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    10萬以上里程新能源什么二手車賣得好

    2023-04-17 09:37:27 作者:問答叫獸

    現在小青年結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末休息出去玩,都可以不受外部環境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),樂享二人世界。可畢竟買車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多人是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾款性價比高的二手車!

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.7萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款smart fortwo 2015款 1.0 自動 MHD硬頂新年特別版,也就是4.7萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在沈陽出售,到現在跑了10.00萬公里公里,2015-01-01在車管所上牌,這類車已經步入了汽車的老年期,所以價格十分便宜,但車況還是可以的,外觀造型以及內飾等方面都比較復古。喜歡古式車身外觀的,可不要錯過了。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:吉利汽車 熊貓 2009款 1.3 手動 功夫升級版

    車子所在地:張家口

    賣家報價:0.68萬元

    登記日期:2009-11-01

    過戶次數:1次

    行駛里程:10.00萬公里

    這車空間又大,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    現在給大家推薦的是在太原出售的比亞迪 e5 2016款 300 豪華型,這款車是2016-05-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛10.00萬公里,售價是3.58萬,3.58萬元左右可以買一輛比亞迪 e5 2016款 300 豪華型。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯,并且設計和整體質量還不錯。如果買這輛車是為了新手司機普通日常上下班,那么這款車是非常值得上手的。

    給大家推薦的就是榮威 e950 2016款 1.4T 豪華版,原因就是這車保值率很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,榮威 e950 2016款 1.4T 豪華版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛榮威 e950 2016款 1.4T 豪華版。

    現在只要5.6萬元左右的價格,你就能買這臺榮威 e950 2016款 1.4T 豪華版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2016-12-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才10.00萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在濰坊。

    目前推薦的是東風小康 小康EC36 2017款 基本型,比較有潮流的東風小康 小康EC36 2017款 基本型。東風小康雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。東風小康EC36當年的售價超過82900萬,如今也只要3.8萬元的價格就能買到東風小康 小康EC36 2017款 基本型,該車2018-01-01在車管所上牌,才跑了10.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    東風小康EC36的內飾風格非常,整體造型可圈可點。長寬高是4500/1680/2000mm,軸距是3050mm。車側呈現出的設計風格,整體看起來大氣卻不單調。往后來看,后備廂空間表現非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在煙臺出售的金旅 海獅新能源 2010款 2.2L標準軸高級版491QM,出廠日期:2014-09-01,初次登記日期:2014-09,新車指導價:125800萬起,二手車報:1.98萬左右,表顯里程:10.00萬公里,二手車15萬公里是能買的,而且15萬公里的車也不能算老舊,只要車輛正常使用正常保養,它的實際使用壽命是完全可以達到50萬及以上的行駛里程。

    金旅海獅新能源的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,看起來既簡潔又美觀。大燈看起來頗具的感覺,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。內飾比較,視覺上非常干凈素雅。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是5.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,也就是5.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售,到現在跑了10.00萬公里公里,2016-07-01在車管所上牌,這個車齡的二手車車況不會特別好,并且由于年代過長,車型不會十分新穎,但價格會很便宜接近裸車價格的一半。雖然年限挺長但車輛的動力性能并不會變差,主要是一些小的零部件容易發生損壞,買回車輛之后需要多進行保養,才能更好地延長車輛的使用壽命。

    唐新能源的再看一下后面,后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯,裝入一些大件物品完全不成問題。標配了可開啟式全景天窗,能讓車內顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感濃郁,顯示效果細膩。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:吉利 繽越新能源 2019款 260T DCT Battle

    車子所在地:上海

    賣家報價:8.5萬元

    登記日期:2020-05-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:10.00萬公里

    這車空間適中,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    繽越ePro的顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰斗氣息。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。看起來既簡潔又美觀,前臉十足。采用了五邊形的格柵設計,搭配素雅的大燈,給人一種清新干凈的感覺。同時,遠近光燈均為鹵素光源。來到車身側面,長寬高是4330/1800/1609mm,軸距是2600mm,前后標配規格均為215/55 R18的輪胎,車側看起來十分,車頂行李架采用的造型設計,不但提升了美觀性,而且使它更具實用性。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是7.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款吉利汽車 博瑞GE新能源 2018款 1.5T PHEV 耀享版,也就是7.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售,到現在跑了10.00萬公里公里,2019-01-01在車管所上牌,3到6年的二手車是市場流通的二手車,年限最合適的車輛也是比較多的車輛,3到5年的二手車也是挺值得購買的,但是前提是要談到一個合適的價格,也就是說,這個年限的汽車三年以后的貶值率不是特別的高,而且建議選擇保值率比較高的車型,比如說買一個四年的車型,開到兩年第六年的時候還能賣到一個不錯的價格。

    博瑞新能源的長寬高為4986/1861/1513mm,軸距是2870mm。車側采用了較為的造型設計,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。搭載了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車里就能收獲一路陽光和風景。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    目前推薦的是比亞迪 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑騎士旗艦型,比較有時尚的比亞迪 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑騎士旗艦型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。秦新能源當年的售價超過129900萬,如今也只要3.3萬元的價格就能買到比亞迪 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑騎士旗艦型,該車2014-11-01在車管所上牌,才跑了10.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    秦新能源采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。從側面看,長寬高為4675/1770/1500mm,軸距為2670mm,前后標配規格均為205/55 R16的輪胎。車側展現出了的視覺效果,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

    這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是和價格成正比的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要購買二手車,馬上找我們談談吧。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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