汽車涉水后需要檢查什么

涉水后車的檢測項目有哪些？今天，車有駕跟朋友們分享，涉水后的車要檢測一些局部位置，朋友們看不懂但一定知道。所以今天，汽車有駕將耐心地與朋友分享汽車涉水后的檢查項目。

先檢查這五個部分。

1.汽車涉水后，需要先測試空空氣濾清器。

空空氣濾清器屬于發動機“肺”，發動機沒有進氣就不能轉動，所以第一部分是檢查空空氣濾清器是否進水。大部分車的進氣量基本都挺低的，所以車的涉水深度并不深。汽車涉水時，水可能會通過進氣口進入發動機，水是不可壓縮的，所以會造成朋友常說的“頂缸”！空濾波器檢測也相當簡單。打開機艙蓋，只需找到空空氣濾清器殼，拆下螺釘或銷釘(后備箱里有工具)，檢查空空氣濾清器濾芯是否進水。如果空空氣濾芯沒有被水打濕，OK沒問題，但是如果空空氣濾芯有水，靠近進氣部分的管壁也被打濕，此時小伙伴千萬不要貿然點火，以免“頂缸”我們應該打電話到修理廠進行檢測。

2.檢查底盤

涉水后檢測汽車底盤是必不可少的。一方面，路上積水里有不少亂七八糟的東西，大概有一點“污垢”它會卡在底盤的縫隙里。以塑料袋為例。如果卡在排氣管附近，當汽車可以正常行駛時，排氣管的高溫會烘烤塑料袋，即使有危險也會產生異味，不易被察覺。此外，更重要的是，底盤顛簸后涉水可能會導致底盤生銹(部分車型)。當然，最重要的是檢查底盤部件的密封情況，如轉向籠防塵蓋、萬向節防塵蓋是否被淹，這關系到部件的使用壽命和行車安全，不能大意。

3.檢測車內的水

這也可以歸功于底盤進水檢測的項目，這也是經常遇到這種情況的原因。很多小伙伴基本都反映車涉水時車內會被淹，但是小伙伴不明白為什么會被淹。我認為汽車底盤上有很多密封口。關鍵是執行機構(不明白，請忽略)與調節原件之間是用線連接的，也就是說，為通過導線而打孔的孔必須密封得很緊。但是密封膠老化時會造成進水，或者天窗出水口密封不良，空調節出水口也會造成反進水。

還有一點就是備胎位置下方會有一個通氣孔(部分車型)，但大多數情況下，車的涉水深度，但超出這個位置，伴侶只需要注意。

4.汽車車燈線束的檢測

許多小伙伴報告說，大雨過后，汽車前燈可能會熄滅。白內障。同樣的，里面有一片白色的濕氣，特別令人不安。我認為關鍵原因是由于大燈的密封性能變差。如果燈罩或后燈殼密封不嚴密，解決起來相當麻煩，必須重新密封。當然，除了處理，更重要的是檢測汽車發動機艙內線束的街道檢測。一般來說，線束的連接器基本上都有必要的防水功能。這里重點是檢測發動機艙內布置的調節單元，比如發動機ECU接口。此外，在大雨期間，朋友們應該檢查前機艙排水管是否堵塞。前排水管堵塞基本和汽車有關。

5.油檢測

汽車涉水的深度和汽車的用途決定了是否有必要檢測車內的各種油液。例如，機油一旦進入水中，就會起泡(乳化)，但大多數情況下不會進入水中。剎車油，在涉水過程中，水可能會通過剎車油排放口混入少量的水，這與汽車的剎車有著致命的關系，我就不細說了。理論上講，變速箱油和前臉、后輪軸油在這些機構基本上都配備了排氣口。如果汽車涉水很深，有必要檢查和更換這些機油。畢竟，變速箱油是用來吃的。面粉和大米及其他；主啊。

以上是有駕給朋友們分享的車涉水后的檢查項目。一旦汽車涉水熄火，朋友們就不需要點火了，以免頂起鋼瓶。希望車系的分享能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，請關注這個網站。

1.檢查底盤。下雨的時候，路上的積水很臟，里面有各種雜物。當車輛涉水行駛時，這些臟東西會附著在底盤的縫隙等地方。時間長了，底盤會生銹，甚至零件會失效。因此，車輛涉水車主應該駕駛車輛到洗車店徹底清洗底盤，或者可以制作底盤裝甲來提高底盤的防銹能力。

2.大燈、頭燈經常在雨天使用，它們的健康狀況直接影響車輛的安全行駛。舊大燈的燈罩一般密封不嚴密，車輛涉水時，積水容易進入大燈，大燈燈罩內壁會形成水霧，影響透光。

3.空空氣濾清器，是/[k0/]空氣進入發動機的通道。車輛涉水時，近期檢查空空氣過濾器和管道。如果是濕的，說明可能有水進入發動機，所以要仔細檢查發動機內部的進水情況。

4.發動機艙內的線束。發動機艙內有許多線束和電路。車輛涉水后，線束接口很可能會被弄濕。如果在檢查過程中發現線束接口潮濕，需要立即干燥。如果不及時處理，可能會短路。

5、備胎下面的通氣孔，一般家用車后備箱備胎下面都有通氣孔，如果車輛涉水深度達到備胎位置時，積水就可能通過排氣孔進入后備箱。如果發現不及時就可能造成生銹發霉等。