科目四考題泥濘路段怎么

1.雨天開(kāi)車(chē):路面濕滑，視線受阻，剎車(chē)距離加大，容易打滑；

？大雨或暴雨時(shí)雨刮器難以改變視線時(shí)，應(yīng)選擇安全的地方停車(chē)；

在雨中遇到行人或騎車(chē)人時(shí)，保持安全車(chē)距，低速通過(guò)，避免水濺到身上。

2.霧天行車(chē)能見(jiàn)度低，視線不清，剎車(chē)距離增大；

霧天開(kāi)車(chē)，要打開(kāi)霧燈和示廓燈。如果霧大，還可以打開(kāi)近光燈和危險(xiǎn)警告手電筒。(因此，題目中關(guān)于霧燈或霧燈與危險(xiǎn)警告手電筒的表述都是正確的。)你可以用雨刷把擋風(fēng)玻璃上的水珠擦掉。

進(jìn)入濃霧區(qū)域時(shí)，可以多按喇叭以引起注意。聽(tīng)到對(duì)方按喇叭，要及時(shí)按喇叭回應(yīng)。(科目四除了霧天、坡頂、非禁行路段三個(gè)鳴笛外，其他鳴笛題都是錯(cuò)的)

3.霧中相遇，應(yīng)選擇寬闊的路段和地點(diǎn)低速相遇；霧天開(kāi)車(chē)，需要增加安全距離(判斷題目中增加安全距離的含義是正確的，需要做選擇題)；

4.霧天嚴(yán)禁超車(chē)。

5.大風(fēng)天開(kāi)車(chē)，要放慢車(chē)速，握緊方向盤(pán)，防止行駛跑偏。

6.冰雪路面行駛:穩(wěn)定性和制動(dòng)性能變差，制動(dòng)距離增大。當(dāng)加速過(guò)快時(shí)，車(chē)輪容易空轉(zhuǎn)向或打滑。

可以循規(guī)蹈矩。可以根據(jù)道路兩側(cè)的樹(shù)木、電線桿等參照物來(lái)判斷行駛路線。

如果條件允許，應(yīng)在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑鏈，用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車(chē)速，

雪光的反射容易使人眼花，產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)；

7.當(dāng)車(chē)輛在冰雪路面打滑時(shí)，將方向盤(pán)打向后輪打滑的一側(cè)；超車(chē)時(shí)，加大兩車(chē)的水平距離；后面的車(chē)應(yīng)該與前面的車(chē)有更大的縱向距離。

8.在泥濘的道路上行駛:車(chē)輪容易打滑側(cè)滑，使用行車(chē)制動(dòng)時(shí)容易側(cè)滑甩尾；

在泥濘路段行駛時(shí)，應(yīng)選擇合適的檔位，握緊方向盤(pán)，平穩(wěn)使用油門(mén)踏板，一次勻速緩慢通過(guò)；

當(dāng)泥濘的車(chē)輛打滑時(shí)，松開(kāi)油門(mén)踏板，將方向盤(pán)慢慢轉(zhuǎn)向后輪一側(cè)進(jìn)行校正，切記(不要)猛打方向盤(pán)或緊急剎車(chē)。

9、涉水行駛，中間盡量不要換擋、停車(chē)、急轉(zhuǎn)彎，避免汽車(chē)加速，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；

涉水后保持低速行駛，間歇踩制動(dòng)踏板，恢復(fù)制動(dòng)效果。

10.在山路上行駛:坡長(zhǎng)且陡，視距不足；

在山區(qū)跟車(chē)行駛時(shí)，要加大與前車(chē)的安全距離；

超車(chē)時(shí)，選擇寬闊平緩的上坡路段；

當(dāng)汽車(chē)相遇時(shí)(如遇迎面而來(lái)的汽車(chē))，選擇安全路段減速或停車(chē)。

11.彎道行駛:減速，按喇叭，向右行駛。

駛?cè)朐训理敳坑绊懓踩暰唷?p>在路段上，減速鳴喇叭示意，提前減速降檔，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速；

上坡行駛時(shí)，在車(chē)速下降前降檔；上坡行駛時(shí)，在坡底提前降檔加速上坡；

下坡行駛時(shí)，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，不要滑空檔。

12.經(jīng)常發(fā)生滑坡、泥石流時(shí)減速慢行，盡快通過(guò)，避免停車(chē)。

13.山路停車(chē):選擇平緩路段。

半山腰:行車(chē)制動(dòng)(腳制動(dòng))比在平坦路面上早。

向前滑動(dòng)——方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)。

向前溜——車(chē)頭用堵車(chē)或者石頭擋住車(chē)輪。

半山腰:行車(chē)制動(dòng)(腳制動(dòng))與平坦路面相比延遲。

后滑——方向盤(pán)左轉(zhuǎn)。

后滑——用交通堵塞或石頭在車(chē)尾擋住車(chē)輪。