福特銳界壓縮機(jī)怎么拆

特銳 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

iPhone 12剛上市的時(shí)候，很多人會(huì)問Pro和Pro Max有什么區(qū)別？屏幕只是更大嗎？仔細(xì)對(duì)比配置后發(fā)現(xiàn)，Pro Max版除了尺寸更大之外，在長(zhǎng)焦鏡頭、防抖功能、變焦等方面都有所不同。

2021款福特銳界作為年度改款車型，名字后面也有后綴，但不是Max，而是PLUS。在這個(gè)級(jí)別上，曾經(jīng)的銳界可以憑借空的良好性能和年輕化時(shí)尚的風(fēng)格與漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）抗衡。現(xiàn)在，新款銳界PLUS在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都進(jìn)行了不同程度的調(diào)整。讓我們來看看。它在哪里做出了“加”的改變？

是什么改變了外貌？

作為一款年度改款，外觀上肯定沒有大刀闊斧的變化，只有細(xì)節(jié)上的變化。先說顏色變化。與老款相比，新車的可選顏色由之前的六種減少至四種，分別為白色、藍(lán)色、黑色和棕色，對(duì)整體影響不大。其中，前兩者年輕，后兩者穩(wěn)定，足以滿足需求。

在整體延續(xù)原有風(fēng)格的基礎(chǔ)上，新銳界PLUS前臉的變化還是一眼就能看出來的。“大嘴”進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)不再是鍍鉻的橫向裝飾條，現(xiàn)在是黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，面積進(jìn)一步增大。

格柵的外圍比之前厚了很多，仿佛用更粗的畫筆勾勒出了一個(gè)圓。并且兩端在大燈下向外延伸，看起來像是多了一條“下眼線”。

夏普PLUS的前包圍依然是左中右，三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，但整體上各部分面積有所增加。以上提到的變化，新車看起來比老款更年輕，視覺運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，符合這個(gè)級(jí)別的適當(dāng)配置。另外，除了入門級(jí)車型和次低配車型，其他版本都有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈的功能。頂配版還配備了矩陣式大燈。

包括車身側(cè)面線條、造型、尺寸，銳界PLUS相比老款都沒有變化，所以長(zhǎng)寬高依然是4878/1925/1770mm，軸距2850mm。

除兩款入門級(jí)車型外，均采用245/50 R20輪胎，并增加了這種全新類型的裝配在拍攝車上的輪圈。但是，在美丑方面，人們有不同的看法。個(gè)人感覺ST-Line車型上的輪圈形狀更漂亮。

車尾的變化要比車頭小很多，最明顯的是原車標(biāo)下方的鍍鉻飾條，被拉伸加寬放置在車標(biāo)上方，兩側(cè)尾燈連成一體，而原位置增加了Sharp的英文名EDGE。此外，雙面排氣模式由垂直矩形變?yōu)樗骄匦巍?p>內(nèi)飾看起來像是替代品。

說實(shí)話，在老款銳界的內(nèi)飾里，你很難和豪華、科技、前衛(wèi)這樣的詞匯結(jié)合在一起，甚至看著都不順眼。在這款銳界PLUS上，原本混亂的中控變壓器層次感明顯，橫線的大量應(yīng)用讓內(nèi)飾看起來非常有視覺感；原本體積較大但充滿山寨感的豎排中控屏被目前主流的橫排連續(xù)屏所取代，無論是顯示效果還是內(nèi)容的豐富程度都能滿足需求；方向盤上原本突兀的多功能按鍵區(qū)域被融入了傳統(tǒng)區(qū)域，造型上更具整體性和年輕化。

此外，將老款車型上完全集成在中控屏幕中的空調(diào)制控制系統(tǒng)改為結(jié)合實(shí)體按鍵屏幕的控制方式，使得這種相對(duì)高頻的功能更加便捷。

看到銳界PLUS副駕駛前面的區(qū)域，不禁讓人感嘆福特的設(shè)計(jì)師們終于開竅了。與上一款看起來像上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)品相比，新車層次分明，并且采用了不同的材料進(jìn)行裝飾。空出風(fēng)口也做了“隱藏式”設(shè)計(jì)，與飾條融為一體。

品牌音響對(duì)提升整車豪華感很重要，Bang