2年內車齡6-8萬里程有什么熱門二手車
買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性貶值(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得入手的重要因素。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在廊坊出售的豐田 雷凌 2021款 雙擎 1.8H E-CVT運動版,出廠日期:2021-08-01,初次登記日期:2021-08,新車指導價:113800萬起,二手車報:10.3萬左右,表顯里程:6.18萬公里,雖然該車已經行駛了30萬公里,但汽車能開多久還是取決于車況,其實車輛正常使用保養的話,按照報廢規定引導60萬公里強制報廢來看,該車可行駛里程還很長。
雷凌的動力方面,配備了1.5L L3發動機,發動機最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。儀表盤采用的造型設計,采用了單圓環式設計,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,配合蜂窩網狀的造型的中網,看起來簡潔干凈。來到車身側面,長寬高是4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。車側采用了較為的造型設計,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了的設計風格。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:本田 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI
車子所在地:許昌
賣家報價:14.5萬元
登記日期:2021-05-01
過戶次數:3次
行駛里程:7.74萬公里
這車空間又不少,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
雅閣采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,配合貫穿式的中網的格柵,讓前臉風格非常。長寬高是4906/1862/1449mm,軸距是2830mm,車側呈現出的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。內飾采用的造型設計,采用了銀色的飾物進行修飾,整體的造型設計十分動感。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,凸顯了較濃的動感氣息。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在金華出售的比亞迪 秦新能源 2019款 高續航版 豪華型,出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:129900萬起,二手車報:8.91萬左右,表顯里程:7.90萬公里,已經行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的,但要查驗車輛的發票、購車協議、保養記錄等。
秦新能源的顯示屏尺寸為5英寸,洋溢著戰斗氣息。來到車身側面,長寬高是4675/1770/1500mm,軸距為2670mm,前后標配規格均為205/55 R16的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
現在推薦的是比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型,比較有簡約的比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。秦PLUS當年的售價超過111800萬,如今也只要10.01萬元的價格就能買到比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型,該車2021-06-01在車管所上牌,才跑了6.73萬公里,是一款很值得上手的二手車。
秦PLUS的內飾方面,內飾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了環抱式的中控臺設計,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。采用了其它的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤看起來十分,進一步烘托出時尚氛圍。前臉給人一種十分的感覺,配合封閉式的造型的中網,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。長寬高是4765/1837/1515mm,軸距為2718mm。車側采用的造型設計,線條行云流水,凸顯了律動的美感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在福州出售的奇瑞 瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行2號,這款車是2021-08-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛6.00萬公里,售價是5.38萬,作為一款5-10萬元預算的二手車,外觀時尚且大氣。這款車的特點就是不僅價格便宜,而且配置簡約沒有過多的軟性電子配置,后期即使維護保養也能更方便、省錢。
瑞虎7的從側面看,長寬高為4500/1842/1746mm,軸距是2670mm。車側呈現出的設計風格,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。前后標配規格均為225/60 R18的輪胎,輪圈采用了的設計風格。搭載了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是日產 軒逸 2022款 經典 1.6XL CVT豪華版,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,日產 軒逸 2022款 經典 1.6XL CVT豪華版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛日產 軒逸 2022款 經典 1.6XL CVT豪華版。
現在只要8.68萬元左右的價格,你就能買這臺日產 軒逸 2022款 經典 1.6XL CVT豪華版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-08-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才6.40萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在廣州。
軒逸的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是23.78萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 輝昂 2021款 380TSI 豪華版,也就是23.78萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在西安出售,到現在跑了6.50萬公里公里,2021-08-01在車管所上牌,根據汽車的貶值率來算的話,汽車三年以內的貶值率是最高的,也就是說如果我們三年以內賣自己的車是不劃算的,但是買二手車就是比較劃算的,都是相對而言的。
輝昂的標配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前五連桿獨立懸架,后梯形連桿式獨立懸架的組合。整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目,前臉在設計上非常。采用了多邊形的格柵設計,配合犀利的大燈,算是前臉上的點睛之筆。同時,遠近光燈均為LED光源。長寬高為5074/1893/1489mm,軸距是3009mm,車側呈現出的設計風格,整體看起來氣場十足。車尾展現出了的視覺效果,采用了隱藏式設計,配合熏黑的尾燈,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。儀表盤展現出了的視覺效果,采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,造型設計非常耐看。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在長沙出售的紅旗 HS7 2021款 2.0T DCT兩驅智聯旗享版,出廠日期:2021-06-01,初次登記日期:2021-06,新車指導價:275800萬起,二手車報:14.78萬左右,表顯里程:6.00萬公里,雖然該車已經行駛了30萬公里,但汽車能開多久還是取決于車況,其實車輛正常使用保養的話,按照報廢規定引導60萬公里強制報廢來看,該車可行駛里程還很長。
紅旗HS7的內飾造型很,看起來非常穩重,讓人感到很舒服。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當前非常主流的風格。再看一下后面,常規狀態下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。搭載了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。搭載了前雙橫臂式獨立懸架,后梯形臂式多連桿懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,搭配大嘴式的格柵,看起來十分豪華。長寬高是5035/1989/1756mm,軸距是3008mm。前后標配規格均為255/45 R20的輪胎,輪圈呈現出的設計風格,輪圈采用了較為的造型設計。車側彰顯了的氣質,整體姿態看起來十分挺拔。
現在推薦的是廣汽傳祺 傳祺M6 2021款 PRO 270T 自動豪華版,比較有小資情調的廣汽傳祺 傳祺M6 2021款 PRO 270T 自動豪華版。廣汽傳祺雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。傳祺M6當年的售價超過109800萬,如今也只要9.68萬元的價格就能買到廣汽傳祺 傳祺M6 2021款 PRO 270T 自動豪華版,該車2021-05-01在車管所上牌,才跑了6.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。
傳祺M6的前臉采用的造型設計,整體看上去穩重大方。大燈看起來十分,算是前臉上的點睛之筆。從側面看,長寬高為4780/1837/1730mm,軸距為2810mm,軸距是2810mm。腰線采用了的設計風格,視覺效果令人滿意。前后標配規格均為215/60 R16的輪胎。車尾看起來十分,采用了隱藏式的排氣管設計,搭配貫穿式的尾燈,橫平豎直的設計,在視覺上顯得剛勁有力。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。往后來看,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是凱迪拉克 CT4 2020款 28T 精英型,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,凱迪拉克 CT4 2020款 28T 精英型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛凱迪拉克 CT4 2020款 28T 精英型。
現在只要16.18萬元左右的價格,你就能買這臺凱迪拉克 CT4 2020款 28T 精英型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-06-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才6.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在蘇州。
凱迪拉克CT4采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤彰顯了的氣質,凸顯了較濃的動感氣息。前臉彰顯了的氣質,采用了五邊形的格柵設計,配合運動的大燈,動感年輕的氣息很濃郁。長寬高為4760/1815/1428mm,軸距為2775mm。車側采用的造型設計,線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。搭載了前雙球節彈簧減振支柱,后多連桿式獨立懸架的組合。
以上幾款就是今天給大家分享的性價比很好的二手車,你還知道哪些值得買的二手車呢?歡迎在評論區里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯系我們。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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