光頭強的輪胎破了 光頭強出車禍

如果車輪被劃傷，通常是車輪的側面。

輪胎側面是整個輪胎中最薄的部分，但它是行駛中滾動和轉動最大的部分，承受著很大的載荷。因此，無論是哪種類型的輪胎，無論是擦傷還是損壞，輪胎制造商和汽車制造商都清楚地預測輪胎側面損壞或漏氣無法修復，必須更換輪胎。

原因是根據輪胎結構，輪胎側最薄弱，只有一層薄薄的橡膠和簾線織物，這是一層由棉線和人造絲制成的網狀織物。如此薄弱的輪胎壁承載著支撐整個車輛重量的氣壓。如果輪胎側壁被割傷，特別是板損壞時，側壁的結構應力將被完全破壞，很容易造成輪胎爆炸事故。

如果輪胎輕微劃傷，則取決于劃傷皮膚的位置。如果在跑步機上且沒有空氣損失，則無需更換即可正常駕駛。如果有空氣損失，必須在使用前進行修理；如果車輪在側壁上有一點刮痕，請檢查是否刺傷了繩索。如果沒有損壞電源線，您可以在市區a短距離行駛。如果電源線損壞，必須及時更換。

側墻只能用于城市地區的短距離駕駛或更換，而不使用路面的原因是側墻相對薄弱，路面相對較厚。側墻也支撐荷載，并處于交替變形和恢復狀態。在輪胎與地面摩擦產生的高溫條件下，輪胎溫度升高，輪胎壓力升高，當輪胎壓力過高，無法承受側壁時，會從缺口處撕裂，具有極大的安全隱患。

1根據受傷情況進行判斷。

從車輪上的劃痕來看，只要有一點皮膚被劃傷，沒有傷口和裂紋，就沒有問題，可以重新使用。

2根據車輪的新舊程度來判斷。

如果是長期使用的新輪胎，輪胎具有很強的耐磨性，輕微劃傷不會造成嚴重傷害。如果輪胎使用時間長且有退化，則經過刮擦和摩擦后，我們應該更加小心，考慮更換輪胎。

三個。判斷輪胎的變化。

注意輪胎是否膨脹和丟失。如果輪胎異常，請立即更換或修理。車輪胎突然被扎破了怎么辦

很多車主都曾經遇到過汽車論壇突然被扎破，但此時車內并沒有備胎的情況，假如車速不是很快，找道邊停下等待4S店。但若情況特殊，或者4S店沒辦法及時出現救援，車主也應該自己掌握一些基本常識來應對輪胎扎破。

急救式：打槍補

最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，這種方法的最大好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，而打槍式補胎的缺陷是不夠耐用，另外還很難應付較大的創口，因此通常只能作為一種臨時性的補救措施。

堵缺式：粘貼補

還有一種補胎方式是粘補。所謂粘補是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創口之后，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優點是可以對較大的創口進行修補，缺點仍是不夠耐用，在經過一段時間的水浸和高速運轉之后，修補處會再次出現漏氣。

終結式：火補

最徹底的補胎措施是常說的火補。火補同樣要撬下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于創口，然后用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。火補的好處是非常耐用，基本不用擔心會重復漏氣。不過它也有缺點，那就是施工時的技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產生變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。 @2019輪胎胎壁破了能補嗎

輪胎的側壁是輪胎最薄弱的地方，如果輪胎側壁破了，是沒辦法修補的，如果壞的不深也不換，則容易在跑高速或者再次受到擠壓時直接爆裂。

為安全著想，建議直接換新輪胎。汽車輪胎側面破了還能補嗎

汽車輪胎側面破了不能補。

輪胎的側面出現損傷，能夠看到明顯的破損處，已經破壞了輪胎的結構，不能進行修補，應該及時更換輪胎。輪胎的側面是整個輪胎最脆弱的部分，出現破損時無法修補。

輪胎的側壁相對來說承受的壓力會更大，在車輪的快速的轉動時，側面也在經歷著不斷恢復和變形的交替運動。所以輪胎的側面質量要求非常高。汽車輪胎側面破皮了怎么辦？

輪胎鼓包主要原因如下：

1、冠空

冠空主要表現為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過程中由于滾動加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。線層之間的附著力下降，加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。載重輪胎使用過程中，由于汽車超載，單胎的負荷加大，輪胎變形也大，簾線受到過大的伸張應力而松散，胎面膠和簾布層產生剝離，引起胎面和緩沖層脫開，或胎體分層，大面積脫空。汽車在行駛過程中，由于緊急剎車，鋼圈和輪胎在緊急制動的情況下保持不動，這時由于慣性汽車仍然行駛，使得胎面于地面摩擦加劇，這時胎面和胎體之間產生剪切效應，這樣容易將冠面與胎體剝離，造成冠空。

2、肩空

肩空是輪胎側面鼓包的一種，分為局部和整體兩種，一般在輪胎胎面與胎側之間較為常見。主要表現為有明顯的鼓包現象，類似于泡狀!有的則為環形狀，這種為整體脫空!胎側和胎體明顯脫離。

主要原因：由于輪胎制造過程中，簾線干燥程度不夠就進行掛膠，或者由于膠體本身含水分過高引起，該原因屬于質量問題。

載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大，胎肩磨損加快，胎體溫度高，產生的集熱不能及時散發，形成胎肩集熱，引起脫空!有的則是因為胎體產生集熱，造成胎體線層中的膠和胎肩膠由于高溫分解而變質，失去部分物理機械性能，使膠與簾布層的附著力急劇下降，造成脫空。

3、子口空

主要指載重子午線輪胎。主要表現鋼圈周圍脫空。由于子口鋼絲收口時存在問題，造成鋼絲圈開裂脫層。子口部位鋼絲圈部位的膠體由于高溫原因或者膠體本身配置有問題造成橡膠老化脫層。使用過程中由于安裝的是改裝輪輞，輪胎行駛過程中變形不規則，發生摩擦使胎圈產生高溫引起脫層;輪輞過大或過小(如輪輞厚度問題)造成受力不均勻。屈撓點下降而脫層;剎車鼓(剎車盆)溫度過高，易引起內側輪胎的子口高溫老化，致使其脫空。

4、簾子鼓包

主要指轎車子午線輪胎在經過溝、坎或路面異物時速度過快導致鋼圈和地面擠壓輪胎側面導致側面簾子線斷裂引起胎側局部位置鼓包。

處理注意事項：

第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝設備及專業的安裝程序來操作。

第二，盡量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。

第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應子細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，并隨時調劑、預防爆胎。

第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查并維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。