進(jìn)水后車(chē)啟動(dòng)不了？怎么處理？

但是，夏天也是雨季，所以開(kāi)車(chē)是不可避免的，所以很多車(chē)都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，就是車(chē)被淹后發(fā)動(dòng)不起來(lái)？我該怎么辦？每個(gè)人都這樣嗎？

隨著人們的生活水平越來(lái)越高，汽車(chē)與人們的生活密不可分。夏天也是雨季，汽車(chē)出行不可避免。所以很多車(chē)都會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題，就是進(jìn)水后無(wú)法啟動(dòng)？我該怎么辦？不是每個(gè)人都會(huì)遇到這樣的事。給大家介紹一下吧。讓我們看一看。

汽車(chē)進(jìn)水后無(wú)法啟動(dòng)：三種情況

基本上有三種情況。第一，車(chē)輛浸入水中，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。更重要的是，車(chē)輛拖回修理廠(chǎng)之前，發(fā)動(dòng)機(jī)一直沒(méi)有啟動(dòng)；二是車(chē)輛在水中行駛，因進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；三、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后(少量積水不會(huì)阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng))，車(chē)主在不知情的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛一定距離。我們從那些沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)保險(xiǎn)的車(chē)輛的角度來(lái)討論這些問(wèn)題。其實(shí)即使有相應(yīng)的保險(xiǎn)，在定損時(shí)也是本著省錢(qián)的原則。

汽車(chē)進(jìn)水后無(wú)法啟動(dòng)：解決方法

如果車(chē)輛只澆一次水(不是在水里熄火，而是泡在水里)，事后拖到修理廠(chǎng)(發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有啟動(dòng))，基本不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損傷。主要工作是清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水，但清洗的程度要根據(jù)情況來(lái)考慮。更常見(jiàn)的是，應(yīng)拆下進(jìn)氣管和進(jìn)氣歧管，并用壓縮空氣吹干內(nèi)部的水。氣缸內(nèi)的積水可以從火花塞上清除，然后晾干。這一點(diǎn)很多人在微博中都有提到，但是處理方法(拆下火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用起動(dòng)機(jī)上下帶動(dòng)活塞讓積水排出)確實(shí)有待商榷。首先必須承認(rèn)，這種方法可以清理積水，但是比較危險(xiǎn)，因?yàn)檎麄€(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)電腦都是按照正常的啟動(dòng)程序向所有執(zhí)行部件發(fā)出指令的，燃油噴射系統(tǒng)也不例外。雖然活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)排氣門(mén)會(huì)打開(kāi)，但仍有可能從火花塞的安裝孔噴出少量燃油，氣缸管路會(huì)因老化而泄漏。如果一定要用這種排水方式，我建議你一定要先拔掉油泵的保險(xiǎn)絲。保險(xiǎn)絲可能在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)盒內(nèi)，駕駛員儀表板下，或儀表板左側(cè)。注入氣缸的水會(huì)回流到油底殼嗎？

在確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)不必解體后，這還沒(méi)完。缸內(nèi)積水會(huì)隨機(jī)流回油底殼嗎？首先，氣缸內(nèi)部具有一定的氣密性，其中活塞環(huán)在活塞和氣缸壁之間起密封作用。除了密封之外，活塞環(huán)還可以刮掉氣缸壁上多余的機(jī)油，防止多余的機(jī)油沖入燃燒室，造成過(guò)多的機(jī)油損失。但隨著車(chē)輛行駛里程的增加，氣缸壁會(huì)有一定程度的磨損，導(dǎo)致氣缸與活塞之間的間隙變大。所以常見(jiàn)的問(wèn)題就是燒油。至于積水會(huì)不會(huì)回流到油底殼，我們真的很難妄下結(jié)論，因?yàn)檐?chē)輛的使用情況會(huì)有所不同，客觀(guān)原因是不可控的。所以，我們最好告訴你，簡(jiǎn)單的判斷是最直接的。

我們可以用油尺來(lái)了解油的狀態(tài)。如果浸在油尺里的油是乳白色的，基本可以確定潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)水了。因此，有必要徹底更換機(jī)油濾清器。如果條件允許，還可以使用專(zhuān)門(mén)用于清潔發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的產(chǎn)品進(jìn)行清潔。如果浸在油尺里的油顏色正常，你能高枕無(wú)憂(yōu)嗎？很多人都有這種誤解。當(dāng)油燈發(fā)出警報(bào)時(shí)，車(chē)主拔出油尺，發(fā)現(xiàn)測(cè)量油位的刻度上沒(méi)有油了，于是誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)里的油已經(jīng)用完了。實(shí)際上，浸在油尺中的油只浮在頂部。對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，油尺的刻度實(shí)際上大約是1

眾所周知，油和水是不相容的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)靜止一段時(shí)間后，會(huì)形成一層油水。因?yàn)槊芏却螅蜁?huì)浮在上面。看了上面的分析，我想你心里已經(jīng)有答案了。所以，在發(fā)動(dòng)機(jī)清理完積水后，即使初步檢查沒(méi)有什么異常，也要讓發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，然后拔出油尺看看機(jī)油的狀態(tài)，這樣才能最終排除水進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)的可能。

如果你的車(chē)在水中窒息，大部分維修技師會(huì)建議你授權(quán)他們拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。的確，在這個(gè)非正常熄火過(guò)程中，真的很難用簡(jiǎn)單的方法分辨出連桿是否被碾壓變形(如上所述，輕微的變化就足以對(duì)氣缸造成致命的傷害)。通過(guò)測(cè)量卡尺，我們可以比較兩個(gè)位置相同、行程相同的活塞到氣缸上緣的距離。如果兩者有差異，較大的數(shù)值可能是連桿的變形。當(dāng)然也有可能兩者都有問(wèn)題。這需要通過(guò)旋轉(zhuǎn)曲軸將兩個(gè)活塞置于上止點(diǎn)位置，看活塞邊緣是否與氣缸上邊緣齊平來(lái)進(jìn)一步確認(rèn)。

逐一檢查后，完全可以確定是哪個(gè)氣缸的連桿有問(wèn)題，從而有針對(duì)性地訂購(gòu)相關(guān)配件。但是對(duì)于維修技師來(lái)說(shuō)，為了達(dá)到更好的維修效果，他們主張更換所有的連桿和活塞。當(dāng)然，如果通過(guò)檢查確認(rèn)所有氣缸都沒(méi)有異常問(wèn)題，那大家就皆大歡喜了。發(fā)動(dòng)機(jī)組裝后，更換相應(yīng)的機(jī)油。還需要注意的是，更換連桿和活塞不是因?yàn)樗鼈兣菰谒锘虬l(fā)動(dòng)機(jī)水里，而是因?yàn)闇y(cè)量結(jié)果。

今天對(duì)小編的介紹到此結(jié)束。以上是小編關(guān)于汽車(chē)浸水后無(wú)法啟動(dòng)的介紹，浸水后可能會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。那么，洪水過(guò)后，人們應(yīng)該做些什么呢？()小編還介紹了針對(duì)不同故障的不同解決方案。請(qǐng)坐下。希望小編的介紹能幫到你。