2年內車齡2萬以為里程有什么二手車口碑最好
現在朋友們結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末休息出去玩,都可以不受外部環境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),樂享二人世界??僧吘官I車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多青年是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾輛性價比很高的二手車!
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宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,大燈十足,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。從側面看,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,前后標配規格均為145/70 R12的輪胎。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在蘭州出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2021-12-01,初次登記日期:2021-12,新車指導價:32800萬起,二手車報:2.93萬左右,表顯里程:1.32萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比非常高。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。內飾造型走了路線,整體設計很耐看。前臉采用了較為的造型設計,給人一種簡潔之美。大燈看起來十分,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。車側采用的造型設計,造型緊湊,符合該車的定位。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈呈現出的設計風格。
給大家推薦的就是名爵 6 2012款 三廂 1.8L 自動運動超值版,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,名爵 6 2012款 三廂 1.8L 自動運動超值版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛名爵 6 2012款 三廂 1.8L 自動運動超值版。
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風光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,看起來干凈明快。大燈展現出了的視覺效果,設計十分簡潔,足夠耐看。長寬高為2995/1495/1640mm,軸距為1960mm,車側采用的造型設計,看起來小巧而不失精致,適合日常家用。內飾展現出了的視覺效果,在視覺效果上相當耐看。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為7英寸,儀表盤展現出了的視覺效果,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.94萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,也就是2.94萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臨沂出售,到現在跑了1.57萬公里公里,2021-05-01在車管所上牌,這類型的車性價比很高,在價格不高的同時汽車質量也有一定的保證,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現在大多數的新車質保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養維修。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈呈現出的設計風格。車側給人一種非常的感覺,雖然看著緊湊,但能極大提升日常用車的便利性。
比亞迪F3 2020款 1.5L 手動超值型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是44900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪F3 2020款 1.5L 手動超值型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在保定,2021-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.78萬公里公里,過戶了3次,買二手車,車況是否良好和手續是否齊全合法是我們首要考慮的事情,至于過戶次數這個因素,作為參考就好,沒有必要把過戶次數看得那么重要。
比亞迪F3的內飾看起來十分,看著相當干凈清爽。儀表盤呈現出的設計風格,采用了全液晶的儀表盤設計,造型設計比較普通,但實用性較強。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為109馬力,峰值扭矩148N·m。前臉在設計上非常,配合多幅式的造型的中網,設計取向偏保守,并不搶眼。長寬高是4533/1705/1490mm,軸距是2600mm,車側呈現出的設計風格,整體姿態看起來十分挺拔。車尾彰顯了的氣質,采用了隱藏式設計,配合簡約的風格的尾燈,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在濰坊出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2021-12-01,初次登記日期:2021-12,新車指導價:32800萬起,二手車報:2.96萬左右,表顯里程:1.01萬公里,正常情況下汽車行駛了不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況比較好,這時入手的話是十分劃算的。
宏光MINIEV的長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側給人一種十分的感覺,靈活性極佳,出行停車的時候也更加方便。內飾造型比較,雖不華麗,但十分耐看。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,原因就是這車保值率很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰。
現在只要2.96萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-04-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才1.86萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在菏澤。
宏光MINIEV的來到車身側面,長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,前后標配規格均為145/70 R12的輪胎。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是32800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在南京,2021-07-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.59萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續行駛。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,前后標配規格均為145/70 R12的輪胎。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在蘭州出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2022-08-01,初次登記日期:2022-08,新車指導價:32800萬起,二手車報:2.98萬左右,表顯里程:0.33萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于準新車的二手車。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。大燈彰顯了的氣質,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側呈現出的設計風格,靈活的造型使其看起來精致無比。
最后提醒大家,打算入手二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去選,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否適中,這樣買著才踏實。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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