讓汽車剎車失靈最簡單的方法

剎車失靈的原因有很多。一是制動系統缺乏必要的保養，如制動總泵雜質過多，密封不嚴，真空增壓泵故障，剎車油臟污，幾種剎車油混合加熱時氣鎖，制動總泵或分泵漏油，儲氣罐或管路接口漏氣。二是操作不當造成的機械故障；三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，車輛運動的慣性增大，直接導致剎車失靈。車輛行駛中剎車失靈新手該怎么辦？1.根據路況和車速控制方向，脫開高擋，同時快速吹一腳空油，將高擋換成低檔。這樣發動機就會有很大的牽引阻力，迅速降低車速。此外，手剎應與降檔結合使用，但應注意手剎不應過緊或拉得太慢。如果拉得太緊，很容易使制動盤&#8220；擁抱死亡&#8221；，很可能損壞傳動部件而失去制動能力；如果拉得太慢，制動盤會磨損和燒蝕，從而失去制動功能。2.利用汽車的保險杠、車廂等剛性部件與路邊的自然障礙物(巖石、樹木或斜坡)摩擦碰撞，達到強行停車逃生的目的，盡可能減少事故損失。3.上坡時如遇剎車失靈，應及時降入中低速檔，并保持足夠的動力行駛至上坡頂部停止。如需在半坡停車，應保持前進低檔位，拉緊手剎，隨車人員要用石塊、墊木等東西及時卡住車輪。如有后溜現象，車尾應面向山坡或安全側，打開大燈和應急燈，吸引前后車輛的注意。4、下坡剎車失靈時，不能利用車輛本身的機構來控制車速，駕駛員應果斷使用自然障礙物，如路邊的巖石、樹木等。，對汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形或物體使用，緊急情況下可以將車身一側移近山坡，通過摩擦增加阻力，逐漸降低速度。5.車輛下長坡或陡坡時，無論有無情況都要踩剎車。它不僅可以檢查制動性能，還可以在制動器失效時贏得控制車速的時間，也稱為預測制動。

汽車剎車失靈是一件非常可怕的事情，這是有生命危險的。汽車剎車失靈怎么辦？汽車剎車失靈的原因有哪些？

汽車剎車失靈怎么辦？

1.使用地形或緊急逃生通道。

如果發動機制動結合手剎的方法不起作用，那就打開車輛的警示燈，鳴笛提醒前方車輛給你讓路，及時找到合適的路段減速，比如在上坡道路、高速公路或連續下坡路段設置緊急逃生車道。緊急避險車道在主車道右側，很多高速公路會設置在連續下坡路段或高速公路下坡路段。如果剎車失靈，你可以試著進入緊急逃生通道，那里有沙子和礫石來幫助減速。

2.使用發動機制動器來配合手剎。

手動止動塊

當發現車輛剎車失靈時，先松開油門踏板，然后踩下離合器繼續降檔，會引起發動機產生牽引力，發動機的牽引力會對車輛的驅動輪產生制動作用。當檔位降到1檔時，配合手剎減速。注意拉剎車的時候要按住釋放按鈕，一個接一個的拉剎車，不能拉死。否則很容易鎖死后輪，導致車輛再次失控。

值得提醒的是，不建議使用跳檔降檔。雖然發動機會產生更大的牽引力來制動車輪，但當車輛高速行駛時，跳檔降檔極易造成轉速表的失控和各種部件的損壞。

自動停止件

當發現車輛剎車失靈時，首先松開油門踏板，然后依次從高檔位換到低檔位。其中，自動變速箱車型的制動效果普遍不如手動變速箱車型明顯。為了保護變速箱，有些車型還禁止自動變速箱降檔，所以每次降檔后都要依次降檔。同樣的，拉手剎的時候也要按住釋放按鈕，一個接一個的拉手剎，不能把手剎拉死。電子手剎也是。

還有一些車型是腳踩剎車的形式，比較麻煩。控制力度，點擊剎車停車，切記不要踩腳剎鎖住后輪。

汽車剎車失靈怎么辦？

3.使用路邊障礙物

如果以上方法不適用，只能考慮利用路邊障礙物降低車速。當然，這是萬不得已的方法，因為這樣不僅危險，還會損壞行駛的車輛。如果車右側有山墻或高速公路護欄，慢慢將車開到路邊，雙手握住方向盤，與山墻或護欄摩擦。

當然，除了剎車失靈，車輛停不下來還有其他原因，比如腳離開油門踏板，但車輛還在加速，剎車失靈。這種情況下，有辦法處理，但一定要盡量冷靜冷靜地處理。

首先將檔位調到空檔，保持方向盤在一條直線上，然后關閉發動機。在此期間，配合手剎減速。拉手剎時，按住釋放按鈕，繼續一個接一個地拉手剎。電子手剎也是如此。拉起后，按下，直到車輛停止，自動變速器車輛處于P檔。

關閉發動機的目的是切斷油門的動力傳遞。只要帶有自動變速器的車輛處于空檔，發動機就不會鎖止。注意，發動機熄火后，方向盤會變得很重，所以首先要調整方向盤，直行行駛，以免造成更多的事故。

當然，這只是緊急情況下的應急方法。正常駕駛時不要用這種方法減速，否則可能會傷到自己，更容易發生交通事故傷害到他人。

汽車剎車失靈的常見原因

1.汽車超載了

夏天，很多車主會發現剎車不容易踩。這是因為大多數汽車在夏天會開空。如果汽車的排量不太大，很容易增加汽車發動機的負荷，剎車的影響最大！

2.正常操作中的錯誤

大部分原因是汽車在日常操作和維護中會出現錯誤。車主需要對制動系統進行定期維護。剎車的問題不能忽視。我們需要去汽車4S店做個測試！

3.天氣原因

剎車不牢，也是因為車主在用剎車。尤其是排量小的車。因為汽車發動機動力不充沛，而且還是空調節，所以在車主反復剎車的情況下，增壓泵無法充分發揮應有的作用！