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    2萬以為里程二手MPV什么車好

    2023-04-17 14:08:06 作者:問答叫獸

    有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐網約車不是很好,問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾款年份適中,又好開,并且它們的共通點是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么不同?我們一個個來看。

    現在給大家推薦的是在寧波出售的長安 睿行S50 2017款 1.5L 手動舒適型,這款車是2018-01-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛2.00萬公里,售價是2.7萬,這款車駕駛體驗好,這輛車現在只需要2.7萬元就能入手一輛,非常的劃算,這輛車車況沒有什么大事故,使用省心,經濟,保養費用低。所以非常適合入門級代步用戶。

    這一款推薦的是東風風光330 2018款 1.5L 330S 舒適型國V DK15,比較有流行的東風風光330 2018款 1.5L 330S 舒適型國V DK15。東風風光雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。風光330當年的售價超過41900萬,如今也只要2.76萬元的價格就能買到東風風光330 2018款 1.5L 330S 舒適型國V DK15,該車2018-11-01在車管所上牌,才跑了1.22萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    風光330的長寬高是4400/1720/1790mm,軸距是2725mm。車側呈現出的設計風格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。

    東風風光330 2018款 1.5L 330S 改款舒適型DK15二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是41900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以東風風光330 2018款 1.5L 330S 改款舒適型DK15二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在合肥,2019-06-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.96萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

    風光330的前臉采用了較為的造型設計,看起來既簡潔又美觀。大燈彰顯了的氣質,看著非常干凈利落。來到車身側面,長寬高是4400/1720/1790mm,軸距是2725mm。車側采用的造型設計,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。前后標配規格均為195/60 R15的輪胎,輪圈呈現出的設計風格。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。

    給大家推薦的就是比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動舒適型,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動舒適型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動舒適型。

    現在只要2.88萬元左右的價格,你就能買這臺比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動舒適型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2016-04-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才2.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。

    現在給大家推薦的是在烏魯木齊出售的東風風光 風光330 2019款 1.5L 330S 舒適型國VI DK15,這款車是2019-03-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛1.80萬公里,售價是2.9萬,東風風光 風光330 2019款 1.5L 330S 舒適型國VI DK15目前市場價2.9萬左右,值得入手。而且即使過了這么多年,平時代步的話一點都不會丟面子。

    風光330的長寬高為4400/1720/1790mm,軸距為2725mm,車側采用了較為的造型設計,顯得簡約且耐看。往后來看,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:開瑞K50 2018款 1.5L 手動天窗版

    車子所在地:柳州

    賣家報價:2.98萬元

    登記日期:2018-02-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:0.47萬公里

    這車空間又不少,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    現在推薦的是東風風光 風光330 2022款 1.5L奢享型國VI DK15,比較有小資情調的東風風光 風光330 2022款 1.5L奢享型國VI DK15。東風風光雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。風光330當年的售價超過41900萬,如今也只要2.98萬元的價格就能買到東風風光 風光330 2022款 1.5L奢享型國VI DK15,該車2021-11-01在車管所上牌,才跑了1.70萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    風光330的再看一下后面,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格,給人一種簡潔之美。大燈給人一種很的感覺,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。從側面看,長寬高是4400/1720/1790mm,軸距為2725mm,前后標配規格均為195/60 R15的輪胎。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在北京出售的東風風光 風光330 2019款 1.5L 330S 舒適型國VI DK15,出廠日期:2019-11-01,初次登記日期:2019-11,新車指導價:41900萬起,二手車報:2.98萬左右,表顯里程:1.90萬公里,正常情況下汽車行駛里程不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況較好,這時購入的話是性價比高的。

    風光330的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。再看一下后面,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。長寬高是4400/1720/1790mm,軸距是2725mm。前后標配規格均為195/60 R15的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈比較。車側看起來頗具的感覺,整體看起來大氣卻不單調。

    現在給大家推薦的是在淄博出售的東風風光330 2019款 1.5L手動實用型II國VI DK15,這款車是2020-09-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛1.51萬公里,售價是2.99萬,東風風光330 2019款 1.5L手動實用型II國VI DK15目前市場價2.99萬左右,值得入手。而且即使過了這么多年,平時買菜的話一點都不會丟面子。

    風光330的長寬高是4400/1720/1790mm,軸距是2725mm,車側看起來頗具的感覺,簡潔的線條符合大部分消費者的審美。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。再看一下后面,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在九江出售的東風風光330 2019款 1.5L手動實用型II國VI DK15,出廠日期:2021-11-01,初次登記日期:2021-11,新車指導價:41900萬起,二手車報:2.99萬左右,表顯里程:1.75萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的里程數達到5萬公里,這表示原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用車齡并不長。

    風光330的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。長寬高為4400/1720/1790mm,軸距為2725mm,車側采用了較為的造型設計,線條處理并不繁復,反而很耐看。再看一下后面,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。

    上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借很好的產品力和良好的口碑,取得了不錯的銷量額。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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