2-4年車齡六座什么二手車得到車主喜歡
現在小青年結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末不上班出去玩,都可以不受外部環境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),樂享二人世界。可畢竟買車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多小朋友是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾臺性價比很好的二手車!
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:寶駿360 2019款 1.5L 自動豪華型 國VI
車子所在地:徐州
賣家報價:4.63萬元
登記日期:2019-08-01
過戶次數:1次
行駛里程:5.73萬公里
這車空間又大,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
寶駿360的往后來看,后備廂空間表現不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整,實用性很高。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高為4615/1735/1660mm,軸距是2750mm。車側采用的造型設計,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。前后標配規格均為185/65 R15的輪胎,輪圈采用了的設計風格。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為105馬力,峰值扭矩135N·m。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在鄭州出售的福田 蒙派克E 2017款 2.0L新快運長軸4Q20M,出廠日期:2019-06-01,初次登記日期:2019-06,新車指導價:76500萬起,二手車報:4.63萬左右,表顯里程:5.33萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現在出產的汽車質量已經非常可靠了,30萬公里以后只要各種保養到位,還是可以繼續上路的。
蒙派克E的內飾造型比較,雖不華麗,但十分耐看。再看一下后面,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為129馬力,峰值扭矩186N·m。從側面看,長寬高是5245/1825/2030mm,軸距是3430mm,前后標配規格均為205/70 R15的輪胎。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:寶駿360 2018款 1.5L 自動精英型 國V
車子所在地:廊坊
賣家報價:4.64萬元
登記日期:2019-06-01
過戶次數:0次
行駛里程:5.15萬公里
這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
寶駿360的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為105馬力,峰值扭矩135N·m。前臉采用的造型設計,整體看上去很干凈。大燈看起來頗具的感覺,設計十分簡潔,足夠耐看。長寬高為4615/1735/1660mm,軸距是2750mm。車側展現出了的視覺效果,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。往后來看,后備廂空間靈活性不錯,支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
這一輛推薦的是寶駿360 2019款 1.5L 自動精英型 國VI,比較有簡約的寶駿360 2019款 1.5L 自動精英型 國VI。寶駿雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。寶駿360當年的售價超過59800萬,如今也只要4.65萬元的價格就能買到寶駿360 2019款 1.5L 自動精英型 國VI,該車2019-07-01在車管所上牌,才跑了3.57萬公里,是一款很值得上手的二手車。
寶駿360的再看一下后面,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為105馬力,峰值扭矩135N·m。前臉呈現出的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。大燈展現出了的視覺效果,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高為4615/1735/1660mm,軸距為2750mm,車側采用的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。
現在推薦的是寶駿360 2018款 1.5L 手動豪華型 國V,比較有潮流的寶駿360 2018款 1.5L 手動豪華型 國V。寶駿雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。寶駿360當年的售價超過59800萬,如今也只要4.66萬元的價格就能買到寶駿360 2018款 1.5L 手動豪華型 國V,該車2020-01-01在車管所上牌,才跑了4.31萬公里,是一款很值得上手的二手車。
寶駿360的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為105馬力,峰值扭矩135N·m。前臉采用了較為的造型設計,大燈展現出了的視覺效果,看起來既簡潔又美觀。長寬高為4615/1735/1660mm,軸距是2750mm。車側采用了較為的造型設計,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。內飾看起來十分,整體設計很耐看。再看一下后面,后備廂內部比較規整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在連云港出售的寶駿530 2020款 1.5T 手動舒適型 6座,出廠日期:2019-12-01,初次登記日期:2019-12,新車指導價:70800萬起,二手車報:4.66萬左右,表顯里程:2.54萬公里,正常情況下汽車里程不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況較好,這時上手的話是性價比很好的。
寶駿530的再看一下后面,后備廂空間表現非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉彰顯了的氣質,細節方面輔以黑色的飾物,看起來干凈明快。長寬高是4695/1835/1750mm,軸距為2750mm。車側采用了較為的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。儀表盤呈現出的設計風格,采用了組合式的儀表盤設計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。
給大家推薦的就是寶駿360 2019款 1.5L 手動精英型 國VI,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,寶駿360 2019款 1.5L 手動精英型 國VI應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛寶駿360 2019款 1.5L 手動精英型 國VI。
現在只要4.66萬元左右的價格,你就能買這臺寶駿360 2019款 1.5L 手動精英型 國VI,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-01-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才3.13萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在駐馬店。
寶駿360的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為105馬力,峰值扭矩135N·m。長寬高是4615/1735/1660mm,軸距是2750mm。車側展現出了的視覺效果,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的寶駿360 2019款 1.5L 自動精英型 國VI,出廠日期:2019-08-01,初次登記日期:2019-08,新車指導價:59800萬起,二手車報:4.66萬左右,表顯里程:2.54萬公里,總行駛里程20萬公里的二手車還是值得入手的,但要記得查看車輛的質保情況。
寶駿360的再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為105馬力,峰值扭矩135N·m。前臉比較,大燈彰顯了的氣質,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高是4615/1735/1660mm,軸距為2750mm,車側采用的造型設計,線條并不復雜,看起來非常簡約。內飾給人一種很的感覺,視覺上非常干凈素雅。
給大家推薦的就是寶駿360 2019款 1.5L CVT精英型,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,寶駿360 2019款 1.5L CVT精英型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛寶駿360 2019款 1.5L CVT精英型。
現在只要4.66萬元左右的價格,你就能買這臺寶駿360 2019款 1.5L CVT精英型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才7.72萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在東莞。
寶駿360的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為105馬力,峰值扭矩135N·m。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高為4615/1735/1660mm,軸距為2750mm,前后標配規格均為185/65 R15的輪胎。車側彰顯了的氣質,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.7萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款獵豹汽車 獵豹CS9 2018款 1.5T CVT勁銳型,也就是4.7萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在佛山出售,到現在跑了2.34萬公里公里,2019-06-01在車管所上牌,三年以內的二手車,即使是價格更貴一點,也是十分建議購買的。因為三年以內的二手車,對于家用車來說一般行駛里程數低,故障率低,可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借出色的產品力和良好的口碑,獲取了極其好的銷量成績。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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