危險。輪胎設計考慮了行駛過程中產生的高溫。如果在輪胎內壁添加普通靜音棉，可能會因溫度過高而自燃。其實輪胎內壁無聲棉的出現并不是最近的事。現在很多高端車的原廠輪胎都已經采用了這項技術，米其林，德馬品牌，倍耐力都開發了這項技術。

它可以有效地減少進入駕駛艙的噪音量，聲學輪胎消聲技術是在輪胎內部使用一種特殊設計的聚氨酯海綿，可以消聲路面引起的噪音共振。聚氨酯泡沫保溫層能有效吸收噪音，高溫下保溫結構保持不變，倍耐力輪胎使用的吸音海綿可以降低噪音過濾頻率，所以比普通輪胎更舒適，輪胎內側有一層特殊的吸音聚氨酯泡沫嵌體，用一層密封保護材料牢牢粘合。漢（查成交價|參配|優惠政策）科輪胎的專利降噪技術吸音器顯著提高了車輛的駕駛舒適性。

這種海綿其實被稱為內部隔音泡沫，可以降低輪胎在行駛過程中產生的一種共振噪音，最顯著的效果就是降低路面噪音。根據目前的實驗測試，與沒有海綿的輪胎相比，它可以將輪胎噪音降低大約三到四分貝，所以整體舒適度會更高。在汽車輪弧上貼隔音棉，可以有效阻隔輪胎噪音。另外，車輪圓弧也是減震器的固定部位，行駛過程中振動和傳聲嚴重。施工時，應貼上減震、隔音、防震墊。針對性隔音后，輪胎噪音會有不同程度的降低。首先是輪胎噪音的尖銳沙沙聲，變成相對較低的刷聲，音量小。不同的路面不平度導致的不同輪胎噪聲明顯不同，然后變小；顛簸路面上減震器產生的震動的隆隆聲也是短促而沉悶的；在崎嶇的道路上行駛時，由于底盤振動而導致雙腳發麻的感覺變得輕微。

主要作用是隔絕車身外的聲音達到效果，比如過往車輛發出的噪音。盡量不要反射聲音，減少聲音向耳朵的傳遞來降低噪音。當聲音入射時，它與材料中的空氣摩擦，并將其轉化為熱量，以減少噪音。其主要作用是吸收和降低內部振動產生的噪音。它可以隔絕溫度的傳遞，上面的海綿可以讓冷空氣不受機艙熱空氣的影響，保持空調效果。就像我們在泡沫盒里放冰塊，儲存海鮮一樣。靜音輪胎的原理是在安全的基礎上，通過改變花紋、結構、材料來縮小形狀，從而達到相對靜音的目的。完全靜音是不可能的。比較常見的方法是用更軟的材料設計輪胎，這樣韌性更好。支點輪胎的“萬籟OneLife”（無聲）靜音棉科技，是個啥，有懂的嗎？

“萬籟OneLife”（無聲）靜音棉科技是支點輪胎獨有的，它通過特殊工藝的靜音棉，利用空腔聲波空氣減震原理使得輪胎大量減少空腔噪音，多節距的花紋塊設計減少了花紋快拍打地面的噪音，封閉的胎肩阻攔了噪音額傳遞。可以說，得益于這一個技術的應用，使得支點輪胎擁有極好的靜音效果。

輪胎的噪音和輪胎的花紋、材料配方、行駛時的路況等多種因素都有關系，大部分輪胎品牌都針對性的推出了一些靜音效果好的輪胎產品。除了一線大品牌之外，個人現在比較推薦支點輪胎靜力 Statics S1這款輪胎。是一款天鵝絨胎側和靜音棉雙重黑科技加持的輪胎，采用“萬籟OneLife”（無聲）科技，通過特殊工藝的靜音棉，利用空腔聲波空氣減震原理使得輪胎大量減少空腔噪音，靜音效果超級不錯，同時價格也不高。