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    汽車離合器的檢查與維護(hù)

    2023-04-17 13:50:34 作者:蔡金盛
    汽車在長(zhǎng)期使用中,離合器工作頻繁,使用中過載和操作不當(dāng)導(dǎo)致離合器損壞,出現(xiàn)打滑、分離不完全、抖動(dòng)、異響等故障,影響離合器的正常工作。因此,在保養(yǎng)離合器時(shí),必須有條不紊地檢查離合器部件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損壞情況,并徹底修復(fù)。來自pt/m1r $ f4t/h7pt/m1r $ f4t/h7pt/

    離合器p t/m1r $ f4p t/m1r $ f4p t/m1r $ F4的保養(yǎng)。

    (1)離合器主要零件的檢修從P t/M1r $ F4t/H7p t/M1r $ F4t/H7p t/開始

    1)從動(dòng)盤(摩擦片、離合器片和面板)的維護(hù)

    損壞形式:磨損、燒蝕、開裂、油污、鉚釘松動(dòng)、鋼板翹曲和變形。來自pt/m1r $ f4t/h7pt/m1r $ f4t/h7pt/

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    維護(hù)方法P T/M1 r $ F4P T/M1 r $ F4

    輕油污:目視檢查;用汽油清洗并干燥。從p t/m1r $ f4t/H7 p t/m1r $ f4t/H7

    輕微硬化和燒蝕:目視檢查;用砂布打磨。

    如有裂紋、脫落、嚴(yán)重?zé)g、嚴(yán)重油污,應(yīng)更換。M1 F4郵政匯票

    磨損嚴(yán)重:鉚釘頭嵌入深度小于0.5mm時(shí),應(yīng)更換。

    2)壓盤和離合器蓋的維護(hù)

    損壞形式:從pt/m1r $ f4t/h7pt/m1r $ f4t/h7pt/

    壓板工作表面的磨損、燒蝕和裂紋;M1郵政匯票F4P郵政匯票M1郵政匯票F4

    壓盤和離合器蓋在傳力部分磨損;M1 F4郵政匯票

    離合器蓋變形和裂紋;M1 F4郵政匯票

    維護(hù)方法

    當(dāng)壓盤的工作表面輕微燒蝕或磨損時(shí),用油石打磨。

    壓板槽深超過0.5mm或平面度誤差超過0.12~0.20mm時(shí),應(yīng)進(jìn)行磨削或車削修復(fù),但總切削量小于1.0~1.5mm,加工后應(yīng)進(jìn)行平衡試驗(yàn)。來自pt/m1r $ f4t/h7pt/m1r $ f4t/h7pt/

    雙盤離合器中間壓盤:P T/M1 r$ F4

    工作面:同上;M1 F4郵政匯票

    傳力銷與孔或傳力塊與槽的配合間隙超過規(guī)定值時(shí),可以換位、開槽、打孔或更換。

    離合器蓋:PP T/M1 r$ F4T/M1 r$ F4

    裂紋:焊接; P T/M1 r$ F4來源于p T/m1r $ f4t/h7p T/m1r $ f4t/h7p

    傳力孔(窗)磨損:堆焊后打磨;

    翹曲變形:修正。來自pt/m1r $ f4t/h7pt/m1r $ f4t/h7pt/

    3)修理壓縮彈簧PP T/M1 r $ F4 T/M1 r $ F4。

    壓縮彈簧的彈力和彈力差應(yīng)符合規(guī)定,自由長(zhǎng)度差不大于2mm(可通過墊料調(diào)整)。M1 F4郵政匯票

    壓縮彈簧外圓柱面與端面的垂直度誤差應(yīng)不大于2mm。從p t/m1 r $ f4t/H7 p t/

    隔膜內(nèi)端和分離軸承之間的接觸磨損深度不得超過0.6毫米。M1 F4郵政訂單。

    隔板的內(nèi)端應(yīng)在同一平面上,最大差值不應(yīng)超過0.5毫米。M1 F4郵政匯票。

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    4)分離零件的維護(hù)PP T/M1 r$ F4T/M1 r$ F4

    分離杠桿內(nèi)端的磨損超過規(guī)定值;焊接修理。M1 F4郵政匯票

    分離軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無卡澀和異響,軸向間隙不大于0.6毫米;否則應(yīng)該更換。M1 F4郵政匯票

    撥叉的軸和套筒磨損松動(dòng)后,應(yīng)電鍍軸或更換套筒。M1 F4郵政匯票

    5)修理導(dǎo)向軸承P T/M1 r $ F4P T/M1 r $ F4。

    導(dǎo)向軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無卡澀和異常響聲,軸向間隙不大于0.5毫米;否則應(yīng)該更換。M1 F4郵政匯票

    來自pt/m1r $ f4t/h7pt/m1r $ f4t/h7pt/

    離合器操縱機(jī)構(gòu)的維修p TP t/m1r $ F4/m1r $ F4

    1)離合器總泵P T/P T/M1 r$ F4M1 r$ F4的大修

    檢查主缸各部位的磨損、老化、疲勞情況,嚴(yán)重的更換。

    主缸總成:清潔零件并涂抹潤(rùn)滑脂。

    安裝在主缸內(nèi):固定螺栓(螺母)的擰緊力矩使管路連接可靠。從p t/m1 r $ f4t/H7 p t/

    2)離合器工作缸維修P T/M1 r$ F4

    檢查工作缸和活塞的磨損情況,皮碗和油封的老化情況等。M1 F4郵政匯票

    3)離合器液壓系統(tǒng)排氣壓力/M1 F4

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