要不要清洗汽車水箱散熱器？水箱散熱器的清洗步驟

清洗汽車的散熱器是非常重要的。簡單來說，汽車冷卻系統是保證發動機正常運轉的關鍵。但是時間長了，發動機和冷卻系統就會沉積或者生銹。所以，保持冷卻系統不生銹不沉積，是您愛車的冷卻系統和發動機正常工作的必要條件。那么，我們就耐心的給朋友們介紹一下汽車水箱的散熱器吧。

散熱器的清潔步驟

首先，請確認汽車的發動機是冷的，因為發動機熱意味著高壓的高溫水箱還困在汽車的散熱器里，當你打開散熱器蓋時，可能會燙傷你。冷水也會損壞高溫發動機。

打開并固定發動機罩，以避免意外滑動。然后用尼龍刷和肥皂水輕輕擦洗掉積聚在散熱器格柵上的污垢。一定要順著暖氣片的紋理清洗，不要反方向。因為這種金屬比較脆，容易彎曲變形。清洗格柵后，用水管排干，慢慢沖洗。確保所有的污穢都被沖走。可以選擇每兩年清洗一次散熱器，或者每12000公里清洗一次散熱器格柵，都是不錯的選擇。

正確排出水箱中用過的水非常重要。水箱有劇毒，不能隨意排放，也不能放在地上。這個盤子應該足夠小，容易放在車底。

散熱器蓋由頂部的扁平金屬蓋、底部的小橡膠密封引線和連接在它們之間的彈簧組成。彈簧和橡膠密封引線之間的張力確保蓋子保持壓力，因此如果它們被壓縮，蓋子就不能再用了，應該立即更換。換蓋的另一個標志是橡膠密封中的鉛生銹或變硬。封面通常至少兩年換一次。你可以把它作為清潔散熱器的必要步驟。記住，不同的壓力水平有不同的掩護。

這一步主要是檢查散熱器的軟管和卡箍。有兩種軟管：一種在散熱器頂部，用于排空發動機中的熱水箱，另一種在底部，用于用水箱沖洗發動機。為了保證散熱器排水狀況良好，必須更換軟管，所以清洗發動機前最好檢查一下。如果軟管出現破裂、泄漏或卡箍生銹的跡象，應及時更換。如果管子變軟或融化，最好換一個新的。

擰開小旋塞，讓冷卻液流入車下的排水盤。當所有液體排出后，將小旋塞放回原位，并將用過的冷卻液放入準備好的帶漏斗的密封容器中。然后把瀝水盤放回原來的小旋塞下面。

現在你可以準備清理真正的殘留物了。將橡膠軟管安裝在噴嘴上，并將其插入散熱器的進水口，直到充滿水。然后打開水龍頭，讓水排到盤子里。重復上述步驟，直到排出的水變得干凈，然后將所有干凈的水集中在一個密封的容器中。

理想的冷卻液混合物是50%防凍液和50%水。官員們認為，應該使用蒸餾水，因為它不含非蒸餾水所含的礦物質，這些礦物質會改變冷卻混合物的性質，從而影響混合物的效率。

最后，您必須排出可能滯留在冷卻系統中的空氣。蓋上散熱器并啟動發動機。讓它運行大約15分鐘。然后打開加熱器，讓它工作，直到變熱，這將使冷卻液開始流動，這樣被困的空氣將隨著流動而分散。一旦氣體被清除，就有空間騰出空間，可以立即放入更多的冷卻劑。小心，散熱器排出的空氣是沸騰的，非常熱。

好了，今天汽車養護技術網小編的朋友介紹的汽車水箱散熱器需要清洗了。僅此而已。聽了小編汽車維修技術網的介紹我也不確定。朋友們對要清洗的汽車水箱散熱器有什么進一步的了解嗎？希望小編汽車保養技術網的簡單介紹能對朋友們有所幫助。想了解更多的知識，就去關注吧。汽車維修技術網的小編在這里等你！