山地車輪胎跑偏 山地車前輪跑偏調(diào)整

造成山地自行車輪胎左右搖擺主要有以下幾個(gè)原因，你可以依次檢查一下：

一 車圈變形，可以目測(cè)一下車圈是否有變形。

二 車條松動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致輪胎搖擺，用手壓一下相鄰的車條，如果很容易壓動(dòng)了，說明車條太松了。

三 車輪軸松動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致車輪搖擺。山地后車輪胎偏向一邊怎么辦？

重新調(diào)一下輻條張力的鋼圈偏心量吧。

每一個(gè)輪組編出來的時(shí)候都對(duì)應(yīng)的一個(gè)調(diào)圈臺(tái)或者一個(gè)車架是偏心量正好的。

換到別的車上一般需要調(diào)節(jié)2-3次輻條張力才能完美兼容。山地車后輪有點(diǎn)歪，怎么調(diào)整

應(yīng)當(dāng)將后輪整個(gè)拆下，更換損壞的變速飛輪并補(bǔ)充黃油。具體的方法步驟如下（共需14步）：

1、首先使用卡飛扳手，是山地車后輪拆卸需要用的專用工具，可以輕松從自行車后輪車架上拆卸下后輪。

2、再取出飛輪蓋工具，也是山地車后輪拆卸需要用的專用工具。

3、把飛輪蓋工具的輪齒和山地車后輪的飛輪蓋凹槽對(duì)齊。

4、把山地車后輪的飛輪水平放好，再使用固定扳手來防止鏈條從飛輪上脫落。

5、同時(shí)需要用另一只手持活動(dòng)扳手配合，（逆時(shí)針）旋松飛輪蓋。

6、旋下飛輪蓋后，可以從后輪的塔基上取下兩個(gè)飛輪上的卡飛片。

7、仔細(xì)擦去飛輪片和塔基上的油污，替換掉損壞（變形、生銹、掉齒）的飛輪。

8、重新組裝后輪飛盤時(shí)，要注意留意飛輪片上的凸鍵所在的位置。

9、注意要與塔基上的栓槽一一對(duì)應(yīng)，才可以正確的裝回飛輪片。

10、還要在飛輪蓋的螺紋上涂上足夠的黃油。

11、按照原有的順序，把飛輪片裝回塔基上對(duì)齊，留意墊圈的位置。

12、順時(shí)針擰緊飛輪蓋，注意最小的飛輪片不要錯(cuò)位。

13、確保飛輪的間距均勻并用扳手?jǐn)Q緊飛輪蓋。

14、最后用活動(dòng)扳手把后輪安裝回后輪車架上，山地自行車后輪的修理就完成了。山地自行車后輪偏左怎么辦？

你好，很好解決，

后輪偏左，說明車圈偏向碟片一側(cè)，說明軸向輻條收的太多，徑向輻條放的太多，然后感覺外胎不居中，特丑對(duì)嗎，呵呵，

解決辦法：去掉內(nèi)外胎，安裝上，放軸向的輻條，先放2圈，黃膠帶粘輻條做標(biāo)識(shí)，檢查，微調(diào)軸向，徑向，徑向收半圈，軸向再放兩圈，徑向再收半圈，如果徑向輻條沒有達(dá)到縮緊狀態(tài)，再收60度，比較牢固了，收軸向輻條，先收一圈，微調(diào)，檢查拉力，直至縮緊，

注意：輻條扳手如果是開口的，不能有間隙，否則滑，最好是包角的，

再一個(gè)，就是長(zhǎng)時(shí)間騎行，輻條應(yīng)力釋放充分，這種狀態(tài)的輻條其實(shí)是最好的，軸向和徑向都要相對(duì)緊固，松一點(diǎn)都不好，輻條就容易磨甚至磨斷，那就可惜了，山地車前輪偏左歪，怎么辦

首先把山地自行車車抬起來，讓車輪離地然后轉(zhuǎn)動(dòng)輪子，用肉眼看就發(fā)現(xiàn)輪組有傾斜，一個(gè)可能是沒裝好需要拆掉重裝；另一個(gè)可能是快拆的椎行彈簧裝反了，左右兩個(gè)椎行彈簧其小簧圈這邊要相向?qū)νＭ瑫r(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)輪組使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變形，要重新調(diào)整固定。自行車后輪胎老是偏一邊去，騎就騎不動(dòng)是怎么回事

自行車后輪胎老是偏一邊去，騎不動(dòng)的原因和解決辦法：

1、后輪軸（快拆）松動(dòng)，使車輪偏向一邊，與剎車組件摩擦造成的騎不動(dòng)。解決辦法：將后輪軸擺正后緊固后輪軸固定螺絲或者快拆即可。

2、后輪花鼓內(nèi)軸承組件損壞，間隙過大使車輪偏向一邊，損壞的軸承組件自身的摩擦造成的騎不動(dòng)。解決辦法：如果是工業(yè)深溝球軸承結(jié)構(gòu)的可以直接更換軸承即可。如果是珠檔結(jié)構(gòu)的更換損壞的部分即可如滾珠損壞換滾珠、珠檔損壞換珠檔即可。