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    2-4萬里程新能源哪款二手車更受歡迎

    2023-04-17 09:39:42 作者:問答叫獸

    現在小朋友們結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末休息出去玩,都可以不受外部環境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),盡享二人世界??僧吘官I車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多朋友是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾輛性價比很好的二手車!

    給大家推薦的就是比亞迪 宋新能源 2017款 EV300 尊貴型,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 宋新能源 2017款 EV300 尊貴型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛比亞迪 宋新能源 2017款 EV300 尊貴型。

    現在只要7.48萬元左右的價格,你就能買這臺比亞迪 宋新能源 2017款 EV300 尊貴型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2017-08-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才4.00萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在長春。

    這一輛推薦的是歐拉 黑貓 2021款 351km 公務版,比較有潮流的歐拉 黑貓 2021款 351km 公務版。歐拉雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。歐拉黑貓當年的售價超過69800萬,如今也只要6.99萬元的價格就能買到歐拉 黑貓 2021款 351km 公務版,該車2021-04-01在車管所上牌,才跑了4.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    歐拉黑貓的長寬高是3495/1660/1560mm,軸距為2475mm,車側呈現出的設計風格,雖然看著緊湊,但能極大提升日常用車的便利性。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在鄭州出售的奇瑞新能源 小螞蟻 2018款 400 4座智享版,出廠日期:2019-06-01,初次登記日期:2019-06,新車指導價:73900萬起,二手車報:4.38萬左右,表顯里程:4.00萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比較高。

    小螞蟻的前臉彰顯了的氣質,配合倒梯形的格柵,給人一種簡潔之美。來到車身側面,長寬高是3200/1670/1550mm,軸距是2150mm。車側采用了較為的造型設計,造型小巧,駕駛較為靈活。前后標配規格均為175/60 R15的輪胎,輪圈采用了的設計風格。前后懸架均為麥弗遜式獨立懸架。儀表盤采用的造型設計,采用了組合式的儀表盤設計,造型設計比較普通,但實用性較強。

    給大家推薦的就是寶馬 X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪華型,原因就是這車保有量不錯,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,寶馬 X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪華型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛寶馬 X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪華型。

    現在只要16.78萬元左右的價格,你就能買這臺寶馬 X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪華型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2018-11-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才4.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在鄭州。

    寶馬X1新能源的配備了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾彰顯了的氣質,內飾呈現出的設計風格,材質采用的造型設計,搭配黑色的飾物,整體造型可圈可點。儀表盤采用了的設計風格,采用了雙圓環式的儀表盤設計,時尚的設計很受年輕人的青睞。大燈呈現出的設計風格,遠近光燈均為LED光源,采用了較為夸張的造型設計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。同時,前臉造型非常,配合直瀑式的造型的中網,富有“殺氣”,辨識度非常高。長寬高是4565/1821/1613mm,軸距是2780mm,車側采用了較為的造型設計,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

    這一輛推薦的是廣汽傳祺 傳祺GS4新能源 2019款 GS4 1.5L PHEV智享版,比較有小資情調的廣汽傳祺 傳祺GS4新能源 2019款 GS4 1.5L PHEV智享版。廣汽傳祺雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。傳祺GS4新能源當年的售價超過163800萬,如今也只要6.28萬元的價格就能買到廣汽傳祺 傳祺GS4新能源 2019款 GS4 1.5L PHEV智享版,該車2019-01-01在車管所上牌,才跑了4.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    傳祺GS4新能源的前臉采用的造型設計,大燈展現出了的視覺效果,賦予該車協調、順滑之美。長寬高是4545/1856/1700mm,軸距是2680mm,車側采用的造型設計,流暢的線條設計給人一種協調的美感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾造型走了路線,整體造型可圈可點。液晶屏尺寸為12.3英寸,進一步烘托出時尚氛圍。

    這一款推薦的是廣汽埃安 AION Y AION Y 2021款 70 科技活力版,比較有簡約的廣汽埃安 AION Y AION Y 2021款 70 科技活力版。廣汽埃安雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。AION Y當年的售價超過137600萬,如今也只要11.66萬元的價格就能買到廣汽埃安 AION Y AION Y 2021款 70 科技活力版,該車2021-07-01在車管所上牌,才跑了4.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    AION Y的前臉采用的造型設計,充斥著年輕化和個性化的設計元素。再配合黑色的飾物,讓外觀看起來非常有質感。長寬高為4410/1870/1645mm,軸距為2750mm,車側采用的造型設計,流暢的線條設計給人一種協調的美感。標配了不可開啟全景天窗,車內采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤看起來頗具的感覺,采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

    現在給大家推薦的是在大連出售的日產 軒逸純電 2018款 智尊版,這款車是2019-06-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛4.00萬公里,售價是6.98萬,5-10萬的價格就能買到日產 軒逸純電 2018款 智尊版,這輛車在這個價位上算是性價比較高的一款車。不僅價格便宜,而且因為配置簡單,沒有那么多的電子元件,所以后期維修方便,保養也便宜。

    這一輛推薦的是北汽新能源 EC 2017款 EC180 靈動版,比較有流行的北汽新能源 EC 2017款 EC180 靈動版。北汽新能源雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。北汽新能源EC當年的售價超過55800萬,如今也只要2.48萬元的價格就能買到北汽新能源 EC 2017款 EC180 靈動版,該車2017-12-01在車管所上牌,才跑了4.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:奇瑞新能源 瑞虎3xe 2018款 400 暢行版

    車子所在地:海口

    賣家報價:5.28萬元

    登記日期:2018-12-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:4.00萬公里

    這車空間又大,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    給大家推薦的就是奇瑞新能源 奇瑞eQ1 2019款 小螞蟻 4座智享版 35kWh,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奇瑞新能源 奇瑞eQ1 2019款 小螞蟻 4座智享版 35kWh應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛奇瑞新能源 奇瑞eQ1 2019款 小螞蟻 4座智享版 35kWh。

    現在只要5.5萬元左右的價格,你就能買這臺奇瑞新能源 奇瑞eQ1 2019款 小螞蟻 4座智享版 35kWh,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-11-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才4.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在大連。

    最后提醒大家,準備入手二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去購買,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否靠譜,這樣買著才踏實。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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